Identification de navires

Bonjour à tous,

Comme tout un chacun sur ce forum, j'ai un certain nombre de photos de navires que j'ai du mal a identifier; je suggère que nous mettions nos connaissances en commun, pour parvenir à identifier certains navires; il ne s'agit pas d'un quizz, puisque par définition la réponse n'est pas connue de celui qui met la photo en ligne.

Voici ma première photo, il s'agit de l'escorteur russe A620, il s'agit d'un ancien Kaikoban japonais, mais lequel?



Cordialement

Alain

NIALA a écrit:

Bonjour à tous,

Comme tout un chacun sur ce forum, j'ai un certain nombre de photos de navires que j'ai du mal a identifier; je suggère que nous mettions nos connaissances en commun, pour parvenir à identifier certains navires; il ne s'agit pas d'un quizz, puisque par définition la réponse n'est pas connue de celui qui met la photo en ligne.

Voici ma première photo, il s'agit de l'escorteur russe A620, il s'agit d'un ancien Kaikoban japonais, mais lequel?



Cordialement

Alain

bonjour Alain!
voila ce que j'ai en magasin:il s'agit effectivement d'un Kaibokan du type C(les 71,77,79,105,221 ou 227).

Bernard

Bonjour Bernard,

Merci pour cette réponse qui circonscrit le problème, effectivement ces 6 navires du type C ont été remis à la Russie en 1947, maintenant le top serait de savoir lequel des six est devenu A620.

Cordialement

Alain

NIALA a écrit:

Bonjour Bernard,

Merci pour cette réponse qui circonscrit le problème, effectivement ces 6 navires du type C ont été remis à la Russie en 1947, maintenant le top serait de savoir lequel des six est devenu A620.

Cordialement

Alain

alors là.... rien sur le Janes,les FC et d'autres bouquins que j'ai sur la Marine Impériale
Bernard

Si il n'est pas possible d'aller plus loin on s’arrêtera la, c'est déjà pas mal; a moins que l'on trouve sur un site russe, à suivre.

Alain

Il est difficile de lire la lettre mais ne serait-ce pas plutôt Д-620 ? et donc le D-620 ?

Bonjour Palez,

Bonne remarque, je me suis fié à la légende qui disait A620, mais cela peut être un D en cyrillique il faudrait connaitre l'avis des russisants.

Cordialement

Alain

PALEZ a écrit:

Il est difficile de lire la lettre mais ne serait-ce pas plutôt Д-620 ? et donc le D-620 ?

Je penche aussi pour cette solution ! Ce qui expliquerait la difficulté a le trouver sur une liste sous la lettre A.

DahliaBleue a écrit:

PALEZ a écrit:

Il est difficile de lire la lettre mais ne serait-ce pas plutôt Д-620 ? et donc le D-620 ?

Je penche aussi pour cette solution ! Ce qui expliquerait la difficulté a le trouver sur une liste sous la lettre A.

je craint que ce soit aussi difficile avec D....

Sur la photo , le navire est en configuration de navire de sauvetage, cela peut donc être le Sozh ou le Jigouli.

Bonsoir Palez,

Alors la, je ne connais pas ces navires, si quelqu'un a plus d'informations, peut être tient on la une piste.

Alain

Un autres des 6... en hydrographe... bien qu'en fait il ne le soit pas ce n'est donc pas le Khersones...


Il faudrait l'exemplaire du Taïfun d'avril 2002...

Le Soj ou Sozh était EK-39 et le Jigouli EK-40

Vous y êtes presque; celui celui que vous présentez en photo est l'ex Kaikoban type C N°105 qui figure bien dans le liste qu'a rappelé Bernard; on pourrait donc penser que au moins 6 de ces navires ont été utilisés comme hydrographes par les russes; on progresse!

Cordialement

Alain

Par contre si un russisant avait l'amabilité de traduire la légende de la photo, cela pourrait être intéressant.

Issu des pages du Taïfun d'avril 2002

Le n° 71 deviendra le ЭК-43 le 25 septembre 1947 puis renommé Vest le 05 juillet 1948 il devient navire hydrographe. il est à nouveau renommé Ostrovonoï le 15 jiin 1953 et servira à la 1ère escadrille hydrographique océanique jusqu'en 1954. Retiré des listes le 31 janvier 1964.


