DESTROYER DE LA ROYAL NAVY : du CAESAR au DUCHESS

19th Destroyer Flotilla British Pacific Fleet 1945-1946 ; versé dans la réserve à Portsmouth le 19 janvier 1947 ; remis en servie le 25 février 1952 comme navire-école pour la réserve ; modernisé 1954-1958 à Portsmouth, réarmé le 21 février 1958 au sein du 7th Destroyer Squadron ; désarmé en mai 1963 (dernier Battle I en service) ; vendu en 1970 à la démolitIon.

Après ses essais il est immédiatement versé dans la réserve, la Royal Navy n'ayant pas le personnel nécessaire pour l'armer ; réarmé en 1950 il est affecté au 3rd Destroyer Squadron (Méditerranée) ; en février 1954 il est de nouveau désarmé ; en octobre 1954 il est réarmé pour servir comme navire école d'artillerie à la mer ; en octobre 1958 il est de nouveau désarmé cette fois-ci définitivement, non modernisé il est affecté comme ponton à HMS Sultan , il est vendu le 1er octobre 1964 à la démolition.

4th Destroyer Home Fleet juin 1947 - 1959 ; avec un détachement en Méditerranée (décembre 1954- octobre 1955 ) ; il est victime de deux collision , la première le 23 juin 1948 avec le MFV 1161 et la deuxième le 14 juin 1952 avec le HMS CADIZ.

En avril 1956 il est annoncé qu'il va être aménagé en picket-radar ; il désarme en mai 1959 et les travaux se déroule à l'arsenal de Portsmouth du 18 janvier 1960 au 27 avril 1962 ; il est remis en service le 1er mai 1962 au sein de la 5th DF puis après il va opérer avec les 23rd Escort Group et 27th Escort Group. Désarmé en 1968 il est vendu le 2 septembre 1974 à la démolition.

Commandé le 10 mars 1943 au titre du 1943 War Programme au chantier Vickers-Armstrong de Newcastle, mis sur cale le 26 août 1943, lancé le 12 mai 1945 et achevé le 20 mars 1947.

4th Destroyer Flotilla Home Fleet 1947-1950 ; désarmé octobre 1950 ; refondu à Chatham janvier 1951 - juin 1951 ; 4th Destroyer Squadron 1951 -mars 1956 ; désarmé le 26 mars 1956 ; converti en picket-radar à Chatham du 31 août 1959 au 2 mars 1962 ; 23 Escort Squadron 1962-1964 ; 30th Escort Squadron 1964-1968 ; désarmé avril 1968 ; vendu le 8 juin 1970 à la démolition.

Commandé le 10 mars 1943 au titre du 1943 War Programme au chantier Hawthorn Leslie de Hebburn, mis sur cale le 1er mars 1944, lancé le 28 mai 1945 et achevé le 21 mai 1948.

Affecté à la 6th Destroyer Flotilla, il est temporairement désarmé du fait du manque de personnel dont souffre la Royal Navy à cette époque, il rejoint finalement la 4th Destroyer Flotilla en avril 1948. Désarmé en avril 1950 il reste dans la réserve jusqu'en septembre 1954 ; modernisé entre septembre 1954 et mai 1956, il est finalement réarmé le 19 novembre 1957 au sein du 4th Destroyer Squadron ; désarmé un an plus tard le 10 novembre 1958 ; il passe dans la réserve opérationnelle jusqu'en 12 novembre 1959, remorqué à Portsmouth il devient un ponton courant 1960 avant d'être vendu le 30 novembre 1964 à la démolition.

Commandé le 10 mars 1943 au titre du 1943 War Programme au chantier John Brown de Clydebank, mis sur cale le 28 décembre 1943 ; lancé le 17 janvier 1945 et achevé le 14 février 1947.

