DESTROYERS DE LA ROYAL NAVY : Amazon - Ivanhoe

Commandé au titre du 1930-1931 Estimate le 2 février 1931 à l'arsenal de Portsmouth ; mis sur cale le 25 septembre 1931 ; lancé le 7 juillet 1932 ; achevé le 31 mars 1933 ; Leader 1st DF Méditerranée 05.1933-12.1934 ; refondu Portsmouth 03.09.-23.10.1934 ; Leader 8th DF (renuméroté 21st DF en avril 1939) China Station 01.1935-12.1939 ; endommagé dans une collision avec le navire marchand grecque Pipina à Foo Chow le 28 octobre 1938 ; réparé Hong Kong 31.10.1938-14.01.1939 ; en juillet 1939 il est endommagé dans un accident ;8th DF Méditerranée 09-12.1939 Leader 3rd DF le 12 décembre 1939-10.1940 Home Fleet; endommagé dans une collision avec un navire marchand du convois ON 8 le 17 janvier 1940; réparé à Grangemouth 15.02.1940-22.07.1940 ; 13th DF Gibraltar 10.1940-03.1941 ; opération "EXCESS" ; bataille du Cap Spartivento 28.11.1940 ; opération "RESULT" ; West African Command 03.1941.-07.1941 ; 13th DF 07.1941-11.1941 ; opération "SUBSTANCE" ; opération "HALBERD" ; refondu Sheerness 16.11.1941-23.01.1942 ; 13th DF Gibraltar 02.1942-04.1942 ; opération "IRONCLAD" ; 22nd DF Eastern Fleet 05.1942-09.1942 ; refondu Tilbury 24.11.1942- 18.03.1943 – Leader EG B7 03.1943-11.1943 ; participe à la destruction du U.282 le 29 octobre 1943 en compagnie du destroyer HMS VIDETTE et de la corvette HMS Sunflower (convois ON208) ; refondu Harland & Wolff du 12 novembre 1943-17 mai 1944 ; 14th EG 05.1944-04.1945 ; Greenock Escort Group Pool 05.1945 ; désarmé le 19 juin 1945 ; transféré BISCO le 9 juillet 1945 et démolis au chantier TW Ward de Barrow 1948-1949.

Commandé au titre du 1930-1931 Estimate le 2 février 1931 au chantier Fairfield de Govan (yard number 645) ; mis sur cale le 20 avril 1931 ; lancé le 3 mai 1932 ; achevé le 22 décembre 1932 ; 1st DF Méditerranée 02.1934-08.1934 ; refondu Portsmouth 03.09-23.10.1934 à Portsmouth ; 8th DF China Station 10.1934-04.1939 ; 21st DF 04.1939-09.1939 China Station ; refondu hong Kong 21.09-15.10.1936 ; Méditerranée 10.1939-12.1939 ; refondu Malte 08.12.-30.12.1939 ; 20th Destroyer Division South Atlantic Command 01.1940-04.1940 ; refondu Malte 21.04.-02.06.1940 ; 10th DF 06.1940-02.1941 ; participe en compagnie des destroyers HMS ILEX et DEFENDER à la destruction du sous-marin italien CONSOLE GENERAL LUIZZI le 27 juin 1940 ; avec le ILEX il contribue à la destruction du sous-marin italien UEBI SCEBELLI le 29 juin 1940 ; bataille de Punta Stillo 09.07.1940 ; coulé par des avions allemands et itaiens au large de Tobrouk le 24 février 1941 (2 officiers et 14 membres d'équipages sont tués et 18 blessés).

Commandé an titre du 1930-1931 Estimates le 2 février 1931 au chantier Thornycroft de Woolston (yard number ) ; mis sur cale le 18 juin 1931 ; lancé le 7 avril 1932 ; achevé le 25 novembre 1932 ; 1st DF Méditerranée 01.1933-08.1934 ; refondu Sheerness 03.09.-24.10.1934 ; 8th DF China Station 01.1935-04.1939 ; 21st DF 04.1939 China Station ; Mer Rouge 10-11.1939 ; refondu Malte 25.11-20.12.1939 ; refondu Portsmouth 01.1940 : 3rd DF Home Fleet 02.1940 ; torpillé et coulé par le U.23 le 18 février 1940 alors qu'il escortait le convois HN12 (9 officiers et 148 membres d'équipages tués ; 5 survivants récupérés par le sous-marin HMS THISTLE).

