LCU Mk IV

Le 31 août 2015, le chantier naval Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE) de Kolkata (Calcutta) a mis sur cales le huitième et dernier LCU Mk IV. Il devrait être remis à la Marine Indienne en 2016.

La série de huit navires avait été commandée en septembre 2011 pour un montant de 21 milliards de Roupies (282 millions d’Euros au cours actuel). Le chantier tient le planning.


Longs de 62m, les LCU Mk IV ont un équipage de 56 hommes et peuvent transporter 160 soldats équipés ou des véhicules, mis à terre par une rampe d’étrave. Propulsés par deux diesels MTU de 1840cv, ils peuvent filer 15nd et ont une autonomie de 1500 Nautiques. Ils sont armés de deux tourelles de 30mm CRN-91 télécommandées depuis une direction de tir électro-optique EON-51 construite par Bharat Electronics.

En temps de paix et hors entraînement militaire, ces navires effectuent des missions logistiques et d’intervention humanitaire (notamment en période de mousson).

Le lundi 7 décembre 2015, les chantiers at Garden Reach Shipbuilders and Engineers Ltd (GRSE) de Kolkata (Calcutta) ont procédé au lancement d’un nouveau LCU Mk IV.


Numéroté L-55, ce LCU est le cinquième d’une série qui doit compter huit unités destinées à la marine indienne.

Takagi a écrit:

Le 31 août 2015, le chantier naval Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE) de Kolkata (Calcutta) a mis sur cales le huitième et dernier LCU Mk IV. Il devrait être remis à la Marine Indienne en 2016.[…] Le lancement du troisième LCU Mk IV […] : marin:

Takagi a écrit:

Le lundi 7 décembre 2015, les chantiers at Garden Reach Shipbuilders and Engineers Ltd (GRSE) de Kolkata (Calcutta) ont procédé au lancement d’un nouveau LCU Mk IV. Numéroté L-55, ce LCU est le cinquième d’une série qui doit compter huit unités destinées à la marine indienne. : cheers:

… et qui sacrifient au rituel du bain dans le fleuve sacré ! De bon augure pour leur Service, donc !

Le sixième LCU MkIV a été lancé le samedi 12 mars 2016 aux chantiers Garden Reach Shipbuilders and Engineers Ltd. (GRSE) de Kolkata.
Il porte le numéro L-56.

Un chantier indien qui respecte le planning ? Comme quoi tout arrive

Le 30 septembre 2016, les chantiers GRSE ont livré le premier LCU Mk IV à la Marine Indienne. Numéroté L-51 et mis sur cales le 26 avril 2013 à Rajabagan et lancé en mars 2014, le navire n’a été livré qu’avec 14 mois de retard par rapport au calendrier initial qui tablait sur une livraison en juillet 2015. Il devrait être rapidement mis en service à Port Blair dans les îles Andaman selon le ministère de la Défense.


Quelques caractéristiques :

• Longueur 62,80m
• Déplacement 1001 tonnes à pleine charge
• Coque en acier AH40 et abri navigation en alliage d’aluminium 5083-H112
• Propulsion par deux lignes d’arbres, deux diesels MTU 16V 4000 M53 entraînant deux hélices Fundivisa à pas fixe par deux réducteurs Reintjes WAF 763 P
• Vitesse maximale 15 nd
• Autonomie 1500 Nq à 12 nd
• Système électronique de gestion de la plateforme fourni par Larsen & Toubro
• Rampe d’étrave à manœuvre hydraulique
• Capacité d’emport 145 tonnes et 165 hommes
• Armement : deux canons CRN-91 de 30mm commandés par deux conduites de tir électro-optiques Bharat Electronics, missiles antiaériens portatifs Igla
• Système de surveillance MiniPOP, système de transmission de données tactiques de Bharat Electronics, guerre électronique passive Sanket S et intercepteur radio ELK 7036

Le jeudi 24 novembre 2016, les chantiers GRSE de Kolkata ont procédé au lancement du L-57, septième LCU Mk IV.


Le ministre de la Défense, Subhas Ramrao Bhamre, qui assistait à la cérémonie, a déclaré que le chantier GRSE est l’un des plus avancés technologiquement du pays.

