[News & débats] Marine Vietnamienne

Le jeudi 10 mars 2016, la marine vietnamienne a procédé à la prise de pavillon du voilier-école LÊ QUÝ ĐÔN dans la base navale de Nha Trang dans la province de Khanh Hoa.


À l’occasion de l’imposante cérémonie, le vice-amiral Dinh Gia That, commissaire politique en chef de la Marine Populaire du Vietnam, a insisté sur le coût du navire et du système de formation des cadets qui va être mis en place. En retour, il attend des cadets qu’ils progressent rapidement pour pouvoir remplir au mieux les tâches qui leur seront assignées. Il a aussi vanté la clairvoyance et l’inquiétude du Parti, de l’État et ministère de la Défense à préparer l’avenir et s’est adressé aux futurs instructeurs qui vont avoir la rude tâche de construire un système de formation performant.

Le mardi 30 mars 2016 en fin d’après-midi, les garde-côtes vietnamiens de Hai Phong ont arraisonné un bateau chinois près de l’île de Bach Long Vi dans le golfe du Tonkin. L’intrus s’est révélé un navire ravitailleur chargé de plus de 100 000 litres de gazole pour diesel. D’après les garde-côtes, les trois membres d’équipage auraient avoué avoir pénétré profondément dans les eaux vietnamiennes pour y ravitailler de nombreux bateaux de pêche chinois qui y opèrent illégalement.


Les trois hommes ont été arrêtés et leur bateau saisi. Le capitaine chinois n’aurait pas été en mesure de prouver l’origine du carburant qu’il transportait. Ses deux matelots n’auraient pas de permis vietnamien de travail.


L’affaire n’a été rendue publique dans la presse vietnamienne que le samedi 2 avril.

Il est exceptionnel que les garde-côtes vietnamiens arraisonnent un bateau chinois, même quand ce dernier est manifestement en situation illégale. D’habitude, ils essaient plutôt de les inciter à partir.

Devenue chinoise à la fin de la guerre de 1937-45, l’île de Bach Long Vi a officiellement été cédée au Vietnam du Nord par la République Populaire de Chine le 16 janvier 1957. L’île, rattachée à la municipalité de Hai Phong, abrite de nombreuses fermes aquacoles et sert de point de ravitaillement et d’abri aux pêcheurs vietnamiens.

Les investigations se poursuivent du côté vietnamien. Le bateau saisi a été ramené à Hai Phong.

Le Viêt Nam face à la stratégie de défense chinoise
en mer de Chine méridionale...

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Citation :

Le mardi 30 mars […] les garde-côtes vietnamiens […] ont arraisonné un bateau chinois […] dans le golfe du Tonkin. L’intrus […] navire ravitailleur chargé de plus de 100 000 litres de gazole […]. […] pour y ravitailler de nombreux bateaux de pêche chinois qui y opèrent illégalement. […] Le capitaine chinois n’aurait pas été en mesure de prouver l’origine du carburant qu’il transportait. […]

Comme l'argent (blanchi) le gazole n'a pas d'odeur. À moins de procéder à une analyse ADN pour reconstituer son pedigree ?

Citation :

[…] Ses deux matelots n’auraient pas de permis vietnamien de travail. […]

Le contraire aurait été surprenant. Sauf s'ils s'étaient révélés être des transfuges ayant "choisi la Liberté" chez leur Grand Frère maoïste.

Citation :

[…] […]
Devenue chinoise à la fin de la guerre de 1937-45, l’île de Bach Long Vi a officiellement été cédée au Vietnam du Nord par la République Populaire de Chine le 16 janvier 1957. […] : marinpilote:

Toute proportion gardée, ça fait un peu penser à l'imprudente cession de la Crimée à l'Ukraine.

Il me semble qu'entre le Viêt-Nam et son grand voisin la chine ils se frottent les côtelettes depuis de nombreuses années.
Pourtant ils commercent ensemble. En balade il y a deux ans en Baie d'Along j'y ai vu de nombreux cargos dont des chinois qui y étaient mouillés.
Ma question est: sommes-nous dans une posture ou alors cela peut-il devenir un conflit?
A la frontière il semble que l'on passe d'un coté à l'autre d'une manière assez débonnaire.

Citation :

[…] ils commercent ensemble. En […] Baie d'Along […] de nombreux cargos dont des chinois qui y étaient mouillés. […]

Les crispations politiques ne sont pas incompatibles avec le sens des affaires.

Ce matin dans le Figaro u n dossier complet sur les mouvements de la Chine en mer de Chine qui inquiète les voisins et les contraint à se réarmer.
Les Us réagissent également

Citation :

Ce matin dans le Figaro un dossier complet sur les mouvements de la Chine en mer de Chine qui inquiète les voisins et les contraint à se réarmer.
Les US réagissent également

pour spectaculaire qu'il paraisse, ce défilé naval, cette parade plutôt, est assez ancienne (début 2013, semble-t-il).
Ce qui cependant représente (un peu) ce que l'US Navy a récemment montré en mer de Chine.