Commandé au titre du 1930-1931 Estimates le 2 février 1931 au chantier Thornycroft de Woolston (yard number ) ; mis sur cale le 25 juin 1931 ; lancé le 7 juin 1932 ; achevé le 17 janvier 1933 ;1st DF Méditerranée 04.1933-08.1934 ; refondu Devonport 03.09-20.10.1934 ; 8th DF China Station 11.1934-09.1939 ; refondu Hong Kong 10.1936 ; Méditerranée 09.1939-12.1939 ; refondu Malte 12.1939-01.1940 ; 20th Destroyer Division 01.1940-05.1940 South Atlantic Command ; 10th DF Méditerranée 05.1940-01.1942 ; bataille de la Pointe Stillo 09.07.1940 ; endommagé par une bombe le 13 novembre 1940 à Alexandrie ; réparé Malte 11.1940-01.02.1941 ; endommagé dans une collision 12.1941 ; réparé Malte 20.12.1941-08.02.1942 ; 2nd DF Eastern Fleet 02.1942 -10.1942 ; refondu Palmers Yard 03.11.1942-.03.04.1943 ; transféré RCN le 1er mars 1943 ; commissionné le 12.04.1943 sous le nom de HMCS KOOTENAY ; EG C5 05-.10.1943 ; réparé Halifax 11-.12.1943 ; 11st EG 01.-10.1944- participe à la destruction du U.678 le 6 juillet 1944 ; du U.621 le 18 août 1944 et du U.984 le 20 août 1944 – refondu Shelbourne 02.10.1944-27.02.1945 ; Plymouth Command 03-05.1945 ; trooping 06-09.1945 ; désarmé 26 octobre 1945 ; vendu en 1946 à la société International Iron and Metal et démolis à Hamilton.

Commandé au titre du 1930-1931 Estimates le 2 février 1931 au chantier Vickers-Armstong de Barrow (yard number 674); mis sur cale le 22 juin 1931 ; lancé le 7 avril 1932 ; achevé le 31 octobre 1932 ; commissionné le 8 novembre 1932 ; 1st DF Méditerranée 01.1933-08.1934 ; refondu Devonport 03.09-23.10.1934 ; 8th DF China Station 11.1934-.04.1939 ; 21st DF China Station 04-09.1939 ; refondu Singapoure 05.11.1938-26.01.1939 ; puis à Hong Kong 31.01-14.03.1939 ; 21st DF Méditerranée 09.1939-01.1940 ; 13th 01.1940-02.1940 ; 20th Destroyer Division South Atlantic Command 02-05.1940 ; 10th DF Méditerranée 05.1940-07.1941 ; participe à la destruction du sous-marin italien CONSOLE GENERAL LUIZZI le 27 juin 1940 en compagnie des destroyers HMS ILEX et DAINTY ; bataille de Calabre 09.07.1940; bataille du Cape Spartivento 28.11.1940 ; refondu Malte du 4.02-19.03.1941 . bataille de Matapan 28.03.1941 ; bombardé par un avion allemand le 11 juillet 1941 alors qu'il escortait un convois à destination de Tobrouk le 11 juillet 1941 ; pris en remorque il coule au large de Sidi Barrani à 11 heures 15 ; (aucune perte humaine).

Commandé au titre du 1930-1931 le 2 février 1931 au chantier Faifield de Govan (yard number 646) ; mis sur cale le 22 avril 1931 ; lancé le 2 juin 1932 ; achevé le 31 janvier 1933 ; utilité pour des essais pour la nouvelle torpillel MkIX ; 1st DF Méditerranée 05.1933-08.1934 ; refondu Portsmouth 03.09.-25.10.1934 ; 8th DF China Station 01.1935-04.1939 ; 21st DF 04.1939-08.1939 China Station ; 21st DF Méditerranée 09-12.1939 ; refondu Portsmouth 30.12.1939-27.01.1940 ; 3rd DF Home Fleet 02.-07.1940 ; endommagé fortune de mer le 8 avril 1940 ; refondu Rosyth 21.06-24.07.1940 ; coulé par l'aviation allemande le 29 juillet 1940 20 miles nautiques SSO de Portland Bill (6 morts).