4th Destroyer Flotilla 1947-1950 ; désarmé en juillet 1950 et versé dans la réserve à Portsmouth ; ré-armé le 2 mai 1952 avec l'équipage du Jutland ; 4th Destroyer Squadron 1952-1959 ; endommagé dans une collision avec le HMS CORRUNA le 15 mars 1959 ; converti en picket-radar à Devonport juillet 1959 - avril 1962 ; commissioné le 1er mai 1962 ; envoyé en Extrême-Orient (8th DS puis 24th Escort Squadron) 1962-1966 ; puis Home Fleet 1967-1968 ; désarmé en décembre 1968 ; vendu en 1978 à la démolition.

Collision avec le BARROSA en 1959

4th Destroyer Flotilla puis 4th Destroyer Squadron Home Fleet 1947-1959 ; endommagé le 6 décembre 1948 dans une collision avec le pétrolier WAVE SOVEREIGN durant un exercice ; réparé à Chatham du 16 décembre 1948 au 18 février 1949 ; endommagé dans une collision avec le BARROSA le 15 MARS 1959 ; converti en picket-radar à Rosyth du 30 novembre 1959 au 21 février 1962 ; 7th Destroyer Squadron 1962-1963 ; 21st Escort Squadron 1963-1965 ; endommagé dans une collions avec le HMS TRAFALGAR le 25 JUIN 1963 ; collision avec le pétrolier TIDEPOOL le 25 mai 1964 ; refondu à Rosth septembre 1965 - avril 1967 puis versé dans la réserve. Vendu en 1974 à la démolition.

Commandé le 10 mars 1943 au titre du 1943 War Programme au chantier Stephen de Linthouse, mis sur cale le 19 juillet 19144 ; lancé le le 27 août 1945 et achevé le 27 novembre 1946.

4th Destroyer Flotilla 1946-1948 ; versé dans la réserve à Devonport en mars 1948 ; remis en service en avril 1958 et rejoins le 7th Destroyer Squadron ; désarmé en mai 1963 et vendu à la démolition le 26 octobre 1965.

Commandé le 24 avril 1943 au titre du 1943 War Programme sous le nom de MALPLAQUET au chantier Stephen de Linthouse ; lancé le 20 février 1946 ; rebaptisé en février 1946 JUTLAND ; achevé le 30 avril 1947.

4th Destroyer Flotilla Home Fleet 1947 - 1950 ; refondu à Chatham 1951 ; 4th DF Home Fleet 1951 - 1952 ; désarmé le 2 mai 1952 ; remis en service le 20 mai 1958 ; 7th Destroyer Squadron 1958 - 1962 ; désarmé 26 juillet 1962 ; vendu en 1965 à la démolition.

Commandé le 10 mars 1943 au titre du 1943 War Programme au chantier John Brown de Clydebank, mis sur cale le 11 mars 1944, lancé le 30 avril 1945 et achevé le 5 septembre 1947.

Après avoir effectué ses essais en 1947 ; il est versé dans la réserve le 30 juin 1948 à Devonport car la RAoyla Navy ne dispose pas du personnel nécessaire pour l'armer. En 1955 il est affecté au 4th Destroyer Squadron en vu d'un prochain réarmement qui ne se fera pas ; en 1970 il est décidé d'en faire un navire d'essais pour les sonars ; il est alors converti à l'arsenal de Postmouth en 1971 et 1973 ; il est enfin commissioné le 2 février 1973 et affecté à "Admiralty Underwater Weapon Etablishment" basé à Portland ; désarmé en 1978 ; il est vendu à la démolition en 1979.

Commandé le 24 mars 1943 au titre du 1943 War Programme au chantier Cammell Laird de Birkenhead, mis sur cale le 29 avril 1944, lancé le 12 juin 1945.

Construction annulé le 15 octobre 1945 et démolis en février 1951 à Barrow.

Commandé le 2 avril 1943 au titre du 1943 War Programme au chantier Yarrow de Scotstoun, mis sur cale le 22 avril 1944 ; lancé le 12 juin 1945 e achevé le 23 octobre 1947.

