les maquettes de BILL

valdechalvagne a écrit:

bonjour bill
très jolie modèle réduit
sur la vidéo ont voit que le système de propulsion était des Voith Schneider
https://fr.wikipedia.org/wiki/Propulseur_Voith_Schneider
tu compte modifier ton modèle réduit pour quelle corresponde ou tu va laisser le système de propulsion traditionel

mon bon Valde
merci pour ton compliment sur mon modele réduit.
Je précise que le mien est celui actuellement en jaune sur la photo, pas le petit en blanc sur fond bleu

Oui le dessin a été repris avec quelques retouches et avec une bonne propulsion comme elle était prévue !

Les accouplement des arbres d hélices aux moteurs sont fait

Je vois bien que vous vous en foutez

au fait, j'ai essayé de téléphoner a l'assoss Cousteau et regarder leurs site Oueb
la nouvelle la plus récente date de 2019, pour dire que la Calypso I a cramé dans un chantier en Turquie...
au téléphone, un message automatique " la messagerie de ce numéro a atteint ses limites, veuillez rappeler ultérieurement"

Je crois que Cousteau est bien Mort et qu'une ancre bien lourde est sur son cerceuil

bon, mon barlu va finir repeindre en gris Marine, et je lui mettrai une tourelle de 88 a l'avant.

Bon, sinon, j'ai avancé avec mes fiston ce week end

Non, on s'en fout pas, enfin pas moi !
Tu mets donc une propulsion conventionnelle sur ton bateau, la Voith Schneider doit coûter un bras et pas assez puissante en maquette.
Pour Cousteau Society, c'est mort depuis un moment, j'en avais eu un aperçu avec des essais de contact sans retour, et j'en ai parlé sur ce forum, c'est triste.
Bon courage pour la suite, surtout que la rentrée est faite, tu vas devoir embaucher des pros !!!

ont est intéresser    par vos différent modèle réduit  !!!

valdechalvagne a écrit:

on est intéressés : cheers:  : cheers:  par vos différents modèles réduits  !!! : merci: : merci:

Je dirais même plus !

J ai trouvé un pot de peinture

Et au vue de ce qui me reste.... je me demande bien si la Calypso ne va pas se retrouver en gris avec des bandes bleus blanc rouge de Coast Guard sur la coque ??

Quelqu un à le schéma officiel pour la définition de se genre de bande ?
Histoire qu ont se fasse une idée

Bonjour Bill,

Bill a écrit:

Quelqu un à le schéma officiel pour la définition de se genre de bande ?
Histoire qu ont se fasse une idée

Voir ici : http://reglementation-polmer.chez-alice.fr/Textes/note_501_sgmer.htm
et ici : http://reglementation-polmer.chez-alice.fr/Textes/decision_129_du_16.06.2003.htm

J'ai trouver une main d'œuvre servile et pas cher.
Puis c'est cool, les petits peuvent ramper plus facilement dans les coins pour faire la peinture
Un peu comme en Chine quoi

Les volumes ont été remplis de mousses et de polystyrène pour l insubmersibilite

La passerelle et la plage helico ont été remise en place
Extraordinaire : le pas d atterrissage automatique de drone à exactement la taille de la plage helico. L appontage n est pas une vue de l esprit ou un délire, mais très faisable

salut bill , sa avance bien !!

Salut !

Belle maquette, et sacré taille !

Modéliste un temps, j'ai perdu au fin fond du lac de Gerardmer une maquette navigante du PA Clémenceau... Je ne connaissais pas l'astuce de remplir les espaces vide de polystyrène pour rendre insubmersible à cette époque.

kfranc01 a écrit:

[…] j'ai perdu au fin fond du lac de Gerardmer une maquette navigante du PA Clemenceau… […]

Une maquette navigante du PA Clemenceau ?
Bigre ! Au 1:100, ça devait être un gros morceau, non ? Trente-cinq kg, au bas mot…

Si ça se trouve l'ami Paul Allen pourrait se charger d'en retrouver l'épave…

DahliaBleue a écrit:

kfranc01 a écrit:

[…] j'ai perdu au fin fond du lac de Gerardmer une maquette navigante du PA Clemenceau… […]

Une maquette navigante du PA Clemenceau ?
Bigre ! Au 1:100, ça devait être un gros morceau, non ? Trente-cinq kg, au bas mot…

Si ça se trouve l'ami Paul Allen pourrait se charger d'en retrouver l'épave…

avec quelle que image de mauvaise qualité et un peu de pub , ont aurait comme gros titre :

UN PORTE AVION INCONNUE RETROUVER ÂPRES DES ANNÉE DE RECHERCHE PAR PAUL ALLEN

ET N OUBLIER PAS DE PAYER POUR ALLER VOIR LE NOUVEAU FILM RETRAÇANT SA DÉCOUVERTE FABULEUSE §§§

Contact le "paul allen" ou les plongeurs de Gerardmer, ils pourront surement t'aider ! je suis sur qu'ils seraient partant pour retrouver ton Clem !
ca ferait une sacré histoire !

bon, j'ai un peu avancé sur mon barlu , les premiers essais radar ont eu lieu, et la couleur a changer
https://youtu.be/9xizhtUl0Zg

Bill a écrit:

Contacte le "paul allen" ou les plongeurs de Gerardmer, ils pourront sûrement t'aider ! je suis sûr qu'ils seraient partant pour retrouver ton Clem !
ça ferait une sacré histoire !

bon, j'ai un peu avancé sur mon barlu, les premiers essais radar ont eu lieu, et la couleur a changé

: bismarckaction

Bonne idée cette formule camouflage ("Measure 3x" ?)

