Quizz Hommes

Le bâtiment très célèbre: le W NIMITZ ou D EISENHOWER ?

En navire plus ancien aussi? le JFK ?

Citation :

Le bâtiment très célèbre: le W NIMITZ ou D EISENHOWER ? […] En navire plus ancien aussi? le JFK ?

aucun des trois, mais on se rapproche.

bonjour E… ?

warburton a écrit:

bonjour E… ?

« E… », c'est bon !

Le quizz a terminé sa carrière dans la Navy avec quel grade ?

bonjour
prise de commandement en 1965 ?

Vincent P. de Poix ?

Citation :

[…] prise de commandement en 1965 ?

en 1961.

Citation :

Le quizz a terminé sa carrière dans la Navy avec quel grade ?

vice admiral

JJ a écrit:

Vincent P. de Poix ?

C'est tout bon.

Extrait de Newsweek nov.1961:

bravo JJ.
j'ai pensé à lui dès le début, mais je n'ai rien trouvé concernant sa vie civile.
@ Dahlia
que faisait-il en France ?

warburton a écrit:

[…] j'ai pensé à lui dès le début […]

… m'en suis doutée, lors de la question sur « un bâtiment très célèbre ».

Citation :

[…] mais je n'ai rien trouvé concernant sa vie civile.[…]

Ai eu tort de répondre « pas d'autre vie après la marine »    ; ai tenté de rattraper ma bourde, après coup. Trop tard ?

Citation :

[…] que faisait-il en France ?

Il visitait la chaîne des Breguet Atlantic.
Guidé par l'ingénieur en chef du Génie maritime R. Bloch (promo X.1943, GM.1945) et le pilote d'essai (Breguet) J. Jesberger (et non Jezberger - faute de frappe sur l'article - ancien officier de marine, promo EOR.1946) :

Extrait revue Aviation Magazine :

L'Enterprise était alors en escale à Cannes.

merci Dalia.
je disposais d'un portrait du bonhomme lors de sa prise de commandement du big E.
au cours de mes recherches, j'ai appris quelque chose: je ne savais rien de son activité à la DIA…

warburton a écrit:

bonjour E… ?

Sans cet indice, je n'aurais pas trouvé.

Merci Amiral

bonsoir
de rien Amiral… ça me rappelle le Passé; et je crois que nous profitons tous des indices trouvés par les autres.

Un petit nouveau pour une veille de weekend

JJ a écrit:

Un petit nouveau pour une veille de weekend : lol!:

« J.l.M » ( B. P. A.) (Un Levantin, marin et historien).

Exact.

Un grand ami de la France avec une affection particulière pour un glorieux bâtiment de la MN en WW2 qui portait d'ailleurs le même nom de baptême que celui d'un char français non moins glorieux ...

Le bâtiment en question dans un port du pays de l'homme du quizz.

Citation :

[…] Un grand ami de la France avec une affection particulière pour un glorieux bâtiment de la MN en WW2 qui portait d'ailleurs le même nom de baptême que celui d'un char français non moins glorieux…

Citation :

Le bâtiment en question dans un port du pays de l'homme du quizz.

Celui de Jean Moncorgé ?

DahliaBleue a écrit:

Citation :

[…] Un grand ami de la France avec une affection particulière pour un glorieux bâtiment de la MN en WW2 qui portait d'ailleurs le même nom de baptême que celui d'un char français non moins glorieux…

Citation :

Le bâtiment en question dans un port du pays de l'homme du quizz.

Celui de Jean Montcorget ?

Jean Gabin était QM1, à bord d'un "destroyer" (chasseur de chars) de la 2ème DB. C'est tout à son honneur mais çà ne découle pas, nécessairement, sur l'attribution de son nom à un bâtiment de la Royale..
Sinon, en ce qui concerne le blindé... qui portait d'ailleurs le même nom de baptême que celui d'un char français non moins glorieux,... celui sur lequel servait Gabin était baptisé "Souffleur II".

bonjour
Libanais ?

Citation :

[…] Jean Gabin était QM1, à bord d'un "destroyer" (chasseur de chars) de la 2ème DB. C'est tout à son honneur mais ça ne découle pas, nécessairement, sur l'attribution de son nom à un bâtiment de la Royale… […]

Il s'agissait seulement de relever la coïncidence patronymique.

Citation :

[…] en ce qui concerne le blindé… qui portait d'ailleurs le même nom de baptême que celui d'un char français non moins glorieux,[…] celui sur lequel servait Gabin était baptisé "Souffleur II".