Commandé au titre du 1930-1931 Estimates le 2 février 1931 au chantier Palmers de Jarrow (yard number 1006); mis sur cale le 12 juin 1931 ; lancé le 16 juin 1932 ; achevé le 21 décembre 1932 ;commissioné le 29 décembre 1932 ; 1st DF Méditerranée 01.1933-08.1934 ; refondu Sheerness 03.09-23.10.1934 ; 8th DF China Station 01.1935-04.1939 ; 21st DF 04.1939-08.1939 China Station ; 21st DF Méditerranée 09.-12.1939 ; refondu Malte 11.1939 ; 3rd DF Home Fleet 01.-07.1940 ; refondu 07.1940 au Royal Albert Dock de Londres ; transféré RCN août 1940 ; commissioné le 6 septembre 1940 par la RCN sous le nom de MARGAREE ; perdu dans une collision avec le navire marchand PORT FAIRY le 22 octobre 1940 alors qu'il escortait le convois OL 8. (34 survivants et 142 disparut).

Commandé au titre du 1930-1931 Estimate le 2 février 1931 au chantier Vickers-Armstrong de Barrow (yard number 675) ; mis sur cale le 29 septembre 1931 ; lancé le 8 avril 1932 ; achevé le 3 novembre 1932 ; commissionné le 8 novembre 1932 ; 1st DF Méditerrannée 12.1932 -.08.1934 ; refondu Devonport 03.09-27.10.1934 ; 8th DF China Station 11.1934-04.1939 ; 21st DF 04.1939-09.1939 China Station ; refondu Singapour 07.08.-11.1939 ; Méditerranée 12.1939 ; 20th Destroyer Division South Atlantic Command 01.1940-04.1940 ; refondu Malte 04.1940 ; 10th DF Méditerranée 05.1940-04.1941 ; batailel du Cape Spartivento 28.11.1940 ; opération "COLLAR" 11.1940 ; convois "EXCESS" 01.1941 ; coulé le 27 avril 1941 au large de Morea par l'aviation allemande en compagnie du destroyer HMS WRYNECK alors qu''il venait de secourir les passager du transport SLAMAT (149 tués).

Commandé au titre du 1930-1931 Estimates le 2 février 1931 au chantier Palmers de Jarrow (yard number 1007) , mis sur cale le 12 juin 1931 ; lancé le 19 juillet 1932 ; achevé le 27 janvier 1933 ; commissionné le 24 janvier 1933 ; 1st DF Méditerranée 04.1933-08.1934 ; refondu Chatham 03.09-23.10.1934 ; 8th DF China Station 11.1934-04.1939 ; 21st DF China Station 04.-09.1939 ; 21st DF Méditerrnanée 10.1939-12.1939 ; perdu dans une collision le 6 décembre 1939 dans l'ouest du Mull of Kintyre avec le BB HMS BARHAM (124 tués).

Commandé au titre du 1931-1932 Estimates le 1er novembre 1932 à l'arsenal de Portsmouth ; mis sur cale le 15 mai 1933 ; lancé le 30 janvier 1934 ; achevé le 9 novembre 1934 ; commissionné le 12 novembre 1934 ; Leader 5th DF Home Fleet 11.1934-04.1939 ; détaché Méditerranée 08.1935-03.1936 ; refondu Alexandrie 04.10.1935-05.01.1936 ; refondu Portsmouth 17.11.1936-19.01.1937 ; refondu Portsmouth 21.11.1938-16.01.1939 ; non-intervention patrol Espagne 09-11.1936 ; 01-03.1937 ; 10.1937-01.1938 ; boys'training ship 04-.08.1939 Portsmouth Command ; Leader 12th DF 08.1939-11.1939 Home Fleet ; Leader 12th DF Western Approaches Command 12.1939 ; Leader 12th DF Rosyth Command 01.1940 ; coulé par le U.22 dans l'estuaire de la Moray le 21 janvier 1940 (189 tués – aucun survivant).

