FLOTTES DE COMBAT 2010

çà confirme ce qui se murmure depuis longtemps

Prézelin travaillerait "à l'ancienne" sans grosse équipe autour de lui (à la différence de Jane's)

bref un artisanat qui allait quand il y avait peu de photos en NB et bcp moins de pages (éditions des années 80 par exemple)

Aujourd'hui le bouquin a pris du coffre, les photos sont nombreuses en couleur la maquette doit être bcp plus lourde à gèrer

Quand je vois le travail que c'est de rédiger maquetter et éditer une revue de 100 pages j'imagine pour un tel ouvrage !

A 195 €uros, c'est le même prix que l'édition 2008

Si c'est septembre, c'est peut-être délibéré de la part de l'éditeur pour des raisons commerciales

çà reste un ouvrage de professionnels et de ship lovers pas vraiment une star du box office...

Jusqu'à il y a deux trois éditions le numéro estampillé année N sortait en décembre de l'année N-1 juste avant Noël

raison commerciales ? peut être mais alors on aura glissé de près d'un an

pascal a écrit:

çà confirme ce qui se murmure depuis longtemps Prézelin travaillerait "à l'ancienne" sans grosse équipe autour de lui (à la différence de Jane's)

Possible, mais pour quelles raisons ?
- Économique (trop chers "d'embaucher", sauf si il prend 1 ou 2 étudiants en stage pendant 10 mois payés 300 €/mois... )
- Personnelles (passions, choix, organisation...)

En voyant les retards successifs depuis 3-4 ans, ne faut-il pas qu'il change de fonctionnement...

pascal a écrit:

bref un artisanat qui allait quand il y avait peu de photos en NB et bcp moins de pages (éditions des années 80 par exemple) Aujourd'hui le bouquin a pris du coffre, les photos sont nombreuses en couleur la maquette doit être bcp plus lourde à gèrer

Est-ce vraiment les photos couleurs qui sont "lourdes" à gérer ?
Je ne suis pas aussi sur que ca !
Dans les années 1980, avec la guerre froide, il y avait énormément + de navires en services, aussi bien dans les grandes flottes que chez les petites. Etonnant que les n° des années 1980 aient - de pages que maintenant (meme si bien-sur les photos consomment de la place sur 1 page...)

Et puis, ne vas pas me dire que tous les 2 ans, M. Prezelin re-écrit ENTIEREMENT le livre. Celui-ci doit etre sous forme numérique quand même (format words ou autres ?). Bref, simplement une mise à jour constante des données, des photos

pascal a écrit:

Quand je vois le travail que c'est de rédiger maquetter et éditer une revue de 100 pages j'imagine pour un tel ouvrage !

Probable
Sauf que les 100 pages, c'est tous les 1 ou 2 mois
Ce livre est tout les 24 mois...

pascal a écrit:

çà reste un ouvrage de professionnels et de ship lovers pas vraiment une star du box office...

Oui

pascal a écrit:

Jusqu'à il y a deux trois éditions le numéro estampillé année N sortait en décembre de l'année N-1 juste avant Noël...raison commerciales ? peut être mais alors on aura glissé de près d'un an

Oui, tout à fait
Le "décalage" grandit maintenant de n° en n°
L'édition 2012 va finir par sortir en novembre 2013...
Quand au volet commercial, c'est fort possible
Mais dans tous les cas, le fait qu'il n'y ait pas d'annonce officielle, que sur Amazon ils disent avril, et puis qu'au final c'est septembre
Franchement, ca fait pas très professionnel et sérieux tout ca !

Je n'y crois pas pour l'édition 2010, mais j'attends une version numérique (en Pdf ?) avec...grand intérêt

En même temps, ce n'est pas un journal sur abonnement, pour lequel tu as clairement signé pour une livraison à date fixée. Un écrivain a le droit de sortir ses livres quand il veut. Si il veut le faire tout seul, et que ça lui prends plus de temps, c'est son problème, ai-je envie de dire. Après tout, on a attendu pas loin de 20 ans pour avoir la suite des passagers du vent ...

Il faut aussi penser que les 1er premiers clients, ce sont les marines militaires

Peut être mais si elles ne sont pas contentes, elles n'ont qu'à faire le boulot elles-mêmes et ne plus dépendre d'un gars qui fait ça tout seul dans son coin (sous réserve que c'est effectivement la façon de travailler de Prézelin), ce qui n'est pas très glorieux tout de même.

En 2008, les retards étaient déja dus au faite qu'il avait fallut faire une version numérique (probablement sous Pdf) pour la marine nationale.

D'ailleurs, cela me fait halluciner, la marine n'a donc pas de "catalogue interne" sur toute les marines du monde ?

Dépend t'-elle de B.Prezelin ?