En fait, j'ai tenté maintes et maintes foi de contacté la Cousteau Society
- Directement au téléphone, personne répond
je ne peut pas laisser de messages, la boite est pleine et personnes a l'air de la vider
- par courriel a leurs différentes adresses... aucun retour
- par Linkedin, en cherchant a me connecter avec les membres, dont Francine Cousteau, rien
- en laissant des messages sur le post qu'ils foutent une fois tout les six mois sur Linkedin pour prouver qu'ils existent encore ... rien

en fait, le seul truc qui a l'air de marcher sur leurs site est si vous voulez vous leurs faire un don pour sauver la planète !

La dessus, quelqu'un de confiance me prévient que si je suis assez bête pour reprendre le logo et l'image de la Calypso et de Cousteau, j'aurais une meute d'avocat a mes trousses !

na, Cousteau ne méritait pas ca

je repasse au gris  

Bill
J'ai eu le même problème pour mes dessins il y a 9 ans, aucune réponse, c'est mort, ils se moquent des gens, enfin sauf les dons !
Il faudrait essayer de verser 1€ pour voir le retour !!
Je suis quasi certain qu'il n'y aurait aucune action, mes dessins figurent sur le site Passion Calypso repris par Cousteau Soc. et aucun retour...
C'est dommage pour la couleur, le blanc étant quand même salissant...
Beau travail tout de même

DahliaBleue a écrit:

kfranc01 a écrit:

[…] j'ai perdu au fin fond du lac de Gerardmer une maquette navigante du PA Clemenceau… […]

Une maquette navigante du PA Clemenceau ?
Bigre ! Au 1:100, ça devait être un gros morceau, non ? Trente-cinq kg, au bas mot…

Si ça se trouve l'ami Paul Allen pourrait se charger d'en retrouver l'épave…

LOL !   Non, j'avais trouvé des plans au 1/400; environ 70 cm de long; c'était déjà assez encombrant comme cela ! La coque était en balsa, le pont, ilot, armement, avions, repris d'un kit Heller. La motorisation et servo commande piqué sur un chalut fait par mon père. M'était emmerdé pour tout loger, car en fait la coque était étroite. Me suis pris une sacré engueulade quand j'ai dit à mon paternel avoir perdu la bestiole avec ses servos dedans...

Bill a écrit:

En fait, j'ai tenté maintes et maintes foi de contacté la Cousteau Society
- Directement au téléphone, personne répond
je ne peut pas laisser de messages, la boite est pleine et personnes a l'air de la vider
- par courriel a leurs différentes adresses... aucun retour
- par Linkedin, en cherchant a me connecter avec les membres, dont Francine Cousteau, rien
- en laissant des messages sur le post qu'ils foutent une fois tout les six mois sur Linkedin pour prouver qu'ils existent encore ... rien

en fait, le seul truc qui a l'air de marcher sur leurs site est si vous voulez vous leurs faire un don pour sauver la planète !

La dessus, quelqu'un de confiance me prévient que si je suis assez bête pour reprendre le logo et l'image de la Calypso et de Cousteau, j'aurais une meute d'avocat a mes trousses !

na, Cousteau ne méritait pas ca

je repasse au gris  

Belle maquette, même en gris !

Ceci dit, en France, la copie à usage privé est autorisé. Donc pas de problème pour un modèle réduit. Évidement, il ne faudrait pas chercher à le vendre; là c'est une autre paire de manche !

Entièrement d accord
J ai construit le premier et l unique Calypso 2 naviguant à ce jour . J ai conçu moi même les plan de cette coque il y a 25 ans

Si la Society veut aussi en faire un , il faut mon autorisation !

Vous  vous en fichez, mais j'ai avancés sur mon navire





Je suis en train de modifier le raccordement des moteurs de propulsion, afin de gagner en puissance, en autonomie et en silence

J'ai aussi commencer a peindre les œuvres vives, et ce n'est pas simple, car avec un bateau comme ca, il faut que je le soulève et que je joue sur les tins pour pouvoir accéder partout .
Puis que je rampe sous la coque et la remorque pour  peindre le dessous ...

Bizarrement, toute les voitures qui passe dans ma rue s'arrête ??  

Bon, une fois que le fond de coque sera peint, j'irais avec mon fils sur un endroit bien horizontal pour prendre les références et marquer la ligne de flottaison.... sais pas pourquoi, mais mon fils insiste pour aller a son club de voile le samedi après midi, me vantant la parfaite planéité de l'endroit ???
Je suppute un coup fourré  

Sinon, j'ai une question:
Quels sont les règles pour définir la taille du numéro de coque "A622" a appliquer ?

Genre , y at il quelqu'un dans la salle pour
1- me calculer la position et les largeurs des bandes "coast guard" bleu blanc rouge a appliquer sur la coque ?
2- me calculer les dimensions et les position du numéro de coque

Je suis un peu feignant sur ce coup la

Bill a écrit:

Sinon, j'ai une question:

1- me calculer la position et les largeurs des bandes "coast guard" bleu blanc rouge a appliquer sur la coque ?

Je suis un peu feignant sur ce coup la

Bonjour,

Oui, voir plus haut mon post du 19 septembre