ROYAL NAVY : LES DESTROYERS DE LA CLASSE TOWN

Ex DD 168 MADDOX – Commissionné 23 septembre 1940 ; collision 01.10.1940 avec le HMS Hamilton ; réparé 10.1940 ; refondu Devonport 13.11-17.12.1940 ; 4th EG 12.1940-07.1941 ; collision 26.02.1941 ; réparé dans la Tyne et dans la Clyde 04-07.1941 ; 3rd EG 07-09.1941 ; 27th EG 09.1941-06.1942 ; refondu 12.1941-04.1942 ; escorte convois WS18 05.1942 ; réparé dans la Clyde 05-06.1942 ; Special Escort Divison Greenock 07-09.1942 ; WLEF Halifax 10.1942-11.1943 ; refondu Charleston 03-05.1943 ; désarmé à Hartlepool 12.1943 ; refondu 05-08.1944 ; transfert URSS 08.1944 et repabtisé ZHOSTKI ; restitué 09.09.1952 , arrive le 16 septembre 1952 au chantier TW Ward de Rosyth.

Ex DD 76 PHILIP – commissionné le 23 octobre 1940 – refondu Portsmouth 26.11.1940-11.01.1941 - 17th Destroyer Division – 1st Minelaying squadron 01.1941-08.1943 – refondu 06-09.1941 dans un chantier de la Humber – refondu newport 04-06-1942 ; escorte convois Gibraltar 09.1942 – refondu Belfast 01-05.1943 – Rosyth Command 06.1943-05.1945 ; collision avec le cargo suédois HEDERA 25.01.1944 – conversion Air Target ship annulé 05.1945 – désarmé 09.1945 – vendu en 1947 au chantier Hughes Bolckow pour être démolis à Blyth à compter du 30 mai 1947.

Ex DD 127 TWIGGS – commissionné le 23 octobre 1940 – refondu Devonport 15.11-29.11.1940 – 2nd EG 01.1941-08.1942 – aborde et coule le SS Thyra 27.05.1941 – réparé Liverpool 05-07.1941 – coule le U.207 le 11.09.1941 avec le DD HMS VETERAN lors de l’escorte du SC42 -  participe destruction du U.587 le 27.03.1942 en compagnie des HMS GROVE , ALDENHAN et VOLUNTEER – refondu Hartlepool 07-11.1942 et versé dans la Royal Canadian Navy -  transfert WLEF Halifax 01-11.1943 ; collision 04.1943 avec le USS ALBATROSS – réparé 03.04-03.06.1943 – collision avec le SS Mortimer 06.1943 – réparé Norfolk 06-10.1943 ; restitué Royal Navy 12.1943 et désarmé 02.194 – refondu 05-07.1944 – transfert URSS 16.07.1944 et rebaptisé ZHGUCHI – restitué 15.11.1950 – arrive le 03.12.1951 à Newport pour être démolis par le chantier J. Cashmore & Sons Ltd.

Ex DD 70 CRAVEN – commissionné le 23 octobre 1940 – refondu Devonport 17.11.1940 – 28.03.1941 – endommagé dans un bombardement à Devonport 22.04.1941 – réparé Devonport 04-12.1941 – Rosyth Commande 01-1942-11.1942 (dernier de la classe mis en service) – escorte convois côtes est – convertis en air target ship dans un chantier de la Humber 12.1942.-03.1943 – Air Target Ship South Atlantic Command 04.1943-07.1944 – Air target Ship Eastern Fleet 08.1944 -02.1945 – Air target Ship British Pacific Fleet 02-11.1945 – désarmé novembre 1945 – coque sabordé le 25 mai 1946 au large de Sydney

Ex DD 143 YARNALL) – commissionné 23 octobre 1940 – refondu Devonport 15.11-30.11.1940 – 1st EG 12.1940-09.1941 – recueille l’équipage du HMS Cormorin 06.04.1941 – refondu dans un chantier de la Tamise 09.1941-03.1942 – Transfert Marine Royal Norvégienne 03.1942 – WLEF Halifax 04.1942-11.1943 – refondu Charleston 07-10.1943 – EG W7 10-11.1943 – restitué Royal Navy 12.1943 – désarmé 12.1943 – refondu 07.1944 – Transfert URSS 26.08.1944 et rebaptisé DRUZHNY – restitué 24.08.1952 – arrive le 3 septembre 1952 à Charlestown pour être démolis au chantier Metal Industries Ltd.

