FIL INFO MARINE RUSSE

Bonjour
http://www.rusnavyintelligence.com/2018/10/des-spetsnaz-a-tartous.html
A+

Heureusement que le Rhône est déjà passé...
La Russie avertit : les navires étrangers ne peuvent naviguer librement dans l’Arctique
https://www.corlobe.tk/article45901.html

PALEZ a écrit:

Heureusement que le Rhône est déjà passé... : scratch:

… sinon, il en aurait été quitte pour déposer sa demande en bonne et due forme…

Corlobe a écrit:

[…] Le Kremlin exige d’être informer 45 jours à l’avance des voyages […] Selon le quotidien russe, des navires armés de missions de croisière constituent une menace sérieuse pour la Russie puisque tous les centres de décision politique et militaire sont à portée de leurs missiles. […]

Cela inclut-il les paquebots de croisière en mission ?

Corlobe a écrit:

[…] Les demandes de navires militaires étrangers doivent comprendre la description complète du navire, ainsi que le grade et l’identité du commandant, exige Moscou. Les Russes avertissent : les navires violant les nouvelles règles pourront être interceptés ou détruits.[…]

C'est violent pour les violeurs !

Les difficultés des chantiers russes et de l'économie russe, commencent à se faire largement ressentir...
Il reste toujours le programme de grand destroyer nucléaire, mais je doute qu'on en voit bientôt à l'eau...

La marine russe fait définitivement une croix sur deux de ses croiseurs nucléaires
http://www.opex360.com/2019/04/23/la-marine-russe-fait-definitivement-une-croix-sur-deux-de-ses-croiseurs-nucleaires/

Starshiy a écrit:

Invité a écrit:

Starshiy a écrit:

Si vous aviez un petit peu de patience, vous auriez eu la réponse sur mon site... Je ne peux pas être omni-présent, et j'ai un métier: je suis retraité   : marinsimspon: […]

[…]

L'été ne nous apporte pas que la canicule : mais aussi un heureux signe de vie (d'un revenant ?)

17 octobre
Dans le cadre de l'exercice Grom-2019, plusieurs lancement de missiles ont eu lieu hier. Le K-18 Karelya (classe 667BDRM Delfin Delta IV) a lancé un missile R-29RMU2 Sineva vers le polygone de Kura. Le K-44 Ryazan (classe 667BDR Kalmar Delta III) a lancé deux missiles R-29R vers le polygone de Chizha. Enfin le K-560 Severodvinsk (classe 885 Yasen) a lancé un missile Kalibr-PL sur une cible terrestre. Tous ces lancements ont eu lieu en plongée. Cinq sous-marins participant à cet exercice, il n'est pas impossible que d'autres lancements aient lieu. Sources: https://www.korabel.ru/news/comments/v_rossiyskih_poligonah_pustili_16_ballisticheskih_i_krylatyh_raket.html, https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201910171656-agZuU.html et https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201910171736-qyJq8.html les deux dernières avec vidéos. Commentaire: pour l'instant, du côté balistique, seule la vieille garde a fait parler la poudre ou plus exactement les ergols liquides

Bonjour
L'exercice Grom-2019 a connu un gros raté. Le deuxième missile R-29R que le K-44 Ryazan (classe 667BDR Kalmar Delta III) devait lancer n'est pas parti. Le sous-marin est retourné à son port base Source: https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2019/10/20/814167-podvodniki-otstrelyalis?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https:%2F%2Fyandex.ru%2Fnews Commentaire: le K-44 Ryazan est le dernier de la classe 667BDR Kalmar Delta III encore en service
A+

Ahhhh les Sebastopol et Vladivostok dont la marine russe n'avait pas besoin...
Experts assess Crimean prospects for landing ship construction - take 2
http://navyrecognition.com/index.php/focus-analysis/naval-technology/7541-experts-assess-crimean-prospects-for-landing-ship-construction-take-2.html

PALEZ a écrit:

Ahhhh les Sebastopol et Vladivostok dont la marine russe n'avait pas besoin...

