TYPE 054

une petite serie de photo sur ces nouveaux bâtiments chinois

Remarqué que c'est une version différente avec nouveau radar et VLS a la place du Lanceur Octuple avant

Frégate type 054 et LPD type 071

Le LPD ressemble beaucoup aux San Antonio, les mats integrés en moins

clausewitz a écrit:

Le LPD ressemble beaucoup aux San Antonio, les mats integrés en moins

Bah les chinois ne s'embêtent pas de bureaux d'études trop onéreux :)

sinon c'est fou le nombre de radars ou assimilés...

Ils doivent avoir de bons espions

Kaj a écrit:

sinon c'est fou le nombre de radars ou assimilés...

La culture russe dans le design chinois est tres forte.
La multi-redondance trahi un manque de confiance dans la technologie (fabilite... ).

ce n'est pas aussi parce que leurs systémes de détéction sont moins performant ?

bah, vaut mieux trop que pas assez

au moins leurs truc sont reellement polyvalent

puis je ne pense meme pas que les espions chinois sont si bon, mais plutot qu'ils ont beneficies de transfert de technologies de pays comme la France ou l'angleterre, sur les radars, l'artillerie, les missiles AA...

Je suis curieux de ta theorie des transfert de technologie anglaise ou francaise en Chine, sachant que l'on a rien vendu depuis la mise en place de l'embargo... et encore moins de transferts de chaines de prod...

ben sur les type 54, le premier de la serie a ete equipe de moteur Pielstick

en anti aerien ont trouve des Crotale, de meme le canon de 100 mm Creusot-Loire est tout neuf,

les types 52B sont equipes de CIWS type 730 qui ressemble furieusement au Goalkeeper

la marine chinoise est equipe de Dauphin fabriqe localement

sans doute encore d'autre truc a droite ou a gauche

Tu sais, les Pielstick ne sont pas des materiels letaux, donc vendable a la Chine (qui en achete qques miliers par an pour son marche chinois d'ailleurs).
Ca fait penser, puisqu'ils sont si forts, les chinois, ils ne peuvent pas faire un diesel????

Tiens, lis ca, pas tout recent, mais rien n'a change, crois-moi (tu sais qui je suis):

http://www.gao.gov/archive/1998/ns98171t.pdf

Crotale, Dauphin et Super-Frelon sont des licences acquises avant 1989, et environ 100 de fabriques.
Peuvent pas en faire plus, puisque les systemes/moteurs n'etaient pas dans le package sous licence... Et comme ils ne savent pas faire un moteur... (cf les fameuses copies de AL-31 qui finissent TOUJOURS par des commandes en Russie LOL!).

Apres, les Goalkeeper n'ont jamais ete exportes par Thales NL vers la Chine, ni les 100mm de Creusot-Loire.
Je ne sais pas ce que c'est... peut-etre des boites vides pour faire parler les fanatiques des forums?

par contre, les americains ont vendu du matos... c'est assez grave, pour eux qui nous le reproche!

Salut dadou!

Peut-tu me dire d'où est tiré ta dernière photo représentant la type 054 et le type navire de débarquement chinois?

Merci.

kleinst a écrit:

Salut dadou!

Peut-tu me dire d'où est tiré ta dernière photo représentant la type 054 et le type navire de débarquement chinois?

Merci.

Sinodefence.com

une autre, du 3ème FFG 054A d'après les commentaires...

Citation :

Sinodefence.com

une autre, du 3ème FFG 054A d'après les commentaires

Salut
Non = du site militaryphotos.com

Oups..............

militaryphotos.net

z'ont les mêmes photos, alors....

Une nouvelle série de photos

Je ne sais pas ce qu'ils valent, mais je les trouve vraiment élégants ces bateaux là ...

ils me font penser au Fridjof Nansen norvegiennes et aux LCF néerlandaises

et ils ont remplacer les Crotale par des VLS avec plus de cellule, le radar pareil, il a l'air d'avoir change


pas grave, nous avons toujours une avance technologique n'est ce pas

et j'ai meme oublies de parler des 2 goalkeeper CIWS, au droit de la chemine !!!

ont est pas foutu d'en mettre un sur les BPC et les chinois les mettent sur des fregattes genre La Fayette

je propose qu'ont leurs en achetent 12 !!