Le 27 avril 2016, la troisième corvette GEPARD 3.9 commandée par le Vietnam a été lancée au chantier de Zelenodolsk (Tartastan), avec sept mois d’avance sur le calendrier précédemment annoncé. Commandé en octobre 2012 et mis sur cales en septembre 2013, ce navire est prévu être livré en février 2017 en même temps qu’un sister-ship.


La classe est connue comme Projet 1166.1 dans la nomenclature russe.

Selon l’agence TASS, les chantiers Zelenodolsk livreront les deux dernières frégates ASM de la classe GEPARD 3.9 (Projet 1166.1) au Vietnam en août et septembre 2016.

Ces deux unités seront mieux équipées que les deux premières (DINH TIEN HOANG et LY THAI TO) : quatre tubes lance-torpilles de 533mm, grenadeurs ASM, lance-roquettes ASM RBU-6000 à 12 tubes, radars et sonars modernes, plateforme d’appontage pour Ka-28 ou Ka-31, lance-missiles Uran-E tirant des missiles antinavire Kh-35E, canon AK-176M de 76,2mm, deux tourelles AO-18KD/6K30GSh à six tubes de 30mm et jusqu’à huit missiles antiaériens supersoniques Sosna-R guidés par laser.

Les deux frégates sont censées commencer leurs essais à quai incessamment. Leur livraison a pris un an de retard sur le planning initial de 2012 parce qu’il a fallu remplacer leurs turbines à gaz de conception ukrainienne par du matériel allemand ou russe selon les sources. La date de livraison, qui anticipe de plusieurs mois la date de qualification des turbines russes M90FR développées par NPO Saturn, semble indiquer que ce sont les turbines allemandes qui ont été montées en fin de compte – avec les réserves d’usage.

Le corps du lieutenant-colonel Tran Quang Khai, le 2ème pilote du Su-30MK2 qui s'est crashé en mer le 14 Juin dans la matinée, a été retrouvé 3 jours après à 33 miles nautiques de l'île de Hòn Mê par un bâteau de pêche vietnamien.

Spoiler:

Il serait toujours attaché à son parachute au moment de la découverte de son coprs. Le médecin militaire indique que la mort remonte à environ 3 jours, cela signifie qu'il serait décédé peu après son éjection.

Spoiler:

Un siège éjectable К-36ДМ de NPP Zvezda

Le co-pilote, le Major Nguyen Huu Cuong, a été secouru par un autre bâteau de pêche 1 jour après le crash.

A noter qu'un avion de patrouille maritime CASA-212 de la garde-côtes vietnamienne, immatriculé 8393 et parti à la recherche de l'avion de chasse, s'est également porté disparu le 16 Juin avec 9 hommes à bord. Le Vietnam a sollicité l'assistance de la Chine pour les opérations de sauvetage, qui a envoyé 4 navires pour rejoindre les équipes vietnamiennes. Un premier débris de son épave a été retrouvé hier mais l'équipage n'a toujours pas été retrouvé.

Spoiler:

Le Su-30MK2 immatriculé 8585 appartient au régiment 923 basé à la base aérienne Thanh Hoa. Depuis sa disparition, le Vietnam a signalé une zone de recherche avec l'HYDROPAC 1791/16 qu'on voit en rouge ici.

Spoiler:

Le corps du lieutenant-colonel Tran Quang Khai retrouvé à 33 miles nautiques de l'île de Hòn Mê

Henri K.

Bonjour
Préparation de l'embarquement du sous-marin 187 Ba Ria - Vung Tau, sixième et dernière unité du projet 06361 pour le Vietnam, à bord du RollDock Storm Source: http://flotprom.ru/2016/
Bonne journée

Takagi a écrit:

Selon l’agence TASS, les chantiers Zelenodolsk livreront les deux dernières frégates ASM de la classe GEPARD 3.9 (Projet 1166.1) au Vietnam en août et septembre 2016.

Ces deux unités seront mieux équipées que les deux premières (DINH TIEN HOANG et LY THAI TO) : quatre tubes lance-torpilles de 533mm, grenadeurs ASM, lance-roquettes ASM RBU-6000 à 12 tubes, radars et sonars modernes, plateforme d’appontage pour Ka-28 ou Ka-31, lance-missiles Uran-E tirant des missiles antinavire Kh-35E, canon AK-176M de 76,2mm, deux tourelles AO-18KD/6K30GSh à six tubes de 30mm et jusqu’à huit missiles antiaériens supersoniques Sosna-R guidés par laser.

Les deux frégates sont censées commencer leurs essais à quai incessamment. Leur livraison a pris un an de retard sur le planning initial de 2012 parce qu’il a fallu remplacer leurs turbines à gaz de conception ukrainienne par du matériel allemand ou russe selon les sources. La date de livraison, qui anticipe de plusieurs mois la date de qualification des turbines russes M90FR développées par NPO Saturn, semble indiquer que ce sont les turbines allemandes qui ont été montées en fin de compte – avec les réserves d’usage.

