QUIZZ AERONAVAL

bonjour
un peu plus Psy:

warburton a écrit:

bonjour
un peu plus Psy:

avant 1914 ?

bonjour
postérieur à cette guerre.

Des copains à Bill

J'avais raison de craindre le pire    

bonjour
des cousins.

Donc US.
Au hasard Curtiss  

bonsoir
US, oui, mais pas Curtiss. un constructeur pratiquement inconnu (j'avais prévenu que ce serait un rien psy )
indices: qu'a-t'il de remarquable ? ne vous parait-il pas un peu petit ? et pourquoi l'est-il ?
époque: entre 1920 et 1925. prototype sans lendemain, mais qui réalisa une première.

Je pense au Martin MS-1 hydravion expérimental
embarqué à bord de l'USS S-1

bonjour
bravo ! ce n'est pas le Martin, mais vous êtes très proche maintenant. le quizz et le MS.1 ont beaucoup de points communs.
presque tout.

Cox-Klemin XS 1

je craignais qu'il soit un peu trop psy; c'est pourquoi j'ai donné quelques indices.
un oiseau rare. si je connaissais le Martin, je n'ai découvert celui-là que très récemment.
une expérience sans suite de l'US Navy.

J'ai une photo issu de la collection du San Diego Air Space Museum
qui dit qu'il s'agit bien du Martin MS-1.

https://www.flickr.com/photos/sdasmarchives/4562062034/

il y a là une certaine confusion. ils ont mélangé des photos des deux appareils.
ces deux avions avaient les mêmes dimensions, le même moteur, et se ressemblaient beaucoup. ils ont tous les deux opéré à partir de l'USS S.1.
ce qui les différencie à mon avis:
cockpit plus échancré et présence d'un appui-tête sur le Martin.
fuselage et flotteurs mieux profilés du XS.1, plaque sombre à l'avant, et "marchepied".
enfin, différence notable, le Cox était de construction entièrement métallique, contrairement au Martin (bois et toile; ce qui est visible sur certaines photo).
légendes erronées, une fois de plus.

désolé, j'éditais mon message précédent.

ici aussi, confusion entre les deux avions:http://www.flickr.com/search/?q=Martin%20MS-1http://www.flickr.com/search/?q=Martin%20MS-1

je ne sais rien du MS2. le Cox-Klemin XS2 motorisé différemment, oui.
curieusement, dans mon livre consacré aux avions US depuis 1909, je ne trouve aucune trace de ces appareils.
le S a servi pour désigner les hydravions de 1919 à 1924. donc MS est logique. XS en revanche…
le Cox a été conçus par le Bureau de l'Aéronautique. ceci explique peut-être cela.
en fait, on a l'impression qu'il s'agit du même avion mais fabriqué de deux manières: traditionnelle et éprouvée pour le MS, résolument moderne et avancée dans le cas du XS. j'aimerais bien en savoir plus.

c'est un gag ?
avion sous-marin italien ?

moldo valaque ?

délire étasunien ?
en effectuant mes recherches sur le XS/MS, je suis tombé sur un site US bien "allumé" qui présentait des trucs de ce genre.

soviétique ????

à mon avis l'identification de ce soumavion risquait d'être ardue !