Commandé au titre du 1931-1932 Estimates le 1er novembre 1932 au chantier Denny de Dumbaton (yard number 1263) ; mis sur cale le 20 mars 1933 ; lancé le 16 février 1934 ; achevé le 22 octobre 1934 ; commissionné le 25 octobre 1934 ; 5th DF Home Fleet 11.1934-04.1939 ; détaché Méditerranée 08.1935-03.1636 ; endommagé le 19 novembre 1935 dans une collision avec le HMS ENCOUNTER ; réparé Malte 11.1935-19.01.1936 ; non-intervention patrol Espagne 01-03.1937 ; réparé Portsmouth 01.-18.06.1938 refondu Devonport 02.11.1938-11.01.1939 ; non intervention patrol Espagne 01.1939-03.1939 ; 7th DF 04.1939-09.1939 ; 12th DF Western Approaches Command 09.1939-06.1940 ; s'échoue le 13 octobre 1939 en entrant dans la port de Plymouth par temps de brouillard ; réparé le 12.11.1939 ; refondu Leith 20.02-16.04.1940 ; 3rd DF Home fleet 06.1940-08.1941 ; opération 'MENACE' ; refondu au chantier Barclay's Curle 30.10-15.12.1940 ; opération 'RUBBLE' ; Lofoten Raid ; Bismarck ; refondu au chantier Harland & Wolff North Woolwich du 14.08-04.11.1941 ; 3rd DF Home Fleet 11.1941.-05.1942 ; convois PQ6 et QP4 ; Méditerranée 04-05.1942 ; refondu Hull 18.06.-31.08.1942 ; 8th DF Home Fleet 09.1942-06.1943 ; convois PQ18 et QP14 ; convois QP15 ; refondu dans la Humber 02.-06.1943 ; 8th DF Méditerranée 06.1943-02.1944 ; invasion Sicile ; participe à la destruction du sous-marin italien NEREIDE le 13 juillet 1943 avec le DD HMS ILEX ; opération 'AVALANCHE' ; Mer Egée 11.1943 ; refondu Malte 22.12.1943-04.1944 ; transféré 5 avril 1944 marine royale grecque et rebaptisé NAVARINON ; restitué le 8 mars 1956 à Malte ; remorqué Grande Bretagne et et démolis au chantier Clayton and Davie de Dunston on Tyne à partir du 26 avril 1956 ; démolition achevé le 9 avril 1957.

Commandé au titre du 1931-1932 Estimate le 1er novembre 1932 au chantier Hawthorn Leslie de Hebburn (yard number 587) ; mis sur cale le 15 mars 1933 ; lancé me 15 février 1934 ; achevé le 13 septembre 1934 ;5th DF Home fleet 09.1934-11.1938 ; refondu Sheerness 18.07-05.09.1936 ; non-intervention patrol Espagne 09-11.1936 ; 01-03.1937 ; 10-12.1937 ; refondu 17.11.1938-18.03.1939 ; réserve Chatham 03-02.08.1939 ; 12th DF Western Approaches Command 09.1939-.06.1940 ; endommagé dans une collision le 13 juin 1940 au large de Trondheim avec le destroyer HMS ANTELOPE ; réparé à Troon 06.31.08.1940 ; 3rd DF Home Fleet 09.1940-10.1941 ; refondu au chantier Royal dock à Londres 24.06.-05.08.1941 ; envoyé en Extrême-Orient en escorte des PRINCE OF WALES et REPULSE ; 7th DF 01-02.1942 ; coulé le 27 février 1942 par le croiseur IJN Jintsu et des destroyers japonais (108 tués ; 54 survivants -7 décès en captivité).

Commandé au titre du 1931-1932 Estimates le 1er novembre 1932 au chantier Hawthorn Leslie de Hebburn (yard number 588) ; mis sur cale le 15 mars 1933 ; lancé le 29 mars 1934 ; achevé le 2 novembre 1934 ; 5th DF Home Fleet 11.1934-07.1939 ; endommagé dans une collision avec le HMS ESCAPADE le 18.06.1935 ; réparé Devonport 19.06-08.07.1935 ; détaché Méditerranée 09.1935-03.1936 ; endommagé dans une collision avec le HMS ECHO le 19.11.1935 ; réparé Malte 29.11.1935-08.02.1936 ; non-intervention patrol Espagne 01-03.1937 ; refondu Sheerness 30.07-18.11.1937 ; non-intervention patrol 02-03.1938 ; gravement endommagé dans une collision le 26.09.1938 ; réparé au chantier Hawthorn Leslie de Heeburn 27.09.1938-09.1938 ; détaché Gibraltar 01-03.1939 ; Nore Command 07-08.1939 ; 12th DF Western Approaches Command 09.1939-07.1940 ; refondu Sheerness 20.06-20.07.1940 ; 13th DF Gibraltar 08.1940-12.1940 ; bataille du Cap spartivento 28.11.1940 ; South Atlantic Command 01-03.1941 ; Alexandrie 04.1941 ; endommagé par des bombes à Malte le 29.04.1941 ; le 30.04.1941 et le 16.05.1941 alors qu'il se trouvait en réparation ; quitte Malte le 26.07.1941 pour Gibraltar ; Gibraltar 08-09.1941 ; South Atlantic Command 09-10.1941 ; Alexandrie 10-11.1941 ; Singapoure 12.1941 ; 7th DF 01-02.1942 ; coulé le 1er mars 1942 dans le détroit de Sunda (8 tués + 37 autres décés pendant leurs captivités).

