Le plus petit moteur V12 du monde

JJ a écrit:

Fabuleux, chapeau ! : cheers: : clap: you_tube_.com /v/m3KdpzL3Hkk

  On dirait un diesel… dommage !

 jamais contente, celle-là ! 

titian a écrit:

[…] Combien de tours/minute ?
20000 t/m… ou plus comme une turbine […]

  Pourquoi donc un régime aussi élevé ? Il donne l'impression de tourner bien rond, mais pas si haut que ça…

désolé, mais c'est pas du tout un moteur, ça y ressemble,mais s'en est pas un.

adama a écrit:

désolé, mais c'est pas du tout un moteur, ça y ressemble, mais c'en est pas un.

Tiens donc ?  
C'est vrai qu'on ne voit pas le démarrage (lancement) ni les injecteurs, ni l'alimentation en carburant/combustible…

Et que pourrait-ce donc être ? Un compresseur ?   

(Et pourquoi donc être « désolé » de rectifier un fourvoiement aussi grossier — de notre part — ? Ce n'est jamais inintéressant d'apprendre et de comprendre, avec modestie !).

la définition d'un moteur c'est "Appareil qui permet de transformer une énergie en énergie mécanique"
dans notre cas c'est de l'air comprimé qui est injecté dans les cylindre, et le fait tournée, donc la définition pourrai s'appliqué içi sauf que, pour moi de 1) pas d'utilisation possible de l'énergie mecanique
2) l’appellation V12 fait référence a un moteur thermique a explosion de type 4temps et dans notre cas point d'explosion.


le travaille fait est en tout point remarquable, mais le manque de bougie pour une si petite mécanique est, je pense, son talon d'achile....

et en plus il chante comme un V8

et je persiste regardé bien la vidéo, c'est de l'air comprimé qui le fait tourné.
L'échelle entre les deux est vraiment differente

adama a écrit:

[…] 2) l’appellation V12 fait référence a un moteur thermique a explosion de type 4 temps et dans notre cas point d'explosion. […]

N'est-ce pas surtout en rapport avec l'architecture mécanique (position des cylindres/pistons) ?

adama a écrit:

[…] le manque de bougie pour une si petite mécanique est, je pense, son talon d'achile…

… sauf s'il s'agit d'un moteur diesel ?

titian a écrit:

[…] parce qu'il est petit. Les petits moteurs monocylindre des modèles réduits d'avion qui sont plus grands ont un régime déjà très élevé

Justement, parce qu'il s'agit de monocylindres… avec douze cylindres, le régime très élevé doit être moins nécessaire, ou plus délicat à obtenir (risque d'affolement des soupapes) ?

titian a écrit:

Adama doute pour manque de bougies
et il n'a pas tort

… mais surtout pour défaut d'alimentation en combustible…

titian a écrit:

Mini moteur V8 avec bougies et carburateur […]

Celui-là est nettement plus convainquant (et son régime pas si excessif que ça)…

Mais il vas se calmé le JJ hein