6th Destroyer Flotilla Home Fleet 1947-1956 ; convertis en picket-radar 1957-1959 ; 2nd Destroyer Squadron Méditerranée 1959-1960 ; 5th Destroyer Squadron Home Fleet à partir de janvier 1961 ; le 1er août 1962 il est victime d'une collision avec la frégate HMS URSA dans l'estuaire de la Clyde lors d'un exercice réalisé de nuit ; compte tenu des dégâts et de son âge il est décidé le 19 septembre 1962 de le démolir ; utilisé pour des tests entre 1963 et 1964 il est vendu le 12 octobre 1964 au chantier Hughes Bolckow pour être démolis à Bligth.

6th DF Home Fleet 1948-1953 ; désarmé le 6 avril 1953 à Chatham ; réserve 1953-1957 ; convertis en picket radar à l'arsenal de Rosyth (07.01.1957-26.09.1958) 7th DS Home Fleet 1958-1963 ; désarmé le 17 mai 1963 ; utilisé pour des essais en 1968 ; vendu le 18 juillet 1968 à la démolition.

Commandé en 1942 au titre du 1942 War Programme sous le nom de CENTAUR (classe CE) au chantier JS White de Cowes ; commande modifié le 3 février 1943 et rebaptisé TOMAHAWK ; mis sur cale le 16 décembre 1944 ;rebaptisé SCORPION en janvier 1946 ;  lancé le 15 août 1946 et achevé le 17 septembre 1947.


6th DF Home Fleet 1947-1957 ; convertis en picket-radar à l'arsenal de Chatham du 6 juin 1957 au 18 décembre 1959 ; 7th DS Méditerranée 1960-1963 ; placé en réserve 1963 ; utilisé pour des essais en 1966 ; vendu en 1971 à la démolition.

Commandé le 24 janvier 1945 au titre du 1944 War Programme au chantier Swan Hunter de Wallsend ; mis sur cale le 29 septembre 1945 ; lancé le 10 août 1949 et achevé le 8 mars 1952.

2nd Destroyer Squadron Méditerranée 1952-1955 ; refondu avril - mai 1955 ; Méditerranée 1955-1959 ; Suez opération 1956 ; refondu Portsmouth 1958-1959 ; Méditerranée 1959-1961 ; désarmé 19 janvier 1961 ; en réserve puis refondu 1961-1963 ; refonte terminée le 15 avril 1963 ; remis en réserve à Devonport ; remis en service en février 1967 ; envoyé dans l'océan Indien en octobre 1967 ; Beira Patrol ; réparé Singapour décemre 1967 ; visite en Australie avril-juin 1968 ; guardship Gibraltar  du 22 août 1968 au 20 septembre 1968 ; désarmé le 9 octobre 1968 ; vendu le 26 mai 1971 au chantier Hughes Bolckow et démolis à Blyth à partir de juin 1971.

Commandé le 24 janvier 1945 au titre du 1944 War Programme au chantier White de Cowes ; mis sur cale le 17 décembre 1945 ; lancé le 16 août 1950 et achevé le 26 février 1953.

Méditerranée 1953-1955 ; mis en réserve à trente jours à compter du 7 décembre 1955 ; réarmé fin 1956 ; Méditerranée 1957-1958 ; endommagé dans une collision avec le HMS SOLEBAY le 2 avril 1958 ; refondu à l'arsenal de Plymouth ; avril 1958 - janvier 1959 ; 2nd DS 1959-1960 ; réserve Devonport 1961-1962 ; refondu Portsmouth 1962-1964 ; réserve Portsmouth 1964-1965 ; 23th ES 1963-1969 ; désarmé août 1969 ; vendu le 1er février 1971 au chantier Shipbreaking Ltd et démolis à Cairn Ryan.

Commandé le 24 janvier 1945 au titre du 1944 War Programme au chantier Stephen de Linthouse sous le nom de DOGSTAR ; rebaptisé en avril 1946 ; mis sur cale le 22 mars 1949 ; lancé le 27 juillet 1950 et achevé le 5 décembre 1952.

