çà a été évoqué mais c'est peu crédible, çà couterait une fortune (remise en état) sans parler de la filière des spécialistes propulsion à former à nouveau (plus personne ne sait gérer les chaudières et ce genre de turbines à vapeur dans la Navy ...)
belle connerie qui ferait passer le principe de la "concurency" (source des pêchés de jeunesse du Ford) pour de la saine gestion
Accueil 
