Le sous-marin Gustave Zede de 1914

Je recommande ce film particulièrement intéressant, il s'agit en réalité de sous-marin Gustave Zede, les plans sont de M.Simonot du programme 1909; mis sur cale en février 1911, lancé le 20 mai 1913; en service en octobre 1914 il devait avoir une chaudière à vapeur mais en 1912 il a été décidé de monter des diesels pour la navigation en surface, il a été reconstruit après la guerre et n'a été rayé qu'en 1937; particulièrement bien réussi, il avait un sister-ship le Nereide, mais a été reproduit dans plusieurs séries ayant pratiquement les mêmes caractéristiques: les 2 Dupuy de Lome de 1916; les 2 Joessel de 1919 et les 4 Lagrange de 1918/1921.





[ltr]http://archives.ecpad.fr/une-mission-a- ... s-marin-z/[/ltr]

vous remarquerez aux pieds de non vaillants marins de superbes "boutou coat" sûrement très pratique pour courrir sur les ponts glissants ainsi q'escalader les échelles

Effectivement cette vidéo est passionnante pour plusieurs raisons de belle vues sur ce sous-marin, mais aussi sur la vie des sous-mariniers de l'époque.
Je n'ai pas la date du film, mais le Gustave Zede est entré en service en octobre 1914, on est certainement peu de temps après.
Des petits détails m'amusent: il plonge avec les bouées de sauvetage fixées sur le kiosque! et le pavillon français n'est pas rentré lors de la plongée, il doit être bien lavé!
Je serais curieux de savoir comment ils s'y prenaient pour charger les tubes lance torpilles, vu que les torpilles de réserve étaient stockées à l'extérieur dans des valises sous le pont.

bon,pour les boués de sauvetage,il est normal qu'elles restent à poste du moins à l'époque.Pour le pavillon nationnal il était toujours arboré même en plongée,peut être que maintenant ça ne se fait plus mais " de mon temps" c'était le cas

Merci Bernard pour cette réponse.

Bernard P. A. a écrit:

[…] très pratique pour courir sur les ponts glissants ainsi qu'escalader les échelles : affraid: : affraid: : marinsimspon:

… et les descendre, itou, le ventre face à l'échelle…

NIALA a écrit:

[…] Je serais curieux de savoir comment ils s'y prenaient pour charger les tubes lance torpilles, vu que les torpilles de réserve étaient stockées à l'extérieur dans des valises sous le pont.

Les submersibles de l'époque, passaient beaucoup plus de temps en surface qu'en plongée…

Bonsoir
Encore une fois le "poil à gratter" frappe
Les valises dans lesquelles les torpilles sont chargées sont en fait des système Dzerwiecki, du nom de l'ingénieur polonais qui l'a mis au point
http://www.tvre.org/en/submarine-external-torpedo-tubes

Bonne soirée

Starshiy a écrit:

Bonsoir
Encore une fois le "poil à gratter" frappe
Les valises dans lesquelles les torpilles sont chargées sont en fait des système Dzerwiecki, du nom de l'ingénieur polonais qui l'a mis au point
http://www.tvre.org/en/submarine-external-torpedo-tubes

Bonne soirée

Bonjour,

Je ne vous considère pas du tout comme un poil à gratter, on a tous à apprendre de l'autre, je suis content lorsque quelqu'un m'apprend quelque chose, seuls les sots s'imaginent tout savoir.  

En ce qui concerne le système Dzerwiecki j'en connaissait vaguement l'existence, mais pas le mode de fonctionnement, merci donc pour cet article.

Cordialement

Alain

Starshiy a écrit:

[…] Encore une fois le "poil à gratter" frappe : boulet: […] Les valises dans lesquelles les torpilles sont chargées sont en fait des système Dzerwiecki […]

NIALA a écrit:

[…] on a tous à apprendre de l'autre, je suis content lorsque quelqu'un m'apprend quelque chose, seuls les sots s'imaginent tout savoir. […]

Le "poil à gratter" serait-il un peu le pendant de l'Enquiquineuse ?

Sinon, cette communication sur le système Dzerwiecki mérite un grand (je ne connaissais pas non plus… )

Il n'empêche que le rechargement des tubes ne devait pouvoir se faire qu'en surface… position la plus courante pour un submersible…

Re bonsoir
Ces dispositifs n'étaient rechargeables qu'à quai ou éventuellement sur rade. La dotation en torpilles restait très faible à l'époque, ces armes très chères et leurs chances de succès relativement minces.
D'où un emport à minima. Sur les Russes, très amateurs du système, je n'en n'ai pas trouvé plus que 8,  sur les type Morzh ou les Bars. Certains ont survécu jusqu'en 1924 sur des sous-marins soviétiques
Bonne soirée

Starshiy a écrit:

[…] Ces dispositifs n'étaient rechargeables qu'à quai ou éventuellement sur rade. […]

C'est encore plus restrictif que ce que je prétendais ("en surface") ; mais beaucoup plus logique aussi

Starshiy a écrit:

[…] Ces dispositifs n'étaient rechargeables qu'à quai ou éventuellement sur rade. […]

Il est clair que ma première interprétation (« le rechargement des tubes ne devait pouvoir se faire qu'en surface ») est erronée : le système Drzewiecki n'est pas un dispositif de stockage et rechargement des tubes (comme les valises à torpilles des bâtiments de surface), mais est destiné au lancement de la torpille, avec (en prime) le choix du gisement !
Mais, le lancement lui-même, était-il possible en plongée ?

bonjours ! je ne sais pas si ses toujours le même système mais il me semble bien que les SM français des années trente possédé des torpille de 400 en extérieur dans des lanceurs orientable

valdechalvagne a écrit:

[…] je ne sais pas si c'est toujours le même système mais il me semble bien que les SM français des années trente possédaient des torpilles de 400 en extérieur dans des lanceurs orientables  

Bien vu ! Je crois que c'est exactement ce dont il s'agit ! Toutefois, ce n'est pas « les SM […] », mais « des SM […] »…

Revoyez l'article dont Starshiy non a mis le lien plus haut; il est très complet et fait un historique des 3 types de lance torpilles extérieurs; le système Dzewiecki; les tubes fixes extérieurs et les tubes orientables extérieurs.

DahliaBleue a écrit:

valdechalvagne a écrit:

[…] je ne sais pas si c'est toujours le même système mais il me semble bien que les SM français des années trente possédaient des torpilles de 400 en extérieur dans des lanceurs orientables  

Bien vu ! Je crois que c'est exactement ce dont il s'agit ! Toutefois, ce n'est pas « les SM […] », mais « des SM […] »…  

Pardon !!!

valdechalvagne a écrit:

[…] Pardon !!!

pas de souci ! Ce n'était qu'une petite nuance