Marine cambodgienne

Je sais bien que pour nombre d'entre vous, le Cambodge se résume bien souvent à une chanson de Kim Wilde et aux tatouages d'Angelina Jolie. Et encore.

Mais le Cambodge dispose d'une marine, d'une configuration littorale éminemment intéressante et de quelques ports sympathiques. Bon évidemment, on ne fera jamais de cette marine un leader mondial, mais il y a du potentiel.

Je pensais au Cambodge pour diverses raisons, et notamment parce que je suis retourné sur Navalism hériter de la sympathique république indochinoise. Dans le cadre de la modernisation de la marine locale, je me suis dis que ce serait pas mal de voir ce que les Cambodgiens avaient en vrai. J'ai trouvé quelques trucs.

Sur le site de l'institut suédois SIPRI, il est dit que le Cambodge a récupéré en 2006 deux navires lance-torpilles de classe Shershen ( ex-vietnamiens ), et quatre Shanghaï ( Type 062 ) ex-chinois en 2007. Sur le site hazegray.org, j'ai également trouvé deux navires de classe Stenka, livrés en 1987, et baptisés Mondolkiri ( 1133 ) et Ratanakiri ( 1134 ). J'ignore cependant si ces deux navires sont encore opérationnels.

Y'a t-il autre chose en service du côté de Kompot et de Sihanoukville ?

Pour Kompong Som le seul batiment observé était un Tarentul avec un seul moteur en état mais il est exact que les deux Shershen sont en etat puisqu'un VISITEX a ete conduit en 2009 lors de la visite d'ALINDIEN au Cambodge.

Curieux ça, c'était un bâtiment de la marine cambodgienne ou une unité vietnamienne en visite ? Je n'ai jamais entendu parler de Tarantul au Cambodge.

PASSEX effectué avec le Tarentul en 2001 lors du passage du BCR VAR d'ALINDIEN, j'y étais donc je peux l'assurer... Il y avait deux unités de prévues à l'origine mais les moteurs du deuxieme Tarentul ont obstinément refusés de démarrer le matin du PASSEX...

Aujourd’hui (2014), la Marine Royale Cambodgienne aligne :

• 2 corvettes classe Stenka de construction soviétique (1131 et 1134)
  
• 1 vedette classe Shershen de construction soviétique (1123)
  
• 13 patrouilleurs de construction chinoise et de trois modèles
  
• 2 patrouilleurs FPB 21 de construction allemande (1105 et 1106)
  
• 1 engin de débarquement de véhicules, de construction chinoise (1401)
  
• et environ 200 embarcations côtières et fluviales.