US Navy; document divers

bonjour

https://foxtrotalpha.jalopnik.com/confessions-of-a-us-navy-ea-18g-growler-electronic-warf-1694954599

http://www.opex360.com/2017/09/08/selon-un-rapport-lus-navy-serait-au-bout-du-rouleau/

Le rapport sur la surchauffe de l'US Navy corrobore d'autres informations allant dans le même sens et les accidents et incidents récents; à méditer chez nous parce que l'on suit un peu le même chemin: diminution du nombre de navires, des effectifs sur les navires, automatisation à outrance avec les risques que cela comporte en cas de problèmes, et avec toujours le même nombre de missions si ce n'est plus.

C'est surtout la baisse des effectifs embarqués qui pose problème, d'ailleurs au sein de la MN on commence à s'en rendre compte, ils va falloir que certains au sein de l'institution acceptent l'idée qu'ils se sont trompés ...

en aout 1905
Bonjour
https://477768.livejournal.com/5069082.html
A+

Une photo qui montre bien la différence de taille entre l'USS Missouri (BB-63)  et l'USS Nicholas (DD-449). Le BB-61 Iowa suit, puis le King George V
A+

Starshiy a écrit:

Une photo qui montre bien la différence de taille entre l'USS Missouri (BB-63)  et l'USS Nicholas (DD-449). Le BB-61 Iowa suit, puis le King George V

Effectivement, y a pas photo ! (pour le cas où subsisterait encore un doute).
Ça devait se passer lors de l'arrivée en baie de Tokyo, le 30 août 1945.
Mais que faisait donc le Nicholas, si proche du cuirassé ?? Un transfert de personnel ?

Je n'ai pas d'autre info là dessus
A+

Les porte-avions des Grands Lacs
https://strangernn.livejournal.com/2180385.html
A+

Uniques au monde, ces 2 porte avions "d'eau douce" et en dehors des zones de combats, servant exclusivement pour l'instruction des futurs pilotes, ont permis un avantage majeur par rapport aux Japonais ! Cela a montré la rapidité de la montée en puissance et de l'adaptation de l'industrie US !
Starshiy

Citation :

Uniques au monde, ces 2 porte-avions "d'eau douce" et en dehors des zones de combats, servant exclusivement pour l'instruction des futurs pilotes, ont permis un avantage majeur par rapport aux Japonais ! Cela a montré la rapidité de la montée en puissance et de l'adaptation de l'industrie US ! : merci: Starshiy

Effectivement pour la trouvaille.
Cela dit, il s'agissait d'une conversion (assez sommaire) de navires rudimentaires (à propulsion par roues à aubes). Cinq mois de travaux, tout de même.