Bonjour,
Le chantier naval est situé sur la Volga. Sait-on si les bâtiments sont ensuite acheminés vers le nord (baltique ou mer blanche) ou vers le sud (mer d'Azov par le biais du canal Don-Volga)?
Merci

X0VII

Bonjour
Tout dépendra de la manière dont ils rallieront le Vietnam. Par leur propres moyens, vers le sud, sinon par le nord je pense.

Le 20 janvier  2017, le sixième et dernier sous-marin de la classe Kilo acheté par le Vietnam est arrivé à Cam Ranh. Numéroté 187 et baptisé BA RIA-VUNG TAU, il a été acheminé au Vietnam par le néerlandais ROLLDOCK STORM. Le voyage avait commencé en novembre 2016.

il a besoin d'un bon nettoyage de la coque

Citation :

[…] sous-marin de la classe Kilo acheté par le Vietnam […]. Numéroté 187 et baptisé BA RIA-VUNG […]. Le voyage avait commencé en novembre 2016. : study:

valdechalvagne a écrit:

il a besoin d'un bon nettoyage de la coque

Bien vu. Pourtant, ce n'est pas un sous-marin d'occasion, non ?

Le 28 février 2017, la marine vietnamienne a admis au service actif les sous-marins ĐÀ NẴNG (HQ-185) et BÀ RỊA-VŨNG TÀU (HQ-187).
Ce sont les deux derniers des six KILO de fabrication russe à être admis au service.
Ils ont été rattachés à la 189^ème brigade de sous-marins et sont basés à Cam Ranh.

Takagi a écrit:

Ce sont les deux derniers des six KILO de fabrication russe à être admis au service.

Bonjour
En fait une version très améliorée tout de même du Kilo, projet 06361 capable du missile Klub-S
A

Le transporteur lourd ROLLDOCK STAR est parti pour le Vietnam avec, en pontée, la troisième corvette GEPARD 3.9 (Projet 11661) commandée aux chantiers Gorky de Zelenodolsk.

Commandée en 2012, cette troisième corvette avait été lancée en avril 2016 ; pendant ses essais, elle portait le numéro de coque provisoire 486 qui était un numéro de chantier et qui a été effacé avant le chargement sur le ROLLDOCK STAR. La quatrième (n°487) a été lancée en mai 2017 et est actuellement en cours d’essais. Les deux premières (011 ĐINH TIÊN HOÀNG et 012 LÝ THÁI TỔ) avaient été livrées en 2011 au titre d’une première tranche.


Parti de Novorossiysk le 13 septembre, le ROLLDOCK STAR a franchi le Bosphore le 17 puis Gibraltar le 21. Il est attendu à Singapour le 20 octobre, dernière escale avant sa destination finale à Cam Ranh. Le n°487 devrait suivre un mois plus tard.

La troisième frégate Gepard 3.9 (projet 1166.1E) destinée à la Marine Vietnamienne est arrivée à Cam Ranh le 27 octobre 2017. Le trajet depuis Novorossiysk à bord du transporteur lourd ROLLDOCK STAR, entrepris le 13 septembre, a duré près de six semaines.

La frégate vietnamienne LY THAI TO (HQ-012, classe GEPARD 3.9) est arrivée à la base navale de Chuk Samet dans le district de Sattahip (Thaïlande) pour y représenter le Vietnam aux premières manœuvres navales organisées par l’ASEAN (AMNEX-1/2017) et à la revue navale internationale marquant le cinquantième anniversaire de l’association.


La frégate participera à tous les exercices, qui vont s’étaler du 14 au 29 novembre. En mer ou sur rade, ces exercices porteront essentiellement sur la lutte contre la pollution maritime, sur la protection de l’environnement et des ressources maritimes – ce qui inclut l’action contre les braconniers des mers. D’autres manifestations sont prévues à terre : matchs de sport, défilés dans le centre-ville de Pattaya, repas nocturne, colloque sur les déversements d’hydrocarbure en mer.

Bonsoir
Reportage sur la brigade de sous-marins, avec nombreuses photos
https://dambiev.livejournal.com/1217088.html
A+

Ce qui est amusant est qu'Obama a été le premier président Américain a se rendre au vietnam a la grande joie des journaux, qui dans leurs exubérance on a peine noté qu'un des sujets fait par le présidents des USA etait la levée de l'embargo Americain sur les armes, et Obama a mentionnant même que les vietnamiens, très fin connaisseur en armement Américain et en ayant apprécier la qualité, allait en acheter plein

La dessus, Donald Trump a envoyé un portes avion en escale a Da Nang, afin de monter le pavillon et les bonne relations  Americano-Viet.

Je ne sais pas si les viet on le sens de l'humour si développer que ca ?

Mais bon, si ça peut embêter le voisin du nord ...

Pendant la guerre américaine au Vietnam, le "grand frère chinois" a "aidé" le Vietnam de garder certaines îles dans l'archipel de Truong Sa et Hoang Sa. Et ils y sont restés depuis. C'est pour cela, les îles se chevauchent. Les chinois en veulent toutes