En souvenir du Chêne Royal

Des plongeurs britanniques remplacent le pavillon du ROYAL OAK au fond de la rade de Scapa Flow où le U-47 l'a coulé le 14 octobre 1939.


La photo a été prise en octobre 2016.

Intéressant, j'ignorais qu'ils entretenaient ainsi le pavillon du Royal Oak, pour le Hood ça doit être plus compliqué

J'avais lu quelque part que ce cuirassé, ancien, ne faisait plus partie des navires opérationnels, mais qu'il servait plutôt à l'entrainement et au casernement à Scapa Flow... d'où le nombre élevé de victimes au cours de ce torpillage en pleine nuit ?

bonsoir
faux. il était le plus "modernisé" des "Revenge".

Ah, OK, merci.

warburton a écrit:

bonsoir
faux. il était le plus "modernisé" des "Revenge".

Il était surtout celui qui était dans le meilleur état d'entretien général ...

bonsoir Pascal
si j'en crois mes sources; le Royal Oak était celui des "R" qui avait reçu la meilleure protection contre les mines ou torpilles.
on peut dire que cela lui a réussi.
une mission assez peu connue du Chêne Royal:
https://www.britishpathe.com/video/queen-mauds-last-journey