ROYAL NAVY CROISEURS LEGERS CLASSE LEANDER/AMPHION

Leander












Neptune











Orion

HMS AMPHION









Apollo

Pu....... sur ce fofo je me fait l'impression d'un gosse devant ses cadeaux a noël je n'en crois pas mes yeux .
je rêve la des doc comme ça je vais pété une durite de jubilation

la différence essentielle de ces deux classes de croiseurs venait de la disposition de leur groupe propulsion

sur les Leander les chaudières étaient regroupées ce qui explique l'unique cheminée, les "Australiens" eux bénéficiaient de la disposition alternée rues de chauffe/groupes turbines ce qui explique les deux cheminées

Merci pour ses photos.

Une question : elles viennent d'où toutes ces photos ?

HMAS HOBARTH











HMS PERTH

pascal a écrit:

la différence essentielle de ces deux classes de croiseurs venait de la disposition de leur groupe propulsion. Sur les Leander les chaudières étaient regroupées ce qui explique l'unique cheminée, les "Australiens" eux bénéficiaient de la disposition alternée rues de chauffe/groupes turbines ce qui explique les deux cheminées

Disposition séparée qui permit (sur une même coque/même propulsion), une légère "meilleure capacité à encaisser une torpille"
Finalement ces croiseurs, biens que +/- petits/moyens et ayant "les jambes courtes" pour des déploiements très lointains, firent des carrières exceptionnelles durant la WWII.

Que dire du :
- Neptune, qui coula, mais après avoir touché 3 ou 4 mines !!!!.
- du Sydney, coulé par au moins 1 torpille et 2 ou 3 douzaines de 149mm.
- Du Perth, coulé par 3 torpilles et de nombreux obus de 127/203mm

Moyens, mais "+/- assez" costaud

tout à fait l'Orion par exemple fut de tous les coups durs en Méditerranée
et que dire des Arethusa ?

The last : HMAS Sydney

De mes longues heures à surfer sur le net depuis de nombreuses années .........

si le sidney avais coulé du a l'eau embarqué l'equipage aurai du evacué le batiment???
c'est pas plutot une explosion(je sais pas ,je pose une question)

le Sydney a coulé sans exploser les témoignages des survivants allemands l'attestent après pour ce qui est du nombre de survivants, apparemment l'artillerie de petit calibre de l'Allemand a fait des ravages parmi l'équipage australien et les secours n'avaient que peu d'idées de l'endroit où se déroula le combat

ils ont bien trouvé les allemands????, mais bon si l'equipage etait sur le pont, c'est une faute grave pour le capitaine, qui c'est fais avoir avec le froc baissé