recherche navire le "bouclier"

Bonjour
Je m'appelle David
Je suis nouveau sur le forum

Je me permet de vous écrire car ,après avoir fait des recherches sur le net ,je ne trouve pas grand chose
Je vous explique

Je viens de recevoir de la famille le livret militaire de mon grand père qui était sur deux bateaux de La marine national de 1938 à 1940

L'océan et le bouclier qui se trouvait à Dunkerque à cette époque

J'ai trouvé ce forum de passionné et lu certain de vos post assez impressionnant

Je cherche à retrace l'histoire de mon grand père que je N'ai pratiquement pas connu

Je suis sur que vous seriez l'aiguilleur sur les recherches

Je suis désolé de m'être inscrit car j'ai trouvé se seul moyen de vous contacter

https://i.servimg.com/u/f11/17/37/55/58/boucli10.jpg

Le Commandant Niala est demandé à la passerelle!

Voici donc une photo du torpilleur de 600 t Bouclier de la classe Melpomène:


Le torpilleur Bouclier en 1938

Et voici l'Océan en 1938, il s'agit du vieux cuirassé Jean Bart de 1912 qui ne navigue plus depuis 1937 et sert de navire école à Toulon, il a pris le nom d'Océan pour laisser le nom de Jean Bart au nouveau cuirassé mis sur cale en 1936.

A tout hasard, l'Océan, navire-école pour quelle spé ?

Salut à Tous,

Le cuirassé Océan, affecté à l'escadre de la Méditerranée, division d'instruction (cdt de la division CA de Peytes de Montcabrier), est commandé depuis le 1er octobre 1936 par le CV Avice (Jacques).
A bord, l'école des électriciens et radiotélégraphistes, commandée par CC Borde (Pierre Robert), et à/c du 25 juin 1938 par le CC Clavère (René Jacques Denis).  

Sources : mes listes de commandement des écoles de la marine.

Cordialement,

Loïc Charpentier a écrit:

A tout hasard, l'Océan, navire-école pour quelle spé ?

Je n'ai pas de précision; dans les cuirassés de 23500 tonnes par Dumas et Guiglini il est simplement indiqué: caserne flottante au profit des écoles. Pas loin de là à l'angle Robert il y avait à l'époque l'école des mécaniciens.

à tous deux.

Bonjour a tous et merci pour vos recherches

effectivement le faite qu'il soit embarque sur "l'ocean" correspond a mon avis a sa formation de radio en 1938



par contre pour le "bouclier" est il possible de retouver des traces de son parcours,il me semble qu'il est navigue en mer du nord

mais je ne suis pas sur

il a participe a l'evacuation de la poche de Dunkerque,mais je ne trouve pas plus d'info a ce sujet

peut etre que .....

Merci a tous pour votre aide

Historique du torpilleur Bouclier

Le torpilleur Bouclier entré en service le 3 août 1938 rejoint la 11em DT le 15 octobre 1938 basée à Cherbourg; le 17 juin 1939 il rallie Lorient et est affecté à la 14 ém DT, au début de la guerre il escorte des convois; la 14 DT est mise aux ordres de l'Amiral Nord et basée à Dunkerque a partir de mars 1940 et patrouille sur les cotes belges et hollandaises; les 17 et 18 mai 1940 il participe à l'évacuation de Flessingue ;  de 19 au 25 mai 1940 le bouclier est en réparations à Cherbourg;le 30 mai le Bouclier arrive à Dunkerque il embarque 767 hommes qu'il amène à Douvres; dans le nuit du 30 au 31 il quitte Douvres pour aider le torpilleur Cyclone gravement endommagé par une vedette lance torpilles allemande; nouvelle traversée le 1er juin de Douvres à Folkestone, puis 300 hommes sont ramenés de Dunkerque; le 2 juin il transport 340 h; le 3 juin 318 h, il défonce son étrave contre un chalutier, il rejoint Cherbourg pour se faire réparer; le 8 juin il est à Lorient; il doit évacuer sans avoir été réparé sur Plymouth le 18 juin par suite de l’arrivée des allemands; le 3 juillet il est saisi par les britanniques lors de l'opération catapult; le 14 août 1940 il appareille avec un équipage hollandais; le 12 janvier 1941 il rejoint les F.N.F.L. à partir du 28 août 1943 il est utilisé comme caserne à Plymouth; il rentre à Cherbourg le 6 octobre 1945; il arrive à Landevennec en 1948; il est condamné le 31 août 1950, et démoli en 1951 à Brest.

Au passage, on constate que l'Opération Dynamo n'avait pas engagé que des unités britanniques - nos voisins d'Outre-manche ayant un peu tendance à tirer la couverture à eux, sur ce coup-là - mais, aussi, des bâtiments français ; sauf qu'aux dates indiquées, il ne devait plus rester beaucoup de troupes britanniques sur les plages dunkerquoises. Il s'agit, probablement, de troupes françaises, qui seront, aussi sec, débarquées, après un très bref séjour sur le sol britannique, à Brest, notamment.
Les Allemands déclareront, pour la première décade de juin 1940 (1er au 10 juin), avoir fait prisonnier, 140 386 (plus 992 officiers) français, 8802 (38 officiers), 258 114 belges, 177 (11 officiers) hommes de couleur ("Farbige"), 208 765 (481 officiers) non encore "triés" - Dunkerque et autres secteurs inclus, mais le gros de ces chiffres correspond au "nettoyage" de la poche de Dunkerque. En neuf jours (27 mai au 4 juin), 338 226 troupiers auraient été évacués, par la mer, de Dunkerque. Je me méfie un peu de ce dernier chiffre - même s'il semble être proche de la vérité - car je l'ai pêché, sur Wiki, à propos de l'Opération Dynamo, où il est également précisé qu'il y aurait eu "40 000 prisonniers" (sic), bilan qui est totalement erroné, quand on rapproche ce chiffre des déclarations officielles, que je viens d'indiquer.

D'autant que nos navires ont payé un lourd tribu à l'opération dynamo: les contre-torpilleurs Chacal; Jaguar; les torpilleurs Bourrasque; Cyclone; Orage; L'Adroit; Sirocco; Foudroyant; et des patrouilleurs auxiliaires (voir l'article sur les navires marchands armés).

de le rappeler, car beaucoup d'historiens (ou réputés tels) "terrestres" ont tendance à oublier l'engagement de la marine française dans les opérations sur Dunkerque

Bonsoir à tous
Et merci pour votre intérêts et votre aide
Je doit normalement récupérer un diplôme et une médaille et peut être d'autre documents concernant mon grand père et peut être en même temps les bateaux concernes

Je vous tiendrait au courant

Merci