Guerre de Crimée 1854-56

HMS LEANDER et d'autres vaisseaux dans le port de Balaklava en septembre 1855.


Balaklava était alors un petit port qui servait au commerce du vin de Crimée. Il a été utilisé par les forces britanniques pour ravitailler les troupes engagées au sol dans le siège de Sebastopol, que les Français ont fini par prendre le 8 septembre 1855, soit à peu près à la date à laquelle la photo a été prise. Balaklava est aujourd'hui englobé dans l'agglomération de Sebastopol et ne ressemble plus beaucoup à ce qu'on voit sur la photo.

Balaklava ... "la charge de la brigade légère"

Autre vue d'un navire britannique dans le port de Balaklava en 1855.


Ce tirage sur papier salé est conservé à la Bibliothèque du Congrès à Washington. La photo a été prise par Roger Fenton (1819-1869).
Les mulets au premier plan servent à acheminer les marchandises déchargées. Contre le mur de la construction, à gauche, sont entassées des panières de bât pour ces mules.

Encore photographié par Roger Fenton, des munitions et des canons débarqués à Balaklava en 1855. Ce sont les Russes qui vont être contents !


Ce tirage sur papier salé rehaussé au crayon (probablement pour les mâtures et les haubans) est conservé à la National Gallery of Victoria de Melbourne. Très fragile, il n'est pas exposé.

Deux photos montrant l'entrée et l'intérieur du port de Balaklava vers 1855, tirées de l'album de souvenirs Letters From the Black Sea During The Crimean War 1854-1855 de l'amiral Sir Leopold George Heath publié par Richard Bentley & Son en 1897.


La flotte comme outil de projection de puissance, la maîtrise de la mer gagnée pour être exploitée : les théories de Mahan (entre autres) ne seront publiées qu'en 1890 mais sont déjà évidentes.

Toujours photographié par Roger Fenton en mai-juin 1855, le fond du port de Balaklava.


Pragmatiques, les Anglais ont construit un court chemin de fer qui leur permet de dégager plus vite les appontements en direction des entrepôts où la logistique muletière et équine de l'armée vient ensuite les chercher.

Sur deux photos on aperçoit parmi les navires britanniques, un navire mixte, les vapeurs ne devaient pas être nombreux en, Crimée en 1855, il est peut être possible de l'identifier.

Bonjour à tous,

Les photos présentées sont de très belles pièces.
Il serait peut être necessaire de se rappeler du naufrage de la SEMILLANTE (Pendant la guerre de Crimée) dans les bouches
de Bonifacio,et dont le cimetière des naufragés se trouve au Lavezzi.Je me rappelle que,lors d'une patrouille en Corse,nous,
l'équipage de la JONQUILLE avons rendu les honneurs.

Bien cordialement Pierre.

j'ai un encêtre DCD du choléra, marin à bord de la frégate à voile "Algérie" le 16-8-1854 à l'hôpital Français de Thérapia à Constantinople à l'âge de 30 ans.

NIALA a écrit:

Sur deux photos on aperçoit parmi les navires britanniques, un navire mixte, les vapeurs ne devaient pas être nombreux en, Crimée en 1855, il est peut être possible de l'identifier.  

Peut-être le HMS Megaera ou l'un de ses quatre sister-ships, des frégates à hélice qui seront convertis en transport de troupes durant la Guerre de Crimée, car inadaptés  au combat (mauvaise qualité du fer utilisé pour leur construction).