Battle Honours : Atlantic 1939 ; Norway 1940 ; Spartivento 1940 ; Libya 1941 ; Malta Convoys 1941 ; Mediterranean 1941.

Commandé au titre du 1931-1932 Estimate le 1er novembre 1932 au chantier Scotts de Greenock (yard number 556) ; mis sur cae le 30 mars 1933 ; lancé le 30 janvier 1934 ; achevé le 30 août 1934 ; 5th DF Home Fleet 09.1934-.06.1939 . détaché Méditerranée 09.1935-03.1936 ; non-intervention patrol Espagne 01-03.1937 ; 07.1937 ; 10-12.1937 ; 01-03.1938 ; 02-03.1939 ; endommagé dans une collision le 18 janvier 1939 avec le HMS ECLIPSE ; réparé en 17 jours ; réserve Plymouth 06-07.1939 ; 12th DF Western Approaches Command 08.1939-06.1940 ; coule le U.63 le 25 février 1940 ; 13th DF Gibraltar 07-08.1940 ; 3rd DF Home Fleet 09.1940-05.1941 ; refondu dans la Tyne 26.05-10.07.1941 ; 4th DF Home Fleet 07.1941-05.1942 ; escorte convois Russie ; refondu Immigham 09.02-30.03.1942 ; escorte convois Russie 04-05.1942 ; 5th DF Méditerranée 05-06.1942 ; convois HARPOON ; Home Fleet 07.1942 ; escorte convosi PQ17 ; refondu à Liverpool 20.07-24.09.1942 ; opération "TORCH" ; reparé dans la Tamise 27.11-23.12.1942 ; EG B3 01-06.1943 ; refondu Cardiff 03.06-05.1943 ; victime d'un accident avec son Hedgehog le 20.09.1943 (16 tués et 9 bléssés) ; réparé Portsmouth 09.1943-30.12.1944 ; 8th EG 01-05.1945 ; A/S Training Flotilles 06.1945-1946 ; désarmé 3 décembre 1946 ; vendu le 17 mai 1947 et démolis au chantier GW. Brunton de Grangemouth.

Commandé au titre du 1931-1932 Estimate le 1er novembre 1932 au chantier Swan Hunter de Wallsend (yard number 1479) ; mis sur cale le 24 mars 1933 ; lancé le 19 mars 1934 ; achevé le 28 septembre 1934 ;5th DF Home Fleet 11.1934-06.1939 ; détaché Méditérranée 09.1935-03.1936 ; non-intervention patrol Espagne 05-07.1936 ; 09-11.1936 ; 01-03.1937 ; 04.1937 ; 10-12.1937 ; 01-03.1938 ; 01-03.1939 ; réserve 06-07.1939 ; convertis mouilleur de mines 23.08.1939-07.09.1939 ; 20th DF 09.1939-09.1940 ; coulé par une mine le 31.08.1940 40 miles NO du Texel (127 tués).

Commandé au titre du 1931-1932 Estimate le 1er novembre 1932 au chantier Swan Hunter de Wallsend (yard number 1481 ); mis sur cale le 24 mars 1933 ; lancé le 29 mai 1934 ; achevé le 2 novembre 1934 ; commissionné le 6 novembre 1934 ; 5th DF Home Fleet 11.1934-05.1939 ; détaché Méditerranée 09.1935-03.1936 ; refondu Portsmouth 23.03-04.05.1936 . non-intervention patrol Espagne 01-03.1937 ; refondu Portsmouth 09.08-02.10.1937 ; avarié suite à un incendie ; réparé Gibraltar 24.10-03.12.1937 ; utilisé comme mouilleur de mines Portsmouth 15.08.-04.10.1938 ; refondu Portsmouth 21.11.1939-16.01.1939 ; réserve 06-08.1939 ; 20th DF 09.1939-09.1940 ; réparé Hartlepoole suite à une collision 22.03-24.04.1940 ; gravement endommagé par une mine le 31 août 1940 40 miles NO du Texel (57 tués) ; réparé 09.1940-10.1941 ; envoyé en Extrême-Orient en escorte des PRINCE OF WALES et REPULSE ; 7th DF 01-03.1942 ; refondu Simonstown 25.04-26.06.1942 ; 12th DF Eastern Fleet 06.1942-02.1943 ; refondu Liverpool 12.03.-02.06.1943 ; commissionnée HMCS GATINEAU le 3 juin 1943 et transféré le 15 juin 1943 ; EG C3 06.1943-05.1944 ; participe à la destruction du U.744 le 6 mars 1944 ; 11th EG 05-07.1944 ; refondu Halifax 03.08.1944-16.02.1945 ; Mer d'Irlande 05.1945 ; Halifax 06.1945 ;transféré côtes ouest Canada ; désarmé 10.01.1946 à Esquimault ; rayé le 1er avril 1947 et vendu à la société Capital Iron & Steel Metals Ltd.