Le n°77 deviendra le ЭК-45 le 25 septembre 1947 puis le ЦЛ-45 le 05 juillet 1948 jusqu'en 1954 à la 86ème brigade des vedettes lance torpilles puis ПМ-63 le 12 mars 1955 à 29ème brigade de la flotte jusqu'en 1965. Retiré des listes le 25 janvier 1969.


Le n°79 deviendra le ЭК-39 le 26 août 1947 puis le ЦЛ-38 le 05 juillet 1948, renommé SS Soj le 17 juin 1949 il devient navire hde sauvetage au sein du 450ème division de sauvetage de la base navale de Port-Arthur jusqu'en 1954. Retiré des listes le 30 septembre 1960.


Le n°105 deviendra le ЭК-37 le 27 juillet 1947 puis le ЦЛ-34 le 05 juillet 1948, renommé Khersones le 17 juin 1949 il devient navire hydrographe au sein de la flotille du service hydrographique du Kamchatka jusqu'en 1954. Retiré des listes le 3 décembre 1960.


Le n°221 deviendra le ЭК-40 le 26 août 1947 puis le ЦЛ-40 le 05 juillet 1948, renommé SS Jigouli le 17 juin 1949 il devient navire de sauvetage au sein du 438ème division de sauvetage de la flotte du Pacifique (Vladivostok) jusqu'en 1954. Retiré des listes le 11 mars 1958.


Le n°227 deviendra le ЭК-35 le 22 juillet 1947 puis le ЦЛ-35 le 05 juillet 1948, renommé Siourkum le 17 juin 1949 il devient navire hydrographe au sein du 334ème détachement hydrographique de la flotte du Pacifique (Vladivostok) jusqu'en 1954 . Retiré des listes le 11 mars 1958.

Il n'y a pas les numéros de coques, je suis désolé.

NIALA a écrit:

Vous y êtes presque; celui celui que vous présentez en photo est l'ex Kaikoban type C N°105 qui figure bien dans le liste qu'a rappelé Bernard; on pourrait donc penser que au moins 6 de ces navires ont été utilisés comme hydrographes par les russes; on progresse!

Cordialement

Alain

Par contre si un russisant avait l'amabilité de traduire la légende de la photo, cela pourrait être intéressant.

La légende de la photo présente ce navire comme le navire hydrographe Khersones et donc anciennement le C n°105, mais sur la photo le navire est en configuration de sauvetage, donc, il ne peut pas être celui-ci....
Si le nom peint en blanc sur l'étrave n'a pas été ajouté sur la photo, cela serait donc le Jigouli (Жигули)

Bonsoir,

La photo ayant été prise à Vladivostock ( trouvé sur le site ou j'avais trouvé cette photo); puisqu'il est gréé en navire de sauvetage, je penche pour le Jigouli ex N°221

Alain

Bonjour,

La formule ayant bien marché, je récidive; toutefois j'encourage tous ceux qui ont des problèmes d'identifications de photos à faire de même, je ne voudrais pas monopoliser le fil, ce n'est pas le but.

Voici une photo de 3 sous-marins italiens qui serait prise en 1940, quelqu'un est' il en mesure de les identifier.



Cordialement

Alain

Bonjour,

D’après les formes de la coque je pense qu'il s'agit de trois sous-marins de la classe Balilla: Ballila; Domenico Millelire;Antonio Sciasa et Enrico Toti; mais lesquels?

Alain

si vous faîtes les demandes et les réponses on a plus qu'à aller se baigner ...

Bonsoir,

Il ne s'agit pas d'une réponse puisque je n'ai toujours pas le nom de ces sous-marins,mais une avancée dans la réflexion, vu que je n'ai pas beaucoup de propositions, je cogite pour essayer de trouver, comme je l'ai dit ,il ne s'agit pas de quizz, mais d'une réflexion en commun, donc pas de gagnant, mais une recherche de la vérité au travers des connaissances et des documentations de chacun, il s'agit de nommer ces sous marins et simplement de cela.

Cordialement

Alain

je déterre. j'ai un problème avec celui-ci:


couleurs "Asie". comme celui de l'arrière plan. mais qui, et où ?

Il serait pas US ?

Il ne ressemble à aucun croiseur US que je connaisse; je pencherais plutôt pour un britannique.

Alain

Oui Britannique les hunes sont typiques. Je dirais un classe Eclipse, Highflyer ou Challenger

Les propositions de pascal me semblent tout à fait pertinentes; toutefois j'éliminerais les Challenger et le Highflyer parce qu'ils avaient trois cheminées et je n'en vois que deux.

Alain