5th CS Méditerranée 1953 -1954 ; Groupe 'A' des Daring Méditerranée 1954-1955 ; 2nd DS Méditerranée 1955-1958 ; opération 'MUSKETEER' ; refondu Chatham 1958-1959 ; 2nd DS Méditerranée 1959-1960 ; 2nd DS Home Fleer 1960-1961 ; désarmé janvier 1961 ; refondu chatham 1962-1965 ; remis en service en mars 1965 ; 23ES 1965-1969 ; désarmé en août 1969 ; utilisé pour des essais ; vendu le 10 mai 1972 à la démolition.

Commandé le 5 juin 1943 au titre du 1943 War Programme au chantier Fairfield de Govan sous le nom d'YPRES (Modified Battle) ; commande transformé le 5 août 1943 en Daring Classe sous le nom de DISDAIN ; rebaptisé DELIGHT en avril 1946 ; mis sur cale le 5 septembre 1946 ; lancé le 21 décembre 1953 ; achevé le 9 octobre 1953.

1953-1956 Groupe 'A' des Daring de la Méditerranée ; 2nd DS 1957-1958 ; refondu Devonport 1958-1959 ; 2nd DS Méditerranée 1959-1960 ; désarmé le 14 février 1961 ; refondu septembre 1962-juillet 1964 ; réserve 1964-1965 ; réarmé le 30 juin 1965 ; 21st ES 1965-1967 ; désarmé septembre 1967 ; vendu le 16 septembre 1970 à la démolition.

Commandé le 24 janvier 1945 au titre du 1944 War Programme au chantier John Brown de Clydebank ; mis sur cale le 15 mars 1949 ; lancé le 14 juin 1950 ; achevé le 21 février 1952.

Daring Groupe "B" Home Fleet 1952-1956 ; collision avec le HMS SWIFTSURE le 29 septembre 1953 lors de l'exercice "MAIBRACE" 40 blessés à bord ; Suez opération en novembre 1956 ; 5th DS Méditerranée 1957-1958 ; refondu à Chatham 1959-1961 ; 5th DS 1961-1963 ; 23th EG 1963-1965 ; réserve 1965-1967 ; remis en service en août 1967 ; désarmé juin 1969 ; harbour training ship Portsmouth 1971-1981 ; vendu en 1981 à la démolition.

commandé le 16 février 1945 au titre du 1944 War Programme au chantier Yarrow Shipbuilders de Scostoutn sous le nom de DRUID ; rebaptisé en avril 1946 ; mis sur cale le 3 avril 1947 ; lancé le 8 mai 1952 et achevé le 19 mars 1953.

Daring Groupe B 1953-1957 ; déployé en Australie mai-juin 1956 ; opération "Musketeer" ; 5th DS 1957-1963 ; refondu à Devonport du 11 mai 1959 au 20 janvier 1963 ; déployé en extrême orient 1963-1969 au sein des formations suivantes : 22ES ; 24ES ; 1st DS et 2nd DS ; désarmé en 1969 ; vendu au Pérou et rebaptisé PALACIOS en 1969 ; désarmé en 1993.

Commandé le 16 février 1945 au titre du 1944 War Programme au chantier Thornycroft de Woolston ; mis sur cale le 2 juillet 1948 ; lancé le 9 avril 1951 ; achevé le 23 octobre 1952.

Daring Groupe "B" Home Fleet/Méditerranée  02.1953-08.1957 ; ecorte le HMY Britannia en mai 1954 ; Suez opération novembre 1956 ; escorte le HMY Britannia en mai 1957 ; 5th DS 08.1957-01.1959 ; refondu Portsmouth 21.01.1959-30.12.1960 ;  Leader 5th DS 01.1961-05.1962 ; 24ES 01.1963-1964 Extrême Orient ; prêté à la RAN le 5 mars 1964 en remplacement du VOYAGER ; Australian 2nd DS 1964-1972 ; acheté par la RAN en juillet 1972 ; refondu à l'arsenal de Williamstown 1973-1974 ; utilisé comme navire école ; désarmé le 24 octobre 1977 ; vendu le 20 décembre 1979 à la démolition et démolis au Japon en juin 1980.