Ex DD 78 EVANS – commissionné 23 octobre 1940 – refondu Devonport 25.11.1940 – 09.01.1941 – transfert marine royale norvégienne 16.12.1940 – 6th EG 02-11.1941-02.1942 – victime d’une avarie totale au niveau de la propulsion il est pris en remorque par le HMS Salisbury le 24.03.1941 – réparé Liverpool – participe raid commando sur Oksfjord le 11.04.1941 – refondu Liverpool 08-10.1941 puis Chatham 10.1941-05.1942 – restitué Royal Navy 11.02.1942 – collision avec le SS British Lady 06.1942 – réparé Liverpool 06-07.1942 –  Liverpool Special Escort Division 07-08.1942 – Transfert RCN 08.1942 -WLEF Halifax 08.1942-11.1943 – refondu dans un chantier naval de Londres 04-06.1943 – EG W.7 06-11.1943 – désarmé 11.1943 – Vendu le 24 octobre 1944 démolition.

ex DD 75 WICKES – commissionné le 25 octobre 1940 – refondu Devonport 20.11.1940 – 12.01.1941 – 7th EG 02.1941-09.1941 – recueille les survivants du SS Scottish Standard 21.02.1941 – refondu Barrow 04-09.1941 – 4th EG 09.1941-12.1941- transfert RCN 12.1941 – WLEF Halifax 01.1942-12.1943 – EG W1 02.1943-03.1943 – EG W6 03-12.1943 – désarmé 12.1943 – désarmé 12.1943 – arrive le 10 avril 1945 à Dunston on Tyne pour être démolis par le chantier Clayton & Davie.

Ex DD 89 RINGGOLD – commissionné le 5 décembre 1940 – collision avec le DD HMS Newmarket – réparé St John's 19.12.1940 – 29.01.1941 – lors de son transit vers la Grande Bretagne il est victime d’une avarie pendant un tempête et doit retourner à la remorque à St John's – réparé St John’s 02.1941 – refondu Devonport 09.03-04.1941 – collision avec le HMS Volunteer alors que la refonte n’est pas finie le 10.04.1941 – réparé Belfast 18.04-15.08.1941 – réparation retardé à cause du bombardement de Belfast dans la nuit du 4 au 5 mai 1941 – 17th DD 1st Minelyaing Squadron 09.1941-09.1943 – refondu 02-05.1942 – refondu dans la Tyne 08-12.1942 – refondu à Newport 08-09.1943 – Rosyth Command 10.1943-07.1945 – Ait Target Ship 01-06.1945 – désarmé 07.1945 – arrive le 18 février 1947 à Bo’ness au chantier P & W MacLellan Ltd pour y être démolis.

Ex DD 88 ROBINSON – commissionné 5 décembre 1940 – endommagé collision avec le DD HMS Newark – réparé St John’s 12.1940-01.1941 – réparé Devonport 30.01.1941-05.02.1941 – refondu dans u chantier de la Humber 05.02-24.04.1941 – escorte convois 05.1941 – refondu Sheerness 06-11.05.1941 – 8th EG 12.1941-05.1942 – collision avec CO HMS Gardenia 06.12.1941 – réparation Londonderry et Liverpool 01.1942 – refondu air target ship Rosyth 05-07.1942 - en réserve 07.1943-07.1945 – désarmé le 1er juillet 1945 – démolis à partir du 21 septembre 1945 au chantier Rees Shipbreaking Co. Ltd de Llanelly.

