LHD Trieste

Belle bête

Certes, c'est une belle et obèse bête:
Pourquoi ce serait que les LHD (classes Wasp, Juan CarlosI, Canberra,
Mistral, etc.) ont toutes une largeur de 32m?
C’est très simple:pour pouvoir aller de l’Atlantique au Pacifique
et vice-versa, en passant par le canal de Panama pour rentrer chez soi.

Cela vous empêche de vous faire prendre au
 piège à souris de Suez et de la mer Rouge lorsque le domaine
de l'air et de l'espace est discuté.
Le Trieste est 36m de large.

https://www.youtube.com/watch?v=sazv60zN02c

La discussion c´est ouverte...

Oui certes mais ce n'est pas demain la veille que le Trieste va aller travailler dans le Pacifique, ce d'autant plus que la zone de tensions dans le Pacifique concerne le secteur Asiatique soit le Pacifique occidental.
Sur cette zone il est plus rapide de passer par Suez et Malacca

les nouvelles écluses sont plus grande (max 49m)

Ce qui me plait dans cette photo ce qu'on va assister à un lancement à l'ancienne cela va être vachement impressionnant.

Techniquement Adama a raison, bien que administrative
et fonctionelment encore cést a voir.
Bonne  chance.
L´ampliation du Channel de Panamá a été lideré par une firme espagnole,
et il fut inauguré le 26/6/2016.
Voici les capacités du future PPA (Pattugliatore Polivalente d´Altura):

https://www.youtube.com/watch?v=b04Uv07BAyc