Commandé au titre du 1932-1933 Estimate le 17 mars 1933 au chantier Yarrow de Scotstoun (yard number 1640) ; mis sur cale le 31 juillet 1933 ; lancé le 12 juin 1934 et achevé le 24 mai 1935 ; commissionné le 27 mai 1935 ; Leader 6th DF  05.1935-03.1939 ; Leader 8th DF 04.1939-10.1944 ; Méditérranée 05.1935-07.1936 ; refondu Portsmouth 20.07.-03.10.1936 ; non-intervention patrol 01-03.1937 ; 01-03.1938 ; gravemment endommagé le 4 août 1937 dans une collision avec le cargo SS ClanMacfayen au large d'Ouessant ; réparé Portsmouth 05.08-28.12.1937 ; coule le U.39 le 14 septembre 1939 en compagnie des FOXHOUND et  FIREDRAKE ; 2ème bataille de Narvik 15.04.1940 ; endommagé dans un échouage le 5 mai 1940 Rombak Fjord ; réparé Grimsby 11.05-13.06.1940 ; Force "H" 21.06.1940-01.1941 ; opération 'MENACE' ; capture le cargo français Charles Plumier le 22 novembre 1940 ; bataille du Cap Spartivento 28.11.1940 ; détaché Freetown 01-03.1941 ; Force 'H' 03-08.1941 ; coule le U.138 le 18.06.1941 en conpagnie des FORESTER ; FORESIGHT et FEARLESS ; victime d'un sabotage en août 1941 (turbine avarié) ; réparé Southampton 20.08-13.11.1941 ; Home Fleet 11.1941-06.1943 ; refondu Hull 13.07-28.08.1942 ; convois PQ 18 ; coule le U.589 le 14 septembre 1942 en Mer de Barents ; refondu Hull 17.03-16.04.1943 ; Méditerranée 04.1943-03.1944 ;  opération 'HUSKY' ; coule deux navires marchands dans la nuit du 17 au 18 septembre 1943 en compagnie du HMS ECLIPSE et du HHMS QUEEN OLGA ; participe à la destruction d'un convois le 7 octobre 1943 dans le détroit de Scarpanto ; Dodécanèse octobre-novembre 1943 ; Italie 12.1943-03.1944 ; Gibraltar 04-05.1944 ; opération 'NEPTUNE' ; refondu dans la Humber 08.07-21.071944 ; abat un Ju88 le 26.07.1944 ; 14th EG 10-12.1944 Manche ; 8th DF Plymouth Command 01.1945-05.1945 ; désarmé 12 juin 1945 ; réserve 'B" 25.07.1945 ; réserve "C" 27.12.1945 ; transféré BISCO 22.01.1946 et arrive au chantier TW Ward de Milford Haven le 04.04.1946 pour démolition.

Commandé au titre du 1932-1933 Estimate le 17 mars 1933 au chantier Vickers-Armstrong de Newcastle (yard number 691) ; mis sur cale le 5 juillet 1933 ; lancé le 28 juin 1934 et achevé le 26 avril 1935 ; 6th DF Home Fleet 04.1935-04.1939 ; 8th DF 04.1939-07.1940 Home Fleet ; réparé Devonport 23.07.-28.08.1935 ; détaché Méditerranée 09.1935-07.1936 ; refondu Devonport 20.07-10.11.1936 ; non intervention patrol 12.1936-01.1937 ; 08-10.1937 ; bataille de Narvik 2 13.04.1940 ; refonduu à Leith puis Rosyth 07.1940-10.10.1940 ; échoué à la côte le 17.10.1940 ; renfloué le 01.12.1940 ; réparation provisoire Sunderland 12.1940-02.1941 ; reconstruit Chatham 02.1941-09.1942 ; EG B6 Western Approaches 09;1942-02-1943 ; coule le U.353 le 16.10.1942 ; coule le U.69 le 17.02.1943 ; 14th EG 02.1943-05.1945 ; coule le U.767 le 18.06.1944 en compagnie des HMS INCONSTANT et HMS HAVELOCK ; refondu Leith 05-08.1945 ;Rosyth Escort Force 08.1945-10.1945 ; SO 3rd Flotilla Londonderry 10.1945-10.1946 ; Portland 10.1946-04.1947 ; désarmé 05.1947 ; Catégorie "C" 20.01.1948 ; transféré République Dominicaine 04.02.1949 et rebaptisé GENERALISIMO.

