LOS! N°23 - Novembre-Décembre 2015

Sommaire :
- Méga-Cuirassés : les projets les plus fous jamais imaginés
- Corvettes Classe Flower : les héroïnes de l'Atlantique
- Betasom - les Sommergibili : dans la bataille de l'Atlantique
- Kamikazes navals : Kaiten & sous-marins de poche
- Raid sur Tarente : la nuit du jugement
- Lexique : Signaux radio & lumineux
- Actu : ruée vers l'Arctique

Disponible en kiosque depuis le 27 octobre 2015, sur http://los-mag.com/enkiosque.htm ou auprès du service commercial au 04 42 21 06 76 - contact@caraktere.com
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je suis en train de le lire, de bons articles, une inversion de legende de photo. L'article sur le cyclop est passionnant et m a conforté dans mon avis sur sa disparition.

Loïc Charpentier a écrit:

[…] Sommaire :
- Méga-Cuirassés : les projets les plus fous jamais imaginés
[…] Disponible en kiosque depuis le 27 octobre 2015, […].

Je sens que je vais me régaler !

Excellent numéro (je suis abonné désormais), je me suis jeté sur l'article sur les Mega Cuirassés, les projets japonais et les projets américains post-WWI (très poussés pour les premiers, plus théoriques pour les seconds) sont impressionnants.

Exellent article qui relate la course aux cuirassés à partir de 1929 (Panzerschiff classe Deutschland).
Super le tableau comparatif pages 30/31 !!

Compliments à Patrick Toussaint et son équipe.


Un autre numéro pourrai comparer les navires stoppés par le Traité de Washington !!!

Et encore un autre des Prédreadnought !!!

Et puis un autre des Dreadnought !!!

Jef

L'article sur les Flower donne une bonne vision d'ensemble et permet de comprendre les réflexions sur la conception et les évolutions notamment dans le domaine de l'agencement des superstructures.
L'histoire du Cyclops est bien: transport de pondéreux je l'ignorais, quand on voir les soucis des minéraliers disparus corps et bien sans laisser aucune trace (Derbyshire and Co) dans les années 60/70 on comprend ici l'ampleur du pb pour un navire visiblement fatigué.

@Loïc

Je trouve que le plombier pollack ne s'est pas trop foulé pour la face avant des tourelles du Yamato ...

Jefgte a écrit:

Exellent article qui relate la course aux cuirassés à partir de 1929 (Panzerschiff classe Deutschland).
Super le tableau comparatif pages 30/31 !!

Compliments à Patrick Toussaint et son équipe.


Un autre numéro pourrai comparer les navires stoppés par le Traité de Washington !!!

Et encore un autre des Prédreadnought !!!

Et puis un autre des Dreadnought !!!

Jef

Fin novembre LOS publie un hors-série, une petite histoire du cuirassé qui traite sa genèse au 19ème, la révolution du Dreadnought et son évolution ultérieure

Je plussoie pour un article comparatif sur les projets abandonnés par le traité de Washington.

Le texte du dit HS est déjà rédigé, il est à la relecture.

Les projets avortés du fait de Washington seront nommés sans plus; pas la place de tout mettre (bienvenu dans le monde réel de l'édition ...). D'un autre côté ce ne furent que des projets de surcroît pas tous bons ... çà pourra faire l'objet d'un article ultérieur.

La maison Caraktère ayant été obligée de consacrer ce dernier HS à 2 sujets (because une obscure réglementation de mes deux obligeant les publications périodique réalisant des HS à faire en sorte que au moins un ne soit pas mono sujet sinon ces HS sont assimilés à des livres et donc le régime fiscal n'est pas le même ... re-bienvenue dans le monde réel) le sujet consacré aux cuirs a été raboté.

Bon vu le second sujet le lecteur curieux n'y perdra théoriquement espérons-le pas au change.

Y a pas que les cuirs dans la vie   .

Et, apparemment, c'est valable pour toutes les lignes d'édition d'une même maison ; je viens d'en être "victime".

clausewitz a écrit:

Excellent numéro […] sur les Mega Cuirassés, les projets […]

Outre le projet teuton H-39, je pensais voir aussi les H-42, H-43 et H-44 ; mais sans doute ces derniers n'avaient-ils aucun design abouti…
Curieusement, il y a (comme toujours ?) des coquilles d'impression, telle l'inversion de légende pour les deux photos du haut de la page 18 (confusion entre HMS Hood et l'italien Vittorio Veneto.

pascal a écrit:

L'article sur les Flower […] dans le domaine de l'agencement des superstructures.[…]

… avec (page 42) une surprenante légende relative à la photo de l'intérieur du HMS Barrie : « Rare cliché du mess des officiers ou des sous-officiers sur […] »
Est-ce pour ne pas dérouter un lecteur étranger à la marine, que ces termes d'origine "armée de terre/air" ont été utilisés, au lieu de : « Rare cliché du carré des officiers ou [du Poste] des officiers mariniers sur […] » ?
NB : à propos du carré et des Postes : à l'époque, en France, le terme "Carré" n'était employé que pour désigner ceux des officiers (subalternes ou supérieurs) ; son extension aux officiers mariniers date des années 1980.

DahliaBleue a écrit:

NB : à propos du carré et des Postes : à l'époque, en France, le terme "Carré" n'était employé que pour désigner ceux des officiers (subalternes ou supérieurs) ; son extension aux officiers mariniers date des années 1980.

De mon temps, on parlait du "Poste des Bœufs".
Sinon, en ce qui concerne l'emploi du terme de "mess" et les subtilités du jargon militaire en fonction de l'Arme, l'auteur n'est pas un ancien mataf et, sauf erreur, vu son âge, n'a jamais effectué de service militaire.

Loïc Charpentier a écrit:

[…] en ce qui concerne l'emploi du terme de "mess" et les subtilités du jargon militaire en fonction de l'Arme, l'auteur n'est pas un ancien mataf et, sauf erreur, vu son âge, n'a jamais effectué de service militaire. ; )

Je comprends mieux ainsi !
Mais le rédac'chef (Y. Kadari ?) ne saurait-il pas lui dispenser de sérieux (et fructueux) conseils ?

DahliaBleue a écrit:

Loïc Charpentier a écrit:

[…] en ce qui concerne l'emploi du terme de "mess" et les subtilités du jargon militaire en fonction de l'Arme, l'auteur n'est pas un ancien mataf et, sauf erreur, vu son âge, n'a jamais effectué de service militaire. ; )

Je comprends mieux ainsi !
Mais le rédac'chef (Y. Kadari ?) ne saurait-il pas lui dispenser de sérieux (et fructueux) conseils ?

Yannis n'a pas que çà à faire ... et même si c'est un passionné de naval, ce genre de détail lui passe largement au-dessus du bachi.
A la rigueur, ce serait du ressort des deux "conseillers techniques", précisés en bas de la page 1; j'en fais, certes, partie mais, sur ce coup-là, on ne m'a demandé mon avis.