Marine Mexicaine

C'est intéressant, ces rubriques sur les "petites" marines. Ça vaut pour d'autres marines que la mexicaine. En tout cas, chapeau bas devant l'érudition de l'auteur !

J' aime rechercher la difficulté, les navires rares qui obligent à faire des recherches, cela me permet aussi de découvrir des choses tout en les faisant partager.

Le PAPALOAPAN classe ex LST de la classe NEWPORT US

En 2001 et 2002 les Etats Unis ont transféré au Mexique deux LST de la classe Newport le LST 1179 Newport et le LST 1184 Frederick qui on pris les noms de Sonora puis de Papaloapan et de Usumacinta.
Déplacement: 4970t; 16500 cv; vitesse: 20 noeuds; armement: 2x 76mm; 4x 12, 7mm; piste helicoptère; capacité de transport: 21 chars; 17 camions; 385 hommes; 2 LCVP et 2 LCP.  



A411 Papaloapan ex LST1179 Newport

-LST1179 Newport est construit au chantier de Philadelphie, USA, il est mis sur cale le 1er novembre 1966; il est lancé le 3 février 1968; il est mis en service le 7 juin 1969; il est mis en réserve le 1er octobre 1992; il est transféré au Mexique le 23 mai 2001; il est renommé A04 Sonora; puis renommé Papaloapan A411 en septembre 2001; toujours en service.




A412 Usumacinta ex LST1184 Frederick en juin 2012 à Pearl Harbor

-LST1184 Frederick est construit au chantier National Steel and Shipbuilding, San Diego, USA, il est mis sur cale le 13 avril 1968; il est lancé le 8 mars 1969; il est mis en service le 11 avril 1970; il participe à la guerre du Viet Nam de 1971 à 1975; il est rayé le 5 octobre 2002; il est transféré au Mexique le 22 novembre 2002; il est renommé Usumacinta A412; toujours en service.

Les transports polyvalents de la classe HUASTECO

En 1984 le Mexique a commandé deux navires de transport polyvalents les Huasteco et Zapoteco; conçus comme transports utilisables comme navires ateliers ou navires hôpitaux.
Déplacement: 1850 t; 3600 cv; vitesse: 15 noeuds; armement: 1x 40mm; plate forme pour hélicoptère; capacité: 172 passagers.



MP01 Huasteco

-Huasteco est construit au chantier ASM Guaymas en 1984; il entre en service le 21 mai 1986, marque A21 puis MP01; toujours en service.  



MP02 Zapoteco en janvier 2010, alors utilisé comme navire hôpital

-Zapoteco est construit au chantier ASM Guaymas en 1984; il entre en service le 1er juin 1986, marque A22 puis MP02; toujours en service.

LST classe MONTES AZULES

Les LST classe MONTES AZULES sont projetés comme les plus grands navires de construction locale de la marine mexicaine. Ils remplaceront deux anciens navires de débarquement (LST) de la marine américaine datant de la Seconde Guerre mondiale dont ils sont nettement inspirés. Les navires sont censés effectuer des missions d'assistance humanitaire, de transport et de ravitaillement en mer. Ils peuvent transporter du carburant, de l'eau potable, des denrées non périssables, des médicaments, des munitions et des pièces détachées. La classe est équipée d'une plateforme d'atterrissage pouvant accueillir des hélicoptères moyens et deux grues télescopiques.
Déplacement: 3666 t en pleine charge; 3500 cv; vitesse: 12 noeuds; armement: 5x 40mm.



BAL01 Montes Azules le 21 janvier 2012

-Montes Azules BAL01 est construit chez Astimar, Salina Cruz, Mexique; il est mis sur cale en 2010; il est lancé le 30 aout 2011; il entre en service le 23 novembre 2011; toujours en service.



BAL02 Libertador le 5 mars 2016

-Libertador BAL02 est construit chez Astimar, Salina Cruz, Mexique; il est mis sur cale le 30 aout 2011; il est lancé le 8 octobre 2012; il entre en service le 30 novembre 2012; toujours en service.