Commandé au titre du 1932-1933 Estimate le 17 mars 1933 au chantier Cammell Laird de Birkenhead  (yard number 992) ; mis sur cale le 17 juillet 1933 ; lancé le 12 mai 1934 et achevé le 19 décembre 1934 ; 6th DF Home 12.1934-04.04.1939 ; 8th DF 04.1939-06.1940 Home Fleet ; détaché Méditérranée 03-07.1936 ; non intervention patrol Espagne 11.1936-01.1937 ; 02-03.1937 ; 08-10.1937 ; 01-03.1938 ; 01-03.1939 ; participe à la destruction du U.27 le 20.09.1939 ; coule le U.49 le 14.04.1940 en compagnie du HMS BRAZEN ; réparé Middlesborough 15.05-10.06.1940 ; 8th DF Force "H" 06.1940-07.1941 ; opération 'CATAPULT' ; endomamgé dans une collision avec le chalutier Flying Wing ; réparé par Barclay Curle à Scotstoun du 10.08.-11.10.1940 ; collision le 30 octobre 1940 à Greenock avec le SS Lanark ; réparé à Troon du 10.11.1940 au 08.01.1941 ; escorte raid sur Gênes ; opération 'WINCH' ; opération 'TIGER' ; coule le U.138 le 16.06.1941 en compagnie des FAULKNOR ; FORESIGHT et FOUXHOUND ; opération 'SUBSTANCE' ; torpillé par un aviation italien le  23 juillet 1941 au large de Bône (25 tués) ; sabordé par le FORESTER.

Commandé au titre du 1932-1933 Estimate le 17 mars 1933 au chantier Vickers-Armstrong de Newcastle (yard number 692) ; mis sur cale le 5 juillet 1933 ; lancé le 28 juin 1934 et achevé le 30 mai 1935 ; 6th DF Home Fleet 05.1935-04.1939 ; 8th DF 04.1939 – 07.1940 Home Fleet ; détaché Gibraltar 09-12.1935 ; refondu Gibraltar 14.12.1935-11.02.1936 ; détaché Méditerranée 03-07.1936 ;refondu Sheerness 23.07-30.09.1936 ; non intervention patrol Espagne 10.1936-06.1937 ; 09-10.1937 ; 01-03.1938 ; refondu Sheerness 03.11-30.12.1937 ; coule le U.39 le 14.09.1939 en compagnie des FAULKNOR et FOXHOUND , endommagé collision avec le ICARUS le 28.03.1940 , réparé Cardiff 02-26.04.1940 ; Norvège ; endommagé le 23.05.1940 et le 12.06.1940 ; réparé dans la Clyde 13.6-20.06.1940 ; 4th DF 07-08.1940 Home Fleet ; 8th DF Force H 08.1940-09.1941 ; coule le SM italien DURBO le 18.10.1940 en compagnie du WRESTLER ; bataille du Cap Saprtivento 27.11.1940 ; capture d"un convois de 4 navire marchand français le 1er janvier 1941 en compagnie des DUNCAN ; FOXHOUND ; HERO et JAGUAR ; opération 'EXCESS' ; échoué près de Gibraltar le 01.03.1941 ; réparation temporaire Gibrlatar jusqu'au 21.04.1941 ; puis Chatham jusqu'au 19.06.1941 ; endommagé par un avion le 23.07.1941 ; escorté Gibraltar , réparation Gibraltar puis arsenal de Boston du 23.09.1941 au 12.01.1942 ; EG B.7 Western Approaches Command 02.1942-12.1942 ; réparé dans la Clyde 04.1942 ; réparé Belfast 08.1942 ; Torpillé le 16.12.1942 par le U.211 550 milles nautiques dans l'ouest du Cap Clear (26 survivants sur un équipagé de 140 officiers et matelots).

