Radier

Bonsoir à tous

Je suis à la recherche d'un schéma ou d'un plan de fonctionnement d'un radier

Merci d'avance

Si un PHA te convient, je te passe une planche vue de dessus et une de profil en coupe.
Dis moi ce que tu souhaites, je te fais un montage en coupe du radier ballasté, il existe une planche en profil simple, regarde dans le post des dessineux ...
A plus ...

JJMM a écrit:

Si un PHA te convient,  je te passe une planche vue de dessus et une de profil en coupe.
Dis moi ce que tu souhaites,  je te fais un montage en coupe du radier ballasté, il existe une planche en profil simple, regarde dans le post des dessineux ...
A plus ...

Je cherche un plan montrant un radier avec si possible les pompes pour qu'un béotien qui ignore comment ça marche en ait une vague idée. Je décrit le fonctionnement dans le texte de l'article mais comme disait Napoléon "Un dessin vaut mieux qu'un long discours". Après si quelqu'un à carrément une vidéo montrant le fonctionnement en accéléré d'un radier je suis aussi preneur.

Quelques photos et infos sur ces pages. Dont une contribution d'un très honorable membre de ce forum, qui ne manquera pas de compléter

http://jdesailloudroseren.free.fr/bpc-mistral.html

https://www.letelegramme.fr/ar/viewarticle1024.php?aaaammjj=20030611&article=6280908&type=ar

http://www.air-defense.net/forum/topic/5737-batellerie-et-engin-moyens-de-d%C3%A9barquement/page/74/

Ah oui, l'honorable membre qui a mis à jour les planches du forum cité !!
Bon, j'ai fait ces 2 planches pour apporter un peu d'eau au moulin, enfin aux ballasts, notons que les pompes débitent 12500 m3h !! On les voit sur la page du Mistral du premier lien...
Le tirant d'eau passe de 6,5 à 9,5 m, soit 3 mètres, les ballasts peuvent contenir 12000 m3 d'eau de mer.

En navigation ou à quai ballasts vides :


Au mouillage avec les ballasts remplis pour accueillir ou libérer la batellerie :

Je n'ai quand même pas dessiné le basique du remplissage et de la vidange d'un ballast par une ou des pompes.
J'espère que ça t'ira Renan ?

Merci c'est parfait

Hello  

Sur BPC on a un système de ballastage qui  a pour fonction entre autres d’assurer l’enradiage, cette opération n’étant  réalisable que par mer < 3 barcasse au DCC

Ce process ballastage est scindé en deux stations ;
Une station avant comportant  2 électro-pompes de 1000 m3/h + un réseau de distribution desservant les 4 ballasts
Une station arrière comportant 2 électro-pompes de 5000 m3/h + un réseau de distribution desservant les 8 ballasts

Dès lors  bien entendu , l’enfoncement du bâtiment est réalisé par remplissage des ballasts et son  relèvement par vidange des ballasts

Il en résulte que le  remplissage et la vidange du radier sont réalisés en mettant le navire sur le « cul » en assiette positive via le ballastage avec la porte arrière ouverte

Le potentiel de mouvements liquides a été théoriquement échantillonné pour assuré une mise en eau convenable dans le radier en 1 heure .

Le radier est équipé sur l’avant d’un amortisseur de houle ( anti-tempête)

Merci pour ces précisions Armen !
En effet sur ce schéma simplifié, on ne voit pas l'assiette positive une fois ballasté, elle est mieux visible ci-dessous sur cette autre planche entièrement refaite :



Edit 11h20 : ajout de ce schéma en coupe simplifiée :


Dessins (c) JJMM

J'adore la dernière illustration si tu es d'accord JJMM je pense la reprendre pour mon article sur les Ashland.

[quote="JJMM"]Merci pour ces précisions Armen !
En effet sur ce schéma simplifié, on ne voit pas l'assiette positive une fois ballasté, elle est mieux visible ci-dessous sur cette autre planche entièrement refaite :


excellent

Sauf erreur il me semble qu'il y a une différence entre l'utilisation du radier sur les BPC et sur les LSD tout au moins les premiers d'entre eux; en effet les LSD s'enfonçaient par l'arrière pour immerger le radier alors que sur les PBC c'est tout le navire qui s'enfonce tout en restant horizontal; il y a donc aussi des ballast à l'avant pour maintenir le navire et donc le radier horizontal.

clausewitz a écrit:

J'adore la dernière illustration si tu es d'accord JJMM je pense la reprendre pour mon article sur les Ashland.

Pas de problème Claus', un plaisir, c'est fait pour ça !

JJMM a écrit:

clausewitz a écrit:

J'adore la dernière illustration si tu es d'accord JJMM je pense la reprendre pour mon article sur les Ashland.

Pas de problème Claus', un plaisir, c'est fait pour ça !

Merci

Taille radier BPC ( 80 x 15.5 m)

Même principe de ballastage sur TCD dont radier plus grand ( 121.8 x 13.6 m) taillé pour des EDIC/CDIC et dont potentiel de ballastage plus important
autorisant l’enradiage en largement moins d’une heure ; navire en assiette nulle ( droit ) voire légèrement en assiette positive en déballastage .