Exact ! D'où le rapprochement avec le (les) sous-marin(s) mouillé(s) à Beyrouth.

Tout à fait le sous-marin c'est le Souffleur



Analogie :

Le Destroyer M10 de Jean Gabin le souffleur II le souffleur I ayant été détruit quelques jours plus tôt.



Alors le nom de cet Amiral ?

Citation :

[…]

Citation :

[…] […] Alors le nom de cet Amiral ?

Samir El-Khadem, Liban, n. 1942.

Exact.

La main passe.

Compléments :

1)

http://www.amedenosmarins.fr/2014/10/la-tragedie-maritime-du-sous-marin-souffleur.html

2)

Discours de l’amiral Samir El-Khadem
Pointe Saint Mathieu- Samedi, le 24 janvier 2015
Monsieur L’Amiral Pierre Leaustic
Président de l’Association “Aux Marins”

Chers Compagnons, Messieurs et dames,
Chères familles des sous-mariniers du Souffleur.
Nous sommes réunis cet après – midi au monument « Aux Marins » à la pointe saint Mathieu pour célébrer et honorer la mémoire de ces braves sous – mariniers du Souffleur qui, le 25 Juin 1941 ont donné leur vie pour la France au large de Khaldé 10 Kms au sud de Beyrouth.
Ce livre, le Liban sous mandat française, le sous – marin Souffleur, Beyrouth, Juin – Juillet 1941, n’est pas un roman sur la guerre de 1941 au Levant, mais un dossier authentique et sincère qui rend compte des événements qui se sont déroulés à Beyrouth durant cette période.
Il parle de cette belle ville merveilleuse et cosmopolite, de sa population, de ses ambitions, angoisses et souffrances.
En même temps il parle de la Division Naval du Levant et surtout de ce sous-marin malheureux et de son brave commandant, le lieutenant de vaisseau Benoît LEJAY qui, avec son équipage a perdu la vie pour la cause et la gloire de la France qu’il aimait.
On parlait et on parle toujours des exploits rapportés par l’opération Exporter des Alliés du 8 Juin 1941, mais on néglige ou on oublie les mérites et les sacrifices de l’antre camp.
En effet la division Navale du Levant commandée par l’amiral Goutons formée de deux contre – torpilleurs Guépard et Valmy, d’un aviso – escorteur Elan et de trois sous – marin Souffleur, Marsouin et Caïman, présentait au début des opérations navales un défi incontestable et dangereux pour la large et puissante Escadre britannique commandée par l’amiral King.
En réalité les britanniques sous – estimaient la paissance de la Division Naval du Levant ce qui leur coûtait cher. Dès la première rencontre navale le lundi 9 juin 1941 le destroyer britannique HMS Janus a été touché et gravement endommagé et il a eu quelques marins tués et blessés ! Mais comme le bilan des forces n’était pas en faveur de la Division Navale alors les sous-marins français y compris le Souffleur allaient la nuit chercher refuge au fond de l’embouchure de Nahr el-Kalb à l’abri des raids nocturnes britanniques ou dans la baie de Jounieh sous la protection de Notre-Dame du Liban !
Ces pages attachantes et sincères, de la période d’inflexion du régime Vichyste au régime Gaulliste représentent une partie intégrale de l’histoire au Levant en 1941 et de la France et du Liban.
Il est de mon devoir et de mon honneur d’exprimer ma reconnaissance et mes respects pour l’amiral Pierre Leaustic, président de l’Association : Aux marins », dont je suis le représentant aux Liban, qui nous a honores en écrivant l’introduction du livre, qui reflète les commentaires et les réflexions d’un professionnel et expert qui a vécu la moitié de sa vie en mer. J’exprime aussi mes remerciements et mon estime aux membres du bureau de l’association « Aux Marins » qui m’ont aimablement fourni les informations et les photos disponibles concernant l’équipage du Souffleur. J’exprime également mes remerciements et mon estime, d’une part à monsieur Bertrand Lejay, fils du Commandant Lejay, de m’avoir donné la photo précieuse et unique de son papa sur la passerelle du Souffleur, et d’autre part, á son frère monsieur le Capitaine de Vaisseau Henry en lui souhaitant une bonne santé. Et je n’oublie pas de remercier monsieur l’officier de marine de réserve Jean- Christophe Rouxel et madame Marie- France Guengant pour m’avoir beaucoup aidé
à trouver les cordonnées de la famille du Commandant Lejay !
Je vous remercie.

Pointe Saint Mathieu, le 24/1/2015
Amiral (R) Samir El-Khadem