Le catalogue interne, c'est Flotte de Combat, depuis toujours

Ce bouquin est plus une commande de l'Etat qu'un "simple" beau livre

Et je pense pas qu'il travaille seul, déjà, l'éditeur, c'est Edilarge qui est une filliale de Ouest-France

Ensuite il y a tous les services com. des Marines Militaires et des constructeurs

A priori, je pense pas que ce soit du pdf mais plus de la base de données la version numérique

colombamike:

Citation :

D'ailleurs, cela me fait halluciner, la marine n'a donc pas de "catalogue interne" sur toute les marines du monde ?

La marine non, la DRM oui!

Les palmes académiques pour Bernard Prézelin

http://www.ouest-france.fr/actu/actuLocale_-Les-palmes-academiques-pour-Bernard-Prezelin-_44116-avd-20100309-57806269_actuLocale.Htm

Je dirais que c'est mérité.

Il pourrait étre aussi élu à l' academie française non ?

Oui là c'est un peu exagéré, il travaille sur les marines militaires, ce n'est pas un romancier ou un philosophe

pourquoi pas prix Nobel de Littérature pendant que tu y est ...

Faut pas déconner Flotte de Combat est un annuaire ... assorti d'un album photo çà s'arrête là quand même

Flotte de Combat ou Jane's ce sont avant tout des réseaux de photographes et d'informations techniques et de solides études techniques

A la limite, ça place serait plus à l'Accadémie de Marine

Ca remonterait le niveau là-bas

Requin a écrit:

A la limite, ça place serait plus à l'Accadémie de Marine

Ca remonterait le niveau là-bas

Parce que c'est si nul que ça ?

J'étais tombé sur un dossier pour un 2e PA nuc assez effarant, (j'avais mis le lien je sais plus où sur le forum) alors qu'on était en pleine réparation du défaut de conception de la prop du CdG, ils plaidaient pour un sister-ship sans rien modifier
Alors qu'ils doivent savoir qu'il n'y a plus de construction neuve à Brest et que les standards de St Nazaire sont complétement différents, et le CdG avait été conçu pour un équipage composé en parti d'appelés avec une pyramide des grades aujourd'hui très différentes...
Et que tout le monde sait que le CdG est trop petit et conçu pour un avion de combat à aile repliable

Je me demande toujours dans quel monde il vit le mec qu'à fait ce rapport

@claus

quand tu sais qu'à l'académie de marine il y a Albert II de Monaco

@Requin

ce garçon est un ingénieur des construction navales ou un atomicien bref qq qui n'aime pas les remises en cause qui fâchent

pascal a écrit:

quand tu sais qu'à l'académie de marine il y a Albert II de Monaco
ce garçon est un ingénieur des construction navales ou un atomicien bref qq qui n'aime pas les remises en cause qui fâchent

C'est ce, qui, en partie, coule la marine, Comme toutes les autres grandes marines

et vive la glandouille!!!
sorti prévu le 16-9-2010..... origine FNAC
y a même pas le prix pour ne pas affoler le client.

pascal a écrit:

@claus

quand tu sais qu'à l'académie de marine il y a Albert II de Monaco

@Requin

ce garçon est un ingénieur des construction navales ou un atomicien bref qq qui n'aime pas les remises en cause qui fâchent

C'est vrai, d'autant plus que Albert II de Monq.. il est venue sur le Clem pendant une période des réservistes, à 20 ans il était déjà Enseigne de vaisseau, pendant 3 jours il n'a rien fait, a part regarder les appontages et faire le beau dans les coursives et faire la lèche chez le Pacha,et tout sa ça lui à donner un grade de plus, c'est à dire que il est sortie du bord avec le grade de Lieutenant de Vaisseau (tranquille le gus), il faut dire que sa présence à bord agacé beaucoup de monde, et il fallait voir "monsieur je me la pète", se pavaner dans les coursives

Il a aussi fait une croisière, pardon "campagne" sur la Jeanne

Requin a écrit:

Il a aussi fait une croisière, pardon "campagne" sur la Jeanne

Non Requin on dit "Mission" et il à du sortir avec une médaille avec palme? ce vaillant soldat sauveur de la France et de Monaco
Quelle Brélle celui-là

Clem R98 a écrit:

C'est vrai, d'autant plus que Albert II de Monq.. il est venue sur le Clem pendant une période des réservistes, à 20 ans il était déjà Enseigne de vaisseau, pendant 3 jours il n'a rien fait, a part regarder les appontages et faire le beau dans les coursives et faire la lèche chez le Pacha,et tout sa ça lui à donner un grade de plus, c'est à dire que il est sortie du bord avec le grade de Lieutenant de Vaisseau (tranquille le gus), il faut dire que sa présence à bord agacé beaucoup de monde, et il fallait voir "monsieur je me la pète", se pavaner dans les coursives

Faits assez lamentables, et pas surprenant du tout.
D'ailleurs, je trouve que "cet agacement" honore l'équipage du clem
Ces "huiles" la, de vrais incapables, tout justes bon à être pris en photos. La mer (et ses enjeux), ils s'en foutent, seul leurs comptes en banques et leurs magouilles les intéressent...