Rectification :... Dont nous avions décidé qu'ils n'en avaient pas le besoin, parce qu'on nous expliquait, à satiété, qu'ils n'étaient pas gentils avec nos " bons amis" ukrainiens (de l'Ouest)

A ce sujet, il convient de lire la page Wiki sur la ville de Kertch... un grand exercice de "faux-cul", où il n'est même pas évoqué le retour de la presqu'ile (entre autres!) dans le giron russe et où les auteurs persistent à vouloir faire "cohabiter" les drapeaux ukrainiens et russes. Si d'aventure la Russie "restituait" la Crimée à l'Ukraine - ce qui m'étonnerait fort! - ce n'est pas demain la veille!

En attendant, les chantiers (russes) de Kertch n'ont pas chômé!

Knyaz Vladimir submarine test fires Bulava missile
http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2019/october/7637-knyaz-vladimir-submarine-test-fires-bulava-missile.html

Durant la nuit du 14 au 15 décembre 2019, le dock flottant PD-16 a coulé dans le port de Sébastopol, construit en 1941... À son bord était l'ancien sous-marin B-380 du projet 641b TANGO. Celui-ci basculé sur son flanc...

Le B-380 était sur ce dock depuis 2005. Il était au chantier depuis... 1991.
Pas d'autre commentaire

Le 11 décembre 2019, lors de son remorquage le sous-marin B-260 Tchita du projet 877 KILO,désarmé, a coulé . Seule son étrave percerait encore la surface.

Là encore, une "vieille"bête, désarmée en 2016, mise en service en 1981
A+

Après la chute d'une grue il y a quelques mois, le Kouznetsov à été ravagé par incendie le 12 décembre dernier.
http://www.opex360.com/2019/12/13/la-marine-russe-pourrait-etre-privee-daviation-de-combat-embarquee-pendant-tres-longtemps/

Citation :

L’incendie qui s’était déclaré, le 12 décembre, à bord de l’Amiral Kouznetsov, l’unique porte-avions de la marine russe, a fini par être éteint après avoir ravagé les entrailles du navire pendant près de 24 heures. Selon les services de secours, une surface de 500 m2 a été détruite par les flammes.

Citation :

Au moment de l’incident, le porte-avions se trouvait à quai pour de lourdes opérations de maintenance et de modernisation. Déjà lourdement endommagé, l’an passé, par la chute d’une grue sur son pont, il devait reprendre la mer en 2022. Un objectif qui avait été confirmé deux jours plus tôt par Alexei Rakhmanov, le Pdg du conglomérat United Shipbuilding Corporation [USC], malgré la nécessité de réaliser des travaux supplémentaires.

Il est pas près de reprendre la mer, s'il la reprend un jour...

Thomas Luchroniste a écrit:

Il est pas près de reprendre la mer, s'il la reprend un jour...

Bonjouor
Sujet évoqué dans la rubrique Admiral Kuznetsov
Ceci étant,le chantier en cause, le SRZ-35, est situé tout au nord de la Russie, dans une zone où la vie quotidienne n'est pas des plus faciles en hiver. La région connait un solde migratoire fortement négatif, à tel point que le chantier Sevmash, le seul aujourd'hui apte à construire les sous-marins nucléaires, fait appel à de conscrits.
Le SRZ-35 prenant aussi en charge les arrêts techniques intermédiaires de ces sous-marins, il importe donc de conserver sur place une main d'oeuvre qui est rare... ne serait-ce qu'en remplissant le tonneau des Danaïdes de la "modernisation" du Kuznetsov. Il y va de la "survie" des sous-marins nucléaires de flotte du Nord. On le voit bien avec les travaux de jonction des deux formes de radoub du chantier qui sont toujours en cours, pour remplacer le dock flottant PD-50 très utilisé en son temps pour les ATI de ces sous-marins
Bonne journée

Encore une fois, la commande des deux BPC à la France, devait jouer un rôle important pour les chantiers navals russes, puisque le contrat était lié à une mise à niveau de ces mêmes chantiers en particulier pour le suivi des coûts et de la qualité. Deux navires supplémentaires auraient dû y être dès lors produits sur place.
Il sera intéressant de suivre le développement et la construction des projets 11780... Qui devraient commencer l'année prochaine... Je tiens à rappeler que la marine russe disait que des BPC ne lui étaient pas nécessaires après l'annulation de la vente...