Commandé au titre du 1932-1933 Estimate le 17 mars 1933 au chantier Cammell Laird de Birkenhead (yard number 993) ; mis sur cale le 31 juillet 1933 ; lancé le 29 juin 1934 et achevé le 15 mai 1935 ; 6th DF Home Fleet 05.1935-04.1939 ; 8th DF Home Fleet 04.1939-06.1940 ; 8th DF 06.1940-10.1941 Force 'H' ; Dunkerque ; opération 'Menace' ; bombardement de Gênes ; coule le U.138 le 18.06.1941 en compagnie des FAULKNOR ; FEARLESS ; FORESTER et FOXHOUND ; opérations "SUBSTANCE" ; 8th DF Home Fleet 10.1941-08.1942 ; escorte convois Russie ; endommagé le 2 mai 1942 lors de l'escorte de l'EDINBURGH par des destroyers allemands (8 tués et 11 blessés) ; refondu 06.1942 ; opérations "PEDESTAL" ; torpillé par un avion italien le 12 août 1942 et sabordé le 13 au large de Galita (4 tués).

Commandé au titre du 1932-1933 Estimate le 17 mars 1933 au chanter White de Cowes ; mis sur cale le 15 mai 1933 ; lancé le 28 juin 1934 ; achevé le 19 avril 1935 ; 6th DF Home fleet 04.1935-04.1939 ; 8th DF Home Fleet 04.1939-06.1940; détaché Méditerranée 09.1935-02.1936 ; non-intervention patrol Espagne 09-10.1937 ; coule le U.27 le 20.09.1939 en compagnie du FORESTER ; 2ème bataille de Narvik 13.04.1940 ; 8th DF Force 'H' 06.1940-10.1941 ; participe aux opérations suivantes : 'MENACE' 'COLLAR' ; 'TIGER' ; 'SLPICE' ; 'TRACER' ; 'STATUS I' ; 'STATUS II' ; 'SUBSTANCE' ; 'STYLE' ; 'HALBERD' et 'CALLBOY' ; bataille du Cap Spartivento 27.11.1940 ; le 18 juin 1941 il coule le U.138 en compagnie des FEARLESS ; FAULKNOR ; FORESIGHT et FOXHOUND ; 11th EG 10-11;1941 ; refondu 11.1941-03.1942 : 8th DF Home Fleet 04.1942-04.1943 ; escorte convois Russie ; combat des destroyers allemands le 2 mai 1942 lors de l'escorte de l'EDINBURGH (13 tués et 9 bléssés) ; recueille les survivants du TRINITAD le 14.05.1942 ; refondu Tyne 05.1942-10.1942 ; escorte convois QP15 ; JW51B; RA52; JW53 et RA53 ; refondu à Leith 04-06.1943 ; EG C1 06.1943-08.1944 ; coule le U.845 le 10.03.1944 en compagnie des HMCS OWEN SOUND et SWANSEA ; coule le U.413 le 20.08.1944 en compagnie des WENSEYDALE et VIDETTE ; 14th EG 09-12.1944 ; refondu Liverpool 01-05.1945 ; Rosyth Escort Force 06;1945-08;1945 ; réserve B le 02.11.1945 ; transféré BISCO le 22.01.1946 et arrive le 28.02.1946 au chantier Metal Industries de Rosyth pour y être démolis.

Commandé au titre du 1932-1933 Estimate le 17 mars 1933 au chantier John Brown de Clydebank (yard number 538) ; mis sur cale le 28 juillet 1933 ; lané le 29 août 1934 et achevé le 27 avril 1935 ; commissionné le 8 mai 1935 ; 6th DF Home Fleet 05.1935-04.1939 ; 8th DF Home Fleet 04.1939-08.1940 ; détaché Méditérranée 1937 ; participe à la destruction du U.27 le 20.09.1939 ; coule le U.44 le 20.03.1940 ; 4th DF Home Fleet 08.1940 ; receuille les survivants du HMS TRANSYLVANNIA le 10.08.1940 ; 8th DF Force 'H' 08.1940-02.1942 ; opération 'MENACE' ; coule le sous-marin AJAX le 24.09.1940 ; opération 'WINCH' ; opération 'DUNLOP' ; endommagé le 10 mai 1941 dans un bombardement ; réparé Chatham 06-11.1941 ; 2nd DF Eastern Fleet 03.1942-06.1942 ; opération VIGOUROUS' ; 12th DF Eastern Fleet 06.1942-01.1943 ; refondu à Londres 02-05.1943 ; commissionne le 31.5.1943 HMCS SASKATCHEWAN ; trancféré RCN 15.06.1943 ; EG C.3 06.1943-05.1944 ; 12th EG 06-07.1944 ; opérations 'DREDGER' (1 tué et 4 bléssés) ; refondu à Shelbourne 08-11.1944 ; 14th EG 01-03.1945 ; 11th EG 03-05.1945  ; désarmé le 28 janvier 1946 ; vendu 1946 société International Iron & Metal Co d'Hamilton.