Fonds d'écrans

Gilles17137 a écrit:

Il me l'a dit il y a deux ou trois ans si vous me donnez quelques noms il me reviendra peut-être.[…]

Vengeur, Redoutable, Pascal, Henri Poincaré, Achéron, L’Espoir, Fresnel…

Note : Les sous-marins étaient en effet mouillés dans la darse nord du Mourillon… d'où une confusion phonétique entre espace sport et darse nord ? (à cause de la rime ? ).

Je vais revoir avec lui mais je ne communique avec lui que par l'intermédiaire d'une ardoise pas simple de plus son attention est de courte durée.

Gilles17137 a écrit:

C'est pas un fond d'écran mais je la glisse là.
Mon vieux marin à la mémoire envolée à navigué sur ce Sous-Marin jusqu'au sabordage de la Flotte de toulon avant d'être reconverti en Agent civil et avoir vu se faire supprimer sa casquette et le bonet de ses marins.
J'ai pu comprendre que la 3eme escadrille se trouvait en face de l'espace sport de Toulon et que son commandant était un LV du Nord.
Si vous pouvez m'aider à lui donner le nom de son soum qui est pendu près de son lit et Vous Dahliae nom du Cdt je suis sur de lui faire plaisir.

Merci d'avance.

Ce n'est pas non plus un QuiZZZ

comme c'est pas un quizz,je dit tout:il s'agit du Monge le 4-7-1939,voili,voilou

Bernard P. A. a écrit:

[…]comme c'est pas un quizz, je dit tout : il s'agit du Monge le 4-7-1939, voili, voilou marinpilote marinsimspon

Donc évidemment pas à Toulon en novembre 1942 !

DahliaBleue a écrit:

Bernard P. A. a écrit:

[…]comme c'est pas un quizz, je dit tout : il s'agit du Monge le 4-7-1939, voili, voilou marinpilote marinsimspon

Donc évidemment pas à Toulon en novembre 1942 !

coulé le 8-5-1942 à Diego Suarez par le HMS Active par 12°10'30S et 49°31'00E;69 morts pas de survivants.

Bernard P. A. a écrit:

[…]coulé le 8-5-1942 à Diego Suarez par le HMS Active […]

C'est bien pourquoi le Monge ne peut pas être le bateau sur lequel était embarqué le « vieux marin à la mémoire envolée[…] » En tout cas, pas « […]jusqu'au sabordage de la Flotte. »

Merci les amis donc il faut que j'envisage que mon vieux "DIEUMEGARD" (ça ne s'invente pas) aurait pu débarquer et se trouver sur un autre bateau ou voir à terre à Toulon au moment du sabordage de la Flotte. Ce qu'il me rapporte sur cette période c'est une démobilisation partielle puis un envoi à Grenoble dans usine la démobilisation définitive serait intervenue en 1945.
Il est ne le premier Avril 1920 il à donc déja une carrière en 42 car il embarque il me semble avoir compris à l'école des apprentis mécaniciens à 18 ans il est Officiers Marinier.
Veuf très tot sa fille ne semble pas avoir beaucoup d'informations car elle est née après la guerre.
On va creuser.
Il s'agit donc du Monge et mon trè très vieux marin a cette photo dans sa chambre. A cette époque il y avait à Toulon un photographe qui avait toutes les photos de tout ce qui naviguait basé dans l'arsenal et il était de bon ton d'acheter la photo de son bateau alors il peut avoir embarqué bien avant sur ce soum.
A moins qu'il ait fait l'acquisition de cette photo car elle ressemblait au sien....
Donc Dimanche lui demander où il était au moment du sabordage. A la réflexion il était surement à terre et a vu mais etait-il au dépot par exemple ??
Merci Bernard pouvez vous me dire quels 1500 T étaient à toulon et donc sabordés?
De plus le fond de la photo fait plus penser à Toulon qu'a Brest

Bonne journée les amis

Cordialement Gilles

Gilles17137 a écrit:

[…]Mon vieux marin à la mémoire envolée […] J'ai pu comprendre que la 3eme escadrille se trouvait en face de l'espace sport de Toulon et que son commandant était un LV du Nord.[…]

Citation :

[…] Les sous-marins étaient en effet mouillés dans la darse nord du Mourillon… d'où une confusion […] entre espace sport et darse nord ? (à cause de la rime ? ).

