Quizz photo

magnifiques profils; merci. pour la position des projecteurs, cela ne saute pas aux yeux; les cheminées, en revanche… le changement de diamètre (je ne connais pas les termes techniques) semble plus bas sur les Karslruhe que sur les Magdeburg. et, détail qui m'avait échappé: les formes de la passerelle.
revenons au quizz. question peut être idiote, mais vu l'état d'avancement de la construction: avait-il reçu toutes ses cheminées au moment de la photo ?

warburton a écrit:

magnifiques profils; merci. pour la position des projecteurs, cela ne saute pas aux yeux; les cheminées, en revanche… le changement de diamètre (je ne connais pas les termes techniques) semble plus bas sur les Karslruhe que sur les Magdeburg. et, détail qui m'avait échappé: les formes de la passerelle.

Hormis l'inclinaison des cheminées et des mâts, qui n'est pas toujours visible selon l'angle de prise de vue, et une proue un peu plus longue sur les Karlsruhe, les différences ne sautent, effectivement, pas aux yeux.

Citation :

...question peut être idiote, mais vu l'état d'avancement de la construction: avait-il reçu toutes ses cheminées au moment de la photo ?

Il n'aurait quand même pas osé nous faire ce coup-là, notre petit camarade?

avec les "Psy", faut se méfier !

En toute honnêteté, sans armement ni superstructure, l'exercice est compliqué. Je me suis concentré sur les deux écubiers très proches de l'étrave et leur position par rapport aux lignes de hublots, les casemates de chasse (même si on en voit qu'une)...aucun résultat sérieux.

je n'en suis qu'à une demi-heure de recherche, mais je n'ai guère avancé; d'où la question. cela dit, je ne possède pas (comme l'Hamiral), toutes les photo de tous les bateaux.

warburton a écrit:

je n'en suis qu'à une demi-heure de recherche, mais je n'ai guère avancé; d'où la question. cela dit, je ne possède pas (comme l'Hamiral), toutes les photo de tous les bateaux.

pfff,jaloux,va!!

Je peux vous confirmer qu'il n'a eu que deux cheminées

Alain

Je me pose la question cruciale; est ce que Bernard a la même!

Alain

NIALA a écrit:

Je me pose la question cruciale; est ce que Bernard a la même!

Alain

meuu non!pas mon époque!!!

Alors il a une chance de durer un peu!

Alain

NIALA a écrit:

Alors il a une chance de durer un peu!

Alain

y'a pas d'quoi rire !
je vais devoir m'arrêter là; mon ordinateur a rendu l'âme. je suis actuellement sur un vieux portable. à bientôt, peut-être…

Bon courage warburton!

Alain

un vieux mac de 2006… celui de 1996 fonctionne toujours très bien !

Comme quoi, il faut toujours conserver ses vieilles casseroles; c'est dans les vieux pots...

Alain

argh ! celui de 1996 est trop vieux pour le net et il a fallu que j'effectue les réglages du portable…
pas idéal pour pour rester zen. donc, je suis dans les choux.
un peu de méthode (l'heure des coups de génie est passée ): cuirassé ?

Oui, cela parait assez évident!

Alain

la seule chose évidente pour moi, ce soir, c'est mon état nerveux . construction british ?

Je peux me planter mais ce n'est pas une étrave allemande ; la rentrée avec la casemate de chasse est une architecture qui n'a pas été très longtemps à la mode; un truc qui est étonnant, c'est la quantité de hublots en proue (17, entre l'écubier arrière et la rentrée!)

J'ai bien l'impression que c'est le HMS Agincourt, alias, Rio de Janeiro ou Sultan Osman 1er.

si vous vous gourez, nous serons deux; j'essaie depuis un bon moment de trouver une photo le représentant sous le même angle.

Comme ils disent dans "Qui veut gagner des millions?"... C'est ma dernière réponse, Jean-Pierre! HMS Agincourt.

warburton a écrit:

si vous vous gourez, nous serons deux; j'essaie depuis un bon moment de trouver une photo le représentant sous le même angle.

Pas mieux que ces deux-là... mais on y retrouve, sur une, les deux écubiers très proche de l'étrave et, sur les deux, la quantité très particulière de hublots en proue, la rentrée, la casemate de chasse et les pièces en réduit.