Porte-avions chinois

y ont repeind en dessous de la ligne de flotaison au moins LOL

Oui, oui, il est passé en cale sèche...

En tout cas, même si une prochaine mise en service semble probable, celle-ci reste encore lointaine puisque le Varyag ne possède aucun moyen de propulsion. Je pense qu'il sera employé comme bâtiment d'expérimentation avant l'arrivée d'un navire de construction nationale...

on parie que les chinois trouvent le moyen d'avoir des catapultes pour le navire nat.

Ne t'inquiètes pas il va bien y avoir une grande société qui va leur en vendre!!!

Ben vu les frais qu'ils ont fait dessus ,pourquoi n'auraient-ils pas remis de propulsion dessus ??

Je sais pas ,mais on refait pas un navire totalement a neuf pour le plaisir ,même si c'ets pour obtenir des renseignement pour en faire un ...

ils ont quand même recupérer la majorité des PA Russe et même la copie d'un CVN nimitz ...

et dire qu'à l'origine ils devaient le demolir !!!!! même si les chinois ont le Varyag, ils leur manque encore de veritables navires d'escorte et surtout d'avions embarqués, moi je dis que les americains peuvent dormir sur leurs deux oreilles en attendant qu'un porte avions chinois soit aperçu au large de San Diego ou de Pearl Harbor

2015, en visite d'amitié

c'est officiel:

La chine a lancé un programme de porte-avions. La première unité sera mise en service dans cinq ans.

source: navires et Histoire

CHINA'S AIRCRAFT CARRIER AMBITIONS
Seeking Truth from Rumors
http://www.nwc.navy.mil/press/review/2004/Winter/art6-w04.htm

bon ben c'est enfin officiel alors ils ont refait le Varyag pourquoi ?

kleinst a écrit:

c'est officiel:

La chine a lancé un programme de porte-avions. La première unité sera mise en service dans cinq ans.

source: navires et Histoire

tu peux apporter des precisions?
on sais quoi comme info?
c'est pour quel types de décollage (tremplin, catapulte, avions à decollage vertical)
et si tu avais les sources de l'article aussi je suis preneur

Pas plus d'infos à ce sujet désolé. Le délai de cinq ans me paraît somme toute rapide. Juste assez pour construire le bâtiment. Pour ma part je pense que ce sera le temps d'achever le Varyag et de concevoir une nouvelle génération de porte-avions. Il me paraît peu probable que la Chine ait tenu secret aussi longtemps un programme de cette importance jusqu'au point de seulement le révéler au début de la phase de construction.

petite précision historique

les usa ont mis 20 ans pour mettre au point leur aéronaval

la france 30 ans ( j'ai compté avec la guerre)

la russie à toujours pas fini la mise au point

donc pour les chinois je vais etre optimiste et je dirais 10 ans à partir de la mise en chantier du navire

pour les premier on etait aux balbutiement de cette arme, les chinois peuvent profiter de l espionnage de techniques existantes mais 10 ans ca me parait un minimum..;cela dit les effet d annonce font partie de leur politique pour etre vus comment des " grands"

Si vous lisez le papier que j'ai mis plus, le pere du porte-avions chinois a ete limoge il y a qques annees.
Ceux qui restent ne sont pas trop pour, pour le moment.

Bon j'ai une theorie de porte-helico pour des op amphibies pour recuperer toutes les iles du sud.

5 ans pour le delai de construction mais le temps qu'ils assimilent l'utilisation tactique et stratégique de l'aéronavale, il leur faudra au moins une decennie voir deux, mêmes les americains n'ont pas maitrisé l'outil aéronaval du jour au lendemain

Defense, escorte, logistique, entrainement, support, integration dans la flotte...

Francois a écrit:

Bon j'ai une theorie de porte-helico pour des op amphibies pour recuperer toutes les iles du sud.

ça me laisse dubitatif vu la quantité impressionnante de navires amphibies qu'ils ont dont beaucoup ont une piste helico. je continue à pencher pour le PA.
il faut malgre tout le construire pour apprendre, s'ils ne le construisent pas, ils n'apprendront jamais rien ( il ne faut pas oublier qu'il ont une vision à long terme, c'est donc pas pour tout de suite qu'ils comptent engranger les benefices de l'operation).
meme un coque qui flotte, avec des avions posés dessus, et faisant des rond dans l'eau suffirait à mobiliser dans la region en permanence 2-3 PA USN, ce qui la mettrait à flux tendu, et c'est aussi ça un des objectifs de l'operation, sans parler de la valeur politique du machin

Je reste contemplatif...
Dans un scenario de reconquete des Spratleys (pour commencer).
Tres pausible, la Chine a prit une tres grand soin a ne passer que des accords bilateraux avec les pays belligerants.

Donc ici, on a des centaines de petites iles a prendre une par une.
Un porte-helicoptere d'assault ferait grandement l'affaire, avec une superiorite aerienne assuree des bases en Chine ou dans les iles (ils ont deja commence a coloniser...).

Taiwan, c'est une autre affaire.

c est ce que pensait mussolini avec l italie "porte avion incoulable" ou les japonais avec leur point d appui mais ca ne suffit pas il faut un porte avion menace introuvable...

Euh... le porte-avion incoulable, c'est Churchill et la Crete je crois...

Francois a écrit:

Euh... le porte-avion incoulable, c'est Churchill et la Crete je crois...

non c'est bien Mussolini. D'ailleurs jusque dans les années 80, il y avait en vigueur une loi qui interdisait à la marine de posséder des aéronefs à aile fixe. pour le Varyag, il va surement avoir le rôle du Langley ou du béarn pour les chinois, ils vont l'utiliser pour appréhender les techniques et les tactiques de l'aviationembarquée et une fois qu'ils seront prêts, ils se lanceront dans la construction de plusieurs porte avions opérationnels

pour moi je pense a un pa

n'oubliez pas qu'ils collectionnent les anciens portes-aéronef et ont même construit une répique du nimizt pur un parc d'attraction

je ne les prenons pas pour des idiots, je pensent qu'ils divent s'appuyer sur de nombreuses études paru sur l'utilisation du porte-avions, ce n'est pas à vous que je vais apprendre ou on peut trouver de tel livre

je redit qu'un delai de cinq ans après l'admission au service actif du premier pa est résonnable

david a écrit:

pour moi je pense a un pa

n'oubliez pas qu'ils collectionnent les anciens portes-aéronef et ont même construit une répique du nimizt pur un parc d'attraction

je ne les prenons pas pour des idiots, je pensent qu'ils divent s'appuyer sur de nombreuses études paru sur l'utilisation du porte-avions, ce n'est pas à vous que je vais apprendre ou on peut trouver de tel livre

je redit qu'un delai de cinq ans après l'admission au service actif du premier pa est résonnable

Certes, il mettrons peut être cinq ans à construire et mettre en service un porte avions mais qu'en 5 ans, il parviennent à acquerir le savoir faire pour mener des opérations aéronavales dans un environement complexe par exemple contre Taiwan ou pour les Spratleys, j'en doute fortement

le chinois apprends rapidement et je pense qu'ils sont plus avancer qu'on le pense