Bref retour sur l’« espace sport »… outre l’amalgame phonétique entre espace sport et darse nord, il y a peut-être là une allusion au stade Mayol, en effet tout proche de la darse…

http://www.netmarine.net/forces/operatio/sabordage/position.htm

Il y a la liste de s navires à Toulon au moment du sabordage, en particulier ceux de la darse nord...

Gilles17137 a écrit:

[…] pouvez vous me dire quels 1500 T étaient à toulon et donc sabordés?
De plus le fond de la photo fait plus penser à Toulon qu'a Brest[…]

Il n’y a pas le moindre doute : le Monge est ici photographié au franchissement de la rade des Vignettes, en route à l’ouest vers les passes de la grand rade.

Les 1500 tonnes sabordés en novembre 1942 sont :
Vengeur, Redoutable, Pascal, Henri Poincaré, Achéron, L’Espoir, Fresnel.

Dont, dans la darse Nord : Redoutable, Pascal et Henri Poincaré.

Merci belle Madame et gentille Maman

Nouveau fond d'écran : Le France

Nouveau fond d'écran : le dernier né des porte-avions américains, le USS George H. W. Bush dans le détroit d'Ormuz en octobre 2011

est-ce une idée, ou est-il très chargé ? il parait très bas sur l'eau.

warburton a écrit:

est-ce une idée, ou est-il très chargé ? il parait très bas sur l'eau.

Bah,
5000 marins
60 avions
6 hélico
x milliers de carburants avia
x centaines de tonnes de munitions
quelques milliers de tonnes d'équipements (mobiliers...)
+ la mascotte du rafiot

Bein ça fait lourd

warburton a écrit:

est-ce une idée, ou est-il très chargé ? il parait très bas sur l'eau.

C'est une idée… ou plutôt une impression, causée par la vague d'étrave amplifiée par le bulbe. La ligne de flottaison visible plus en arrière rétablit la vérité

Colombamike a écrit:

Citation :

est-il très chargé ? […]

[…]5000 marins/ 60 avions/ 6 hélico/
x milliers de carburants avia/ x centaines de tonnes de munitions/ quelques milliers de tonnes d'équipements (mobiliers...)/ + la mascotte du rafiot mrgreen // Bein ça fait lourd mrgreen

C'est lourd, mais ça se calcule dans le devis de poids. Sauf les mascottes qui sont peut-être plusieurs

bonsoir
il me semblait plus "enfoncé" dans l'eau. impression peut-être accentuée par le téléobjectif…
(edit)
mon impression n'était pas fausse; le même:

warburton a écrit:

[…]il me semblait plus "enfoncé" dans l'eau. impression peut-être accentuée par le téléobjectif…

Certainement
En complément du devis de poids évoqué par Colombamike, il convient d'ajouter du combustible classique (le Distillate Fuel) pour ses propres générateurs électriques (de secours) et pour les besoins immédiats de son escorte (tous les CVN sont des ravitailleurs - à la mer - non-spécialisés : voir le sujet à ce propos dédié).

La capacité en carburéacteur est supérieure à 12000 tonnes. Entre le déplacement lège et celui à pleine charge, il y a environ 20000 tonnes. Mais la ligne de flottaison et l'architecture de la coque en tiennent évidemment compte

warburton a écrit:

[…]mon impression n'était pas fausse; le même : […]us/img221/3503/800pxussgeorgehwbushcvn[…]

Sur cette vue, il est clairement lège

ok
sur celle-là, il ne l'est pas. et , malgré l'angle de prise de vue (plongée), il est nettement plus haut sur l'eau.
j'ai une petite expérience en ce qui concerne l'étude de photo.

Ce soir le port des Minimes La Rochelle pris du quartier de Port Neuf

Voici mon nouveau fond d'écran, le cuirassé USS Colorado (BB-45) en 1924

Le mien :

Nouveau fond d'écran mais on reste dans le lourd : le USS Tennessee (BB-43) en 1922