chantier de rivière ... il n'y a pas la place de lancer traditionnellment sur la longueur sinon le navire risque d'aller buter en face (cf le Languedoc à Bordeaux dans les années 1910's)
ces chantiers intérieurs datent de la WWII à une époque où on construisait partout.
Je ne sais pas si aujourd'hui ces chantiers sont encore concurentiels en terme de coûts avec la concurence internationale
les américains exportent peu (pas) de navires de surface ils sous-traîtent çà à leurs alliés en installant leurs systèmes sur des coques construites ailleurs (exemple F 100)
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