HMS Calm, dragueur de mines à voiles

Le caïque HMS Calm était un dragueur de mines auxiliaire de la Royal Navy. Il était équipé de paravanes Oropesa qu'il remorquait derrière lui. La photographie a été prise le 18 décembre 1942 en Méditerranée orientale. L'Imperial War Museum conserve plusieurs photos sur verre prises ce jour-là.



La guerre à la mode Corto Maltese en Méditerranée !

Avec sa coque en bois et ses voiles il est déjà paré naturellement contre les mines magnétiques et les mines acoustiques.

Question de béotien : pourquoi arbore-t-il un pavillon hellène sur son mât arrière ?

En s'agit d'un caïque grec probablement réquisitionné par la Royal Navy.

Selon ma documentation le seui navire qui correspondrait à la date de la photo


serait l'ex baleinier norvègien GOS 7 réquisitionné soit en juillet 1940 soit en novembre 1940 et rebaptisé CALM en septembre 1941

restitué en octobre 1945

En regardant la série de photos relatif sur IWM je pense qu'il faut interpreter comme un caique grec vu du HMS Calm


Le Calm ayant plus de chance de rassembler à cette pohtos


https://www.pinterest.fr/pin/3518505948671004/

Merci Le Breton, on avait donc tout faux avec notre voilier dragueur de mines. 

Il a l'air d'être armé par un équipage de la Navy, et, si je ne me trompe pas, il a, également, deux boules noires dans la mâture... "Je ne suis pas maitre de ma manoeuvre!".

Loïc Charpentier a écrit:

Il a l'air d'être armé par un équipage de la Navy, et, si je ne me trompe pas, il a, également, deux boules noires dans la mâture... "Je ne suis pas maitre de ma manœuvre!". : D

J'avais vu ça, aussi.
Peut-être faisait-il bien du dragage ?

Paul-Émile a écrit:

[…] équipé de paravanes Oropesa qu'il remorquait derrière lui. […] […]

… le contraire ("… devant lui") m'aurait plutôt surprise.

DahliaBleue a écrit:

Loïc Charpentier a écrit:

Il a l'air d'être armé par un équipage de la Navy, et, si je ne me trompe pas, il a, également, deux boules noires dans la mâture... "Je ne suis pas maitre de ma manœuvre!". : D

J'avais vu ça, aussi.
Peut-être faisait-il bien du dragage ?

Paul-Émile a écrit:

[…]  équipé de paravanes Oropesa qu'il remorquait derrière lui. […] […]

… le contraire ("… devant lui") m'aurait plutôt surprise.  

En tous cas, le signal hissé correspond à une situation de dragage.
Sinon, je crois me souvenir, qu'il existait deux méthodes de déploiement de la ou des paravanes. Une, "en tête" - qui exploitait les lames d'étrave pour "écarter" la paravane et tendre son câble -, l'autre, à "la traine". Je crois qu'on avait évoqué, ici-même, ces techniques dans une vieille discussion.

Voici un schema du fonctionnement des paravanes fixées à l'étrave.