Les avisos ex allemands de types M35 et M40 devenus français

Les dragueurs de mines ex allemands remis en service dans notre marine nationale comme avisos sont au nombre de 12 M35 et 5 M40.  
Voici les numéros allemands des navires concernés:
Type M35: M9;M24; M28; M35; M38; M81; M85; M202; M205; M251; M252; M253;  
Type M40: M275; M277; M432; M442; M452.

PS/je précise que d'autres M35 et M40 ont été soit attribué a la France soit soit trouvés dans les ports français à la libération, mais en trop mauvais état ils n'ont pas été remis en service dans la marine nationale, ce sont les: M4; M12; M21; M34; M254 du type M35 et M404; M408; M434; M454; M475; M476; M495 du type M40.

La Somme ex M9

La Somme affecté à l'Ecole navale de 1947 à 1953; rayée en 1956; démolie en 1966 à Brest.

  
La somme en 1945


La Somme en 1951


La Somme en 1956 en fin de carrière

Nous pourrions étendre la liste des unités allemandes mises en service chez nous, à celle des unités livrées (cédées par la Royal Navy) mais pas mises en service (très tôt rayées, ou utilisées pour cannibalisation) :

• Type M35 : M4 ; M12 ; M21.
  
• Type M40 : M424 (renfloué à Saint-Malo) ; M475 ; M495 ; M404 ; M408 ; M434 ; M454 ; M476.
  

J'étais en train de completer ma réponse, j'ai omis toutefois ceux coulés dans les ports français ou devant nos cotes qui sont nombreux mais visiblement non récupérables; en outre s'agissant d'une rubrique photo la plupart de ceux réduits à l'état d'épaves n'ont pas été photographiés.

Ailette ex M24

L'Ailette a été utilisée comme garde pêches rayée en 1956, transféré à la Bundesmarine en 1957 renommée Wespe; coulée comme cible en 1973.


Ailette en 1948 


Ailette en 1957, désarmée depuis 1956, cédée à la Bundesmarine.

La Meuse ex M28

La Meuse est affectée de 1947 à 1953 à l'Ecole navale, elle est rayée en 1957, et démolie en 1960.




La Meuse le 13 mai 1951 à Rouen


La Meuse en 1956 à La Rochelle

Bapaume ex M35


Le Bapaume a été transféré par les USA en octobre 1947 à Cherbourg, mais il a été désarmé des 1950, d'où la difficulté de trouver des photos incontestables, rayé en 1952, il a été démoli en 1956.  


Voici le Bapaume ex M35 parait il, j'ai toutefois un doute d'ailleurs qu'il s'agisse bien du Bapaume en effet ce serait l'ex M35 mais je me demande si il n'y a pas confusion entre le numéro individuel et le numéro de la classe, mais je n'en ai pas d'autre, si quelqu'un a un photo certifiée exacte du Bapaume.

Oise ex M38

Oise est affectée à l'Ecole navale de 1947 à 1956, elle est rayée le 24 février 1958 et démolie.


L'Oise en 1950


L'Oise en 1956 à La Rochelle

NIALA a écrit:

Bapaume ex M35

Voici le Bapaume ex M35 parait il, j'ai toutefois un doute d'ailleurs qu'il s'agisse bien du Bapaume en effet ce serait l'ex M35 mais je me demande si il n'y a pas confusion entre le numéro individuel et le numéro de la classe, mais je n'en ai pas d'autre, si quelqu'un a un photo certifiée exacte du Bapaume.

C'est bien le M35 du temps où il servait dans la Kriegsmarine.; le même cliché figure dans le Marine-Arsenal MA 47, page 14.
Dans cet ouvrage, il n'y a pas confusion, entre le "N° de la classe" qui est, toujours, précisé Minensuchboot 35, et le "numéro individuel" de l'unité, exemples: M25, M35, M205,

Merci Loic, le doute est donc levé 

Laffaux ex M81

Le Laffaux est remis à la France en octobre 1947 par les USA; il est affecté de 1953 à 1956 à l'Ecole navale; il est rayé le 22 novembre 1956; en 1957 il est transféré à la Bundesmarine, il est renommé Hummel, il est coulé comme cible en 1976.


Le Laffaux 


Le Laffaux en 1957 lors de son transfert à la Bundesmarine


Le Hummel ex Laffaux ex M81 sous pavillon de la Bundesmarine

Yser ex M85


L'Yser est affecté de 1953 à 1956 à l'Ecole navale; il est rayé le 22 novembre 1956; en 1957 il est transféré à la Bundesmarine, il est renommé Brummer, il est rayé en 1974.


Yser en 1950


L'Yser à la Rochelle en 1956

Craonne ex M202

Le  M202 est transféré par les USA en octobre 1947 en 1948 il est renommé Craonne toutefois il est rayé des le 9 juin 1951 et démoli, sa courte carrière explique la difficulté de trouver de belles photos.