Ex DD 81 SIGOURNEY – commissionné le 5 décembre 1940 – endommagé Belfast par l’aviation allemande 30.12.1940 – réparations temporaires Milford Haven et Cardiff 01.1941 – refondu Devonport 16.01-24.09.1941 – transfert Royan Norvegian Navy  - 43rd EG 08.1941-10.1941 – réparé Liverpool 11.1941 – collision avec le DD HMS Beverley 25.03.1942 – réparé Liverpool 03.1942-13.05.1942 – puis Devonport 05.1942-10.09.1942 et enfin Southampton 09.1942-20.05.1943 – restitué Royal Navy 06.1942 – Air target ship WAC 06.1943-03.1944 – Rosyth Command 03.1944-07.1945 – désarmé le 4 juillet 1945 – arrive à Granton le 18 février 1947 pour y être démolis par le chantier Malcolm Brechin.

Ex DD 274 MEADE – commissionné le 26 novembre 1940 – refondu Devonport 17.12.1940-29.01.1941 – 5th EG Liverpool 02.1941-08.1941 – réparation 09.03-05.04.1941 – Newfoundland Escort Force 06.1941-08.1942 – 22nd EG 08.1941-08.1942 – refondu Boston 11.1941-02.1942 – réparation Charleston 05.04-24.07.1942 – refonte Belfast et dans la Clyde 07.08-22.10.1942 – EG B6 10.1942 – refonte Grimsby 11.1942-07.1943 – Air Target Ship 08.1943-07.1945 dans la mer d’Irlande – désarmé 07.1945 – démolis an chantier P & W MacLellan Ltd de Bo’Ness en juillet 1947.

Ex DD 269 BAILEY – commissionné 26 novembre 1940 – refondu Devonport 17.12.1940-08.03.1941 – escorte deux convois – réparation Liverpool 03.04-11.05.1941 – 8th EG 05.1941-06.1941 – 23rd EG Newfoundland Escort Force 07.1941-05.1942 – refondu Londonderry 05-11.1942 – Air target ship WAC 12.1942-02.1944 – Air target ship Rosyth Command 02.1944-07.1945 – désarmé le 11 juillet 1945 – vendu le 24 juillet 1945 à la société TW Ward et démolis à Inverkeithing.

Ex DD 268 SHUBRICK – commissionné 26 novembre 1940 – refondu Devonport 27.12.1940-12.02.1941 – collision avec le DD HMS Burwell et le chalutier Notre Dame de France 13.02.1941 – réparé 13.02.1941-03.03.1941 – 5th EG 02.1941-09.1941 – s’échoue le 04-09.1941 au large de Flamborough Head – remorqué Grimsby 04.09.1941 – réparation temporaires 04.09-25.09.1941 et refonte à Middlesborough 25.09.1941-15.03.1942 – EG B2 03.1942-08.1942 – EG B7 08.1942-05.1943 – refondu Liverpool 10.1942-05.1943 – affecté Orkney & Shetlands Command 05.1943-12.1943 – opération GOVERNOR 07.1943 – désarmé 04.01.1944 – vendu 10 mars 1945 – arrive à Sunderland le 14 avril 1945 pour être démolis par le chantier Thos Young & Sons Ltd.

Ex DD 273 SWASEY – commissonné 26 novembre 1940 – refondu Devonport 22.12.1940-22.02.1941 – 8th EG 02.1941-10.191 – refondu Southampton 14.05-21.08.1941 – 1st EG 11.1941-07.1943 – refondu Londres 23.06.1942-11.1942 – refondu Belfast 08-12.1943 et converti en Air target Ship – Rosyth Command 01-09.1944 – coulé par une mine au large d’Aberdeen le 27 septembre 1944.

ex DD 169 FOOTE – commissionné 23 septembre 1940 – réparation Halifax 10.10-07.12.1940 – refondu Devonport 27.12.1940-18.03.1941 – 2nd EG 03-06.1941 – 4th EG 06-09.1941 – refondu dans la Clyde 27.07-22.09.1941 – WLEF Halifax 10.1941-12.1943 – refondu Charleston 01.02-26.03.1942 – victime d’une fortune de mer en janvier (11 morts dont le commandant et son second) – réparé Halifax et Charleston 01.1943-15.04.1943 – désarmé 10 janvier 1944 – refondu 07.1944 – transféré URSS 10.8.1944 et rebaptisé DOBLESTNYI – restitué le 7 février 1949 – vendu le 5 avril 1949 au chantier Clayton & Davie Ltd et démolis à Dunston on Tyne.

