Marine suédoise

Bâtiment-école Norden (1942).

Hérissé de télémètres. Pour l'école des optitiens-télémétristes, donc ?

DahliaBleue a écrit:

Bâtiment-école Norden (1942).

Hérissé de télémètres. Pour l'école des optitiens-télémétristes, donc ?

C'est plus que probable, vu le nombre "inhabituel" de télémètres, que ce bâtiment était destiné à l'instruction des "optichiens"-télémétreurs et, à vue de nez, le parc de télémètres, à bord, se résumait à des modèles de 9 pouces (2,28 cm) d'envergure et, un, en poupe, de 15 pouces (3,81 m)... il parait trop court, pour être un 25 pouces (6,35 m) - vraisemblablement, des modèles Barr & Stroud "à coïncidence" britanniques ou fabriqués sous licence. En gros, c'était du matos "14-18".
Certes, pour l'instruction du personnel, çà suffisait amplement.

Loïc Charpentier a écrit:

Citation :

Bâtiment-école Norden (1942). Hérissé de télémètres. Pour l'école des optitiens-télémétristes, donc ?

[…] des modèles de 9 pouces (2,28 cm) d'envergure et, un, en poupe, de 15 pouces (3,81 m)... il parait trop court, pour être un 25 pouces (6,35 m) - […]

Des pouces ? Ou des pieds ? De plus 9", ce serait plutôt ~22,8 cm et 15", ~38 cm ; et 25" => ~63 cm.
Cela dit (écrit) ça fait étroit comme envergures. Mais 25' (7,62 m) c'est trop large. En revanche, pour 9' (2,74 m) ça pourrait convenir.

DahliaBleue a écrit:

Loïc Charpentier a écrit:

Citation :

Bâtiment-école Norden (1942). Hérissé de télémètres. Pour l'école des optitiens-télémétristes, donc ?

[…] des modèles de 9 pouces (2,28 cm) d'envergure et, un, en poupe, de 15 pouces (3,81 m)... il parait trop court, pour être un 25 pouces (6,35 m) - […]

Des pouces ? Ou des pieds ? De plus 9", ce serait plutôt ~22,8 cm et 15", ~38 cm ; et 25" => ~63 cm.
Cela dit (écrit) ça fait étroit comme envergures. Mais 25' (7,62 m) c'est trop large. En revanche, pour 9' (2,74 m) ça pourrait convenir.

Ils n'avaient qu'à utiliser les mesures métriques, comme nous, les Brits! A la fin, on finit par s’emmêler les pinceaux
Les envergures données sont exprimées en pieds (0,3 m) , mais, bien évidemment, je me suis planté dans la conversion

9' = 2,70 m, 15' = 4,50 m, 25' = 7,50 m

Il faut arrêter de râler     de s'étonner ! (pour moi le boulet, bien entendu!)
Ces unités et confusions sont très utiles... pour planter les satellites sur Mars.
Ou même hélas envoyer de jeunes pilotes à la patouille par suite d'une erreur entre Nautical mile et statute mile ...

Coucou,

Les plus "confusionnels" dans ce domaine étant, probablement, les Yankees, qui étaient sensés passer au système métrique en... 1893 (125 ans !), mais continuent d'utiliser les mesures impériales, avec les compteurs de vitesse, étalonnés en miles, l'essence vendue en gallon, et indiquent le diamètre des câbles (électriques et autres) en gauges, sachant que cette mesure est une véritable horreur (plus la valeur en gauge est faible, plus la section de câble est importante! ).

Loïc Charpentier a écrit:

Coucou,

Les plus "confusionnels" dans ce domaine étant, probablement, les Yankees, qui étaient sensés passer au système métrique en... 1893 (125 ans !), mais continuent d'utiliser les mesures impériales, avec les compteurs de vitesse, étalonnés en miles, l'essence vendue en gallon, et indiquent le diamètre des câbles (électriques et autres) en gauges, sachant que cette mesure est une véritable horreur (plus la valeur en gauge est faible, plus la section de câble est importante! ).

Sans compter les clefs "anglaises" en 8ème, 16ème et 32ème de pouce !!!

Starshiy a écrit:

Loïc Charpentier a écrit:

Coucou,

Les plus "confusionnels" dans ce domaine étant, probablement, les Yankees, qui étaient sensés passer au système métrique en... 1893 (125 ans !), mais continuent d'utiliser les mesures impériales, avec les compteurs de vitesse, étalonnés en miles, l'essence vendue en gallon, et indiquent le diamètre des câbles (électriques et autres) en gauges, sachant que cette mesure est une véritable horreur (plus la valeur en gauge est faible, plus la section de câble est importante! ).

Sans compter les clefs "anglaises" en 8ème, 16ème et 32ème de pouce !!!

Cà, c'est pour éviter de choper une scoliose dans le hangar, la caisse à outils en mesures impériales, dans une main, faisant équilibre avec sa copine au pas métrique, dans l'autre !