 
Voici la seule photo que j'ai trouvé de la Craonne, avec une mention qui malheureusement lui enlève tout intérêt.

NIALA a écrit:

Craonne ex M202 […] Voici la seule photo que j'ai trouvé de la Craonne, avec une mention qui malheureusement lui enlève tout intérêt.

Pas tant grave que ça : par chance, la mention en question n'a pas été appliquée sur le corps de l'objet, mais seulement sur le ciel (éthéré)
Du coup : plutôt facile à gommer, non ?!

Je ne sais pas gommer sur une photo

NIALA a écrit:

Je ne sais pas gommer sur une photo : oops:

En plus, par chance, le ciel en question est de teinte assez uniforme (unicolore) :

Merci 

Belfort ex M205


Le M205 a été transféré à la France par les USA en octobre 1947, il est nommé Belfort; il est affecté à l'Ecole navale jusqu'en 1956; en 1957 il est cédé à la Bundesmarine et est renommé Bienne; il est rayé en 1974.



Le Belfort en 1957 sur le point d'être transféré à la Bundesmarine .

Péronne ex M251 


M251 est cédé par les USA le 10 octobre 1947; il prend le nom de Péronne  le 2 décembre 1947; il est armé en 1948; certainement en mauvais état il est rayé des le 9 juin 1951 et démoli. Certainement vu la brièveté de sa carrière je n'en ai pas trouvé de photos.

Ancre ex M252


M252 est cédé par les USA le 10 octobre 1947; il prend le nom de Ancre  le 2 décembre 1947; il est armé en 1948; il est affecté à l'Ecole de Pilotage jusqu'en 1955; il est rayé en 1960 et démoli en 1961 à Brest.




Ancre en 1949


Ancre en 1955, utilisé comme Ecole de Pilotage, remarquez que le canon de 105mm arrière a été remplacé par un rouf qui n'existe pas sur ses sister-ships.

Vimy ex M253


M253 est cédé par les USA le 10 octobre 1947; il prend le nom de Vimy  le 2 décembre 1947; il est armé en 1948;il est affecté à l'Ecole navale jusqu'en 1956; en 1957 il est cédé à la Bundesmarine et est renommé Bremse; il est rayé en 1976.




Le Vimy (M608) à Saint Malo en 1955, en compagnie de l'Oise (M602) et du Belfort (M606) tous en sortie de l'Ecole navale.


L'ex Vimy en 1958 devenu le Bremse  de la Bundesmarine.


Une photo de famille prise à Brest avant leur transfert à la Bundesmarine on reconnais de gauche à droite Yser; Belfort; Ailette; Laffaux et Vimy(remarquez la coque de l'Ailette de la première série des M35 différente des autres.

Les dragueurs de mines ex allemands du type M40


Les M40 nous retiendront beaucoup moins longtemps que les M35, en effet ce sont des navires qui ont été rapidement retirés du service actif; il s'agit en effet de constructions de guerre ou ont été privilégié la rapidité de construction , le plus faible cout possible, beaucoup moins élaborés que les M35 qui ont été étudiés avant guerre; en outre pour économiser le mazout et utiliser les reserves de charbon importantes en Allemagne, on est revenu sur ces navires à la chauffe au charbon, ce qui n'est pas très apprécié la paix revenue.

Ancre puis Lucifer ex M275

M275 a été transféré par les USA le 9 octobre 1947 il a été brièvement renommé Ancre nom qui est donné traditionnellement au navire affecté à l'Ecole de Pilotage mais on lui a préféré rapidement le M252 du type M35 (voir ci dessus), il a été rayé en 1952 et on l'a versé dans les services de sécurité incendie ou il a pris le nom de Lucifer; il a été démoli en 1960 remplacé dans cette fonction par l'ex M277.


L'ex M275 en 1947 à Lorient

Citation :

Les dragueurs de mines ex allemands du type M40
[…] Ancre puis Lucifer ex-M275
L'ex M-275 en 1947 à Lorient
[…] M275 […] rayé en 1952 et on l'a versé dans les services de sécurité incendie où il a pris le nom de Lucifer […]

… plus précisément à l'école de spécialité et de qualification des électriciens-sécurité, sise à Querqueville (Manche).

Lucifer ex M277


M277 a été transféré par les USA le 9 octobre 1947; rayé le 7 aout 1948; le 7 avril 1958 il remplace l'ex M275 dans l' école de spécialité et de qualification des électriciens-sécurité, sise à Querqueville et reprend le nom de Lucifer; il est démoli en 1969. 


L'ex M277 devenu Lucifer dans l'école de spécialité et de qualification des électriciens-sécurité, sise à Querqueville .

Suippe ex M432


M432 est armé par le centre de dragage de Brest des juin 1945, il nous est officiellement cédé par la Grande Bretagne en juin 1946, il prend le nom de Suippe sa mission de dragage prend fin en 1953, il est rayé le 15 juin 1953 et démoli.


La Suippe