Ex DD 182 THOMAS – commissionné le 23 septembre 1940 – refondu Devonport 11.10-01.11.1940 – 1st Minelaying Squadron 11.1940-04.1941 – refondu Chatham 02-04.1941 - transfert le 14 avril 1941 à la marine Royale Norvégienne – coule le chalutier armé HMS Alberic 03.05.1941 dans une collision – 7th EG 05-1941-06.1942 – participe destruction U.401 le 03;08;1941 – endommagé le 07.1941 alors qu’il escortait le convois ON22 – réparé Islande puis Londres 10-12.1941 – coule par erreur le sous-marin ORP Jastrzab en compagnie du HMS Seagull le 2 mai 1942 lors de l’escorte du convois PQ15 – refondu Falmouth 07-09.1942 – restitué Royal Navy 10.1942 – WAC 10.1942-12.1942 – réparation Portsmouth 18.11-12.1942 – Air target Ship Rosyth Command 01-02;1943 – réparé Devonport 03-04.1943 – WLEF 04-12.1943 – désarmé 01.1944 – refondu chantier Palmers 02.6-22.06.1944 – transfert marine soviétique 16 juillet 1944 et rebaptisé Dostoinyi – restitué 28 février 1949 – vendu le 5 avril 1949 et démolis au chantier Metal Industries de Charleston.

Ex DD 185 BAGLEY ex DORAN) – commissionné le 23 septembre 1940 – refondu Devonport 14.10-01.11.1940 – 1st Minelaying Squadron 11.1940 – 09.1943 – refondu dans un chantier de la Clyde 12.1940-03.1941 – endommagé collision avec le HMS Royal Ulsterman 01.09.1941 – réparé Liverpool 09-15.12.1941 – échoué trois jours au large de Lerwick 12.1942 – réparé Leith 12.1942-17.02.1943 – Rosyth Command 09.1943-02.1944 – refondu partiellement Newport 06.11.1943-23.02.1944 – désarmé 23.02.1944 – Vendu le 20 mars 1945 – démolis décembre 1945 au chantier Metal Industrie Ltd de Rosyth.

Ex DD 140 CLAXTON – commissionné 05.12.1940 – refondu Devonport 09.01-03.03.1941 – 2nd EG 03.1941- 07.1941 – 4th EG 08.1941-10.1941 – refondu Rosyth 10.1941-02.1942 – Local special escorte convois WS 02.1942-08.1942 – Transfert marine canadienne 08.1942 – WLEF 08.1942-12.1943 – refondu Charleston 11.1942-01.1943 – désarmé 10.12.1943 – vendu le 26 juin 1944 – démolis avril 1945.

Ex DD 254 RODGERS – commissionné 23 octobre 1940 – refondu Portsmouth 26.11.1940- 03.1941 – endommagé raid aérien 11.03.1941 – réparé Devonport 03.1941-08.04.1941 – 12th EG 04.1941-07.1941 – refondu dans la Clyde 08-10.1941 – 2nd EG 10-11.1941 – 22nd EG 11.1941-02.1942 – endommagé fortune de mer 27.01.1942 – refondu Liverpool 03-08.1942 – Air target ship 08-10.1942 – Mid Ocean Escort Force 10.1942-04.1943 – EG C2 03-04.1943 – désarmé 30.09.1943 – échoué le 03.10.1943 pour servir de cible pour la RAF – épave démolie après guerre.

Ex DD 253 McCALLA – commissionné 23 octobre 1940 – réparé St John’s 06.11-13.12.1940 – refondu Devonport 01-09.1941 – Liverpool Sloop Division 09-10;1941 – 40th EG 11-12.1941 – participe destruction U.131 17.12.1941 et U.434 le 18.12.1941 lors de l’escorte du convois HG 76 - torpillé et coulé par le U.574 le 19 décembre 1941.