EE Forbin 1958 1981 dans tous ses états. ... et plus !

Dieu sait que je me suis cogné un paquet de commémorations aussi diverses que variées, durant mes lointaines années de marine, cérémonies au cours desquelles j'ai présenté les armes, défilé ou, simplement, joué la garde d'honneur au pied d'un monument, le temps de la dépose d'une gerbe, mais je n'ai jamais eu droit à ce genre de prestation, pour la Fête de La Pucelle, ni, même, vu un camarade y être "convié" !

Une planche sur le battage de l'artillerie au neuvage achevée après longue réflexion :

Dessins sauf blason (c) JJMM

JJMM a écrit:

Une planche sur le battage de l'artillerie au neuvage achevée après longue réflexion : […]

Ça enrichit judicieusement le schéma !

Commencée en 2012, voilà la fin de la coupe et dernières améliorations du Forbin, et avec les légendes qui vont bien :
Voir l'agrandissement le 5 février
1300 symboles différents utilisés !  
Pour vous donner un dernier détail de la mâture entièrement redessinée depuis 10 jours, sans les drisses et antennes :


Et ici l'agrandissement des 2 radars DRBV-22 & DRBI-10

Dessins (c) JJMM

JJMM a écrit:

Commencée en 2012, voilà la fin de la coupe et dernières améliorations du Forbin, et avec les légendes qui vont bien :
[…]

Beau travail
Mériterait-il une version agrandie ? (en "spoiler")

Merci DB !
Après essai, l'agrandissement ne fonctionne pas, bloqué à 1024 px !

JJMM a écrit:

[…] Après essai, l'agrandissement ne fonctionne pas, bloqué à 1024 px ! : scratch:

Chez ServImg, il ne faut pas se laisser intimider par la taille maxi (1024).
Dans l'option "largeur", il suffit de décocher les tailles standards (320, 640…) et de répondre "non" : c'est le choix qui se présente en tête de liste, avant "320".

Ah oui, c'est vrai, j'avais oublié ça, merci Dahlia !

Agrandissement:

Beau plan, intéressant, merci 

Citation :

[…] […]

Grâce à la mise en couleur du plan, on voit plus nettement que les affûts de 57 arrière n'étaient pas situés au droit des soutes de munitions, mais au dessus de la machine arrière.
Du coup ça devait ralentir l'alimentation ; probablement en faisant intervenir du personnel de manutention dans les chambres relais.
Et réduire d'autant la capacité du tir automatique.

DahliaBleue a écrit:

Citation :

[…] […]

Grâce à la mise en couleur du plan, on voit plus nettement que les affûts de 57 arrière n'étaient pas situés au droit des soutes de munitions, mais au dessus de la machine arrière.
Du coup ça devait ralentir l'alimentation ; probablement en faisant intervenir du personnel de manutention dans les chambres relais.
Et réduire d'autant la capacité du tir automatique.

Bonjour,

Cà devait, effectivement, nécessiter du personnel - apparemment, 8 servants/opérateurs par tourelle jumelée - mais, chaque pièce était alimentée par un"magasin" de 80 coups, qui était "complété" par les pourvoyeurs, au coup par coup (absence des clips de 4 obus encartouchés, comme ceux utilisés sur les Bofors de 40 mm, pour une question de poids). Pour des raisons d'échauffement du tube, entre autres, on tire rarement plus de 5/6 coups de suite, ce qui fait +/- une cadence réelle de 40 coups/minutes/tube ou 8 salves de 5 projectiles (3 secondes par salve... 24 secondes de tir/mn). En emploi antiaérien, les "fenêtres de tir" sont étroites; ainsi, durant la Seconde Guerre Mondiale, contre un appareil ennemi volant à 2500 m d'altitude, à la vitesse de 450 km/h, elle se résumait à +/-25 secondes, or, plus l'appareil vole bas et vite, plus elle se rétrécit!

Le commandant Starshiy, breveté Artillerie, est demandé à la passerelle.

DahliaBleue a écrit:

Citation :

[…] […]

Grâce à la mise en couleur du plan, on voit plus nettement que les affûts de 57 arrière n'étaient pas situés au droit des soutes de munitions, mais au dessus de la machine arrière.
Du coup ça devait ralentir l'alimentation ; probablement en faisant intervenir du personnel de manutention dans les chambres relais.
Et réduire d'autant la capacité du tir automatique.

Tout à fait. C'était le cas encore sur les T47 Tartar. L'approvisionnement se faisait avec les petites mains du commissariat entre autres

[quote="Loïc Charpentier" ainsi, durant la Seconde Guerre Mondiale, contre un appareil ennemi volant à 2500 m d'altitude, à la vitesse de 450 km/h, elle se résumait à +/-25 secondes, or, plus l'appareil vole bas et vite, plus elle se rétrécit!

Le commandant Starshiy, breveté Artillerie, est demandé à la passerelle. [/quote]
Toujours prêt... mais jamais là !
Au 100 mm on comptait de mon temps 5 pelots maximum par tourelle de 100 pour un avion arrivant à Mach 1. Ceci conditionné par l'horizon radar... à condition que les opérateurs radar soient alertés et que la ou les tourelles soient alimentées électriquement et approvisionnées
Par rapport au 127mm, le 100 mm présentait l'avantage d'un tempage automatisé de la fusée.

Merci pour vos commentaires !

Dahlia Bleue a écrit:

Grâce à la mise en couleur du plan, on voit plus nettement que les affûts de 57 arrière n'étaient pas situés au droit des soutes de munitions

Oui et c'était le cas pour ceux de l'AV aussi !
J'avais posé la question au sujet des norias sur un autre forum (appelé "Bar des Choufs" par Loîc !!), mais silence radio !
Donc manuel en sortie des norias, 1 par affut et stockage évoqué autour de la chambre de distribution, mais en plus les norias de l'AR se trouvaient 1 pont en dessous !!
Merci Starshiy et Loïc !


Les plans techniques d'origine de ces norias, n'apportent pas de quoi dessiner didactiquement parlant ces appareils !

Oui, le relais de l'avant jouxtait les locaux du Pacha. Ce qui dans certaines zones chaudes proscrivait tout balancement de l'affût pendant les heures de sieste !