Les "Doomsday" ships des Etats-Unis

Un article intéressant.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/39301/there-were-doomsday-ships-ready-to-ride-out-nuclear-armageddon-before-there-were-doomsday-planes

Ces navires classés CC1 et CC2 sont classés navires rapides de commandement et sont fort bien décrits dans les flottes de combat 1966 et suivants; le CC2 Wright ex porte avions léger de la classe Saipan transformé selon le budget 1962-63 selon des informations de presse,dans l'éventualité d'une attaque nucléaire du territoire américain, abriterais le président et son état major. On est alors en pleine guerre froide!! quant au CC1 Northampton ex croiseur lourd CA125 du type Oregon City dont la construction avait été interrompue à la fin de la guerre, il a été transformé en navire de commandement rapide pour Task Force, équipe d'un équipement de transmission et de détection extrêmement développé; là aussi c'est un pur produit de son époque.

Aujourd'hui toutes les communications passe par le satellite et la fibre, on semble y apporter une confiance aveugle mais avec le risque d'une vraie militarisation de l'espace es-ce qu'il y aurait pas intérêt à reconstruire des navires de ce type en cas de besoin ? Après reste encore et toujours la question des budgets, difficile de faire valider le financement d'un navire qui pourrait ne jamais être utilisé.

Les Blue Ridge LCC19 et Mount Whitney LCC20 ont un peu se rôle non ?....

Avec les LCC19 et 20 on descend d'un étage, il n'est plus question de protéger le président des Etats Unis en cas de guerre nucléaire mais plus simplement de remplir le role de navire amiral d'une flotte, avec tous les moyens de communications que permettent les technologies modernes; l'un est navire amiral de la 6ém flotte et l'autre de la 7ém, ils remplacent avec infiniment plus de possibilités les cuirassés ou croiseurs utilisés jadis dans ce role.