Analysis: Russia to begin construction of universal landing ships project 11780 in 2020 - Part 1
http://www.navyrecognition.com/index.php/focus-analysis/naval-technology/7779-analysis-russia-to-begin-construction-of-universal-landing-ships-project-11780-in-2020-part-1.html

Russia to begin construction of universal landing ships in 2020 - take 2
http://www.navyrecognition.com/index.php/focus-analysis/naval-technology/7785-russia-to-begin-construction-of-universal-landing-ships-in-2020-take-2.html

Russia to begin construction of universal landing ships in 2020 - take 3
http://www.navyrecognition.com/index.php/focus-analysis/naval-technology/7789-russia-to-begin-construction-of-universal-landing-ships-in-2020-take-3.html

Voilà un vieux centenaire qui se porte bien
https://balabin-1712.livejournal.com/30709.html
A+

Design très proche des LCAC... On verra comme toujours si le budget tiendra... Les dimensions peuvent donner une idées des dimensions du radier du futur avire de débarquement russe, si cela est fait en concertation... (en France on a pas toujours tété très bon pour cela... )
Vympel Shipyard in collaboration with Rybinsk Shipyard is building new hovercraft «Khaska 10» project
http://navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2020/march/8187-vympel-shipyard-in-collaboration-with-rybinsk-shipyard-is-building-new-hovercraft-khaska-10-project.html

Les frégates Gorshkov vont en mer Noire
http://www.rusnavyintelligence.com/2020/03/les-fregates-de-type-gorchokov-iront-en-mer-noire.html
A

Hola
Le ministre de la Défense russe invite son homologue française à participer au forum annuel Armiya. Il lui propose aussi des visites croisées de bâtiments de guerre ainsi que la participation d'équipes françaises aux compétitions militaires internationales (Jeux militaires mettant en compétition par exemple des plongeurs, des équipages de chars ... organisés chaque année en Russie)
https://tass.ru/armiya-i-opk/8476095
Bonne journée

Ça va pas plaire à Trump    

Bonjour

Un article récent indique que la marine russe mettrait à profit un accord international pour renforcer son potentiel sous-marin en Méditerranée.

En fait, la Convention de Montreux de 1936 dans son article 12 définit les conditions de franchissement des détroits turcs par les sous-marins des pays riverains de la mer Noire. Ce transit n'est autorisé qu'en surface, le sous-marin devant arborer son pavillon national. Mais il doit soit provenir d'un chantier soit s'y rendre.

L'article 12 de la convention ne précise pas dans quels délais. C'est sur cette ambiguïté que la Russie, tout comme l'URSS en son temps, joue.

Pour mémoire le premier passage de sous-marins soviétiques dans les détroits remonte à 1960, avec le passage des S-351 et S-352 de la classe 633 Romeo.

Tous les sous-marins soviétiques de la flotte de mer Noire opérant en Méditerranée se sont conformés à cette règle, en allant faire quelques travaux de révision soit aux chantiers de Tivat (Yougoslavie), soit en Baltique. Je n'ai trouvé que deux ou trois cas litigieux en tout et pour tout pour la période 1960 - aujourd'hui.

Pour plus de précision, voir le spécialiste de cette affaire

http://www.rusnavyintelligence.com/2019/04/patrouilles-de-sous-marins-classiques-en-mediterranee-la-russie-roque.html

Bonne journée