Une meilleure vue du lancement du L-57 :

J'ai pas les chiffres en tête mais c'est l'équivalent de nos BATRAL ?

Citation :

Une meilleure vue du lancement du L-57 : : salut:

Citation :

J'ai pas les chiffres en tête mais c'est l'équivalent de nos BATRAL ?

Légèrement plus compact ; avec une capacité d'emport et une autonomie moindres : réduites à un tiers de celles du BATRAL. Et sans hélicoptère.
Moins hauturier que lui, en somme ; un "craft" (LCU) contre un "ship" (sorte de LSM).

DahliaBleue a écrit:

Citation :

Une meilleure vue du lancement du L-57 : : salut:

Citation :

J'ai pas les chiffres en tête mais c'est l'équivalent de nos BATRAL ?

Légèrement plus compact ; avec une capacité d'emport et une autonomie moindres : réduites à un tiers de celles du BATRAL. Et sans hélicoptère.
Moins hauturier que lui, en somme ; un "craft" (LCU) contre un "ship" (sorte de LSM).

OK merci

Le premier LCU Mk4 a été admis au service dans la Marine Indienne le mardi 28 mars 2017. Il ne porte pas de nom, rien que le sigle INLCU-51 (Indian Navy Light Craft Utility 51). Le capitaine de corvette Vishwesh S Nadkarni en a pris le commandement. Le navire est basé à Port Blair dans les îles Andaman.

Dans les îles Nicobar et Andaman, l’INLCU-51 va servir de patrouilleur autant que de navire de servitude. Il confère en outre au commandement naval local une très attendue capacité à intervenir en cas de catastrophe naturelle.

Le INLCU L-52, deuxième LCU Mk IV, a été admis au service actif le lundi 21 août 2017.
La cérémonie a eu lieu à la base navale de Port Blair dans les îles Andaman.

Le troisième LCU de la classe LCU Mk.IV a été admis au service dans la Marine Indienne le mercredi 25 avril 2018. Ce LCU, numéroté L53, a été construit par Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE) à Calcutta. Il sera basé à Port-Blair dans les îles Andaman.


Les cinq unités restantes de cette classe sont prévues être mises en service avant la fin 2019.  

La Marine Indienne a admis au service le LCU L54 le vendredi 25 mai 2018. La cérémonie a eu lieu à Port Blair dans les îles Andaman. Il s’agit de la quatrième unité de la classe LCU Mk.IV, toutes quatre mises en service depuis le début de l'année.

Le vendredi 28 septembre 2018, le chantier Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE) a remis à la Marine Indienne le L55, cinquième LCU de la classe Mark IV.

Le L56, sixième LCU Mk.IV, a été remis à la Marine Indienne le samedi 30 mars 2018. Le chantier Garden Reach Ship Builders and Engineers (GRSE), qui construit les huit unités de cette classe, en a profité pour organiser une cérémonie : le L56 est en effet la centième unité que GRSE livre à l’état indien. Le quatre-vingt-dix-neuvième, livré le 27 mars 2019, était le patrouilleur rapide Priyadarshini destiné au Service des Garde-Côtes de l’Inde.

Le mardi 30 juillet 2019, le LCU L-56 a été admis au service actif après plusieurs mois d'essais et de formation de son équipage.

Le jeudi 12 décembre 2019, les chantiers Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE) ont remis à la Marine Indienne le L-57, septième et avant-dernier LCU Mk.IV. Comme ses sister-ships, il est armé de deux tourelles CRN 91 de 30mm ; il s’agit d’une variante navalisée de la tourelle qui équipe le blindé d’infanterie Sarath. Cette tourelle est fabriquée par l’usine d’armement Medak, qui avait jadis fabriqué des BMP-2 soviétiques sous licence, ce qui explique probablement la ressemblance de la CRN 91 avec la BMP-2 soviétique. CRN est l’abréviation de Close Range Naval.

Le LCU L 57 a été admis au service dans la Marine Indienne le samedi 16 mai 2020 à Port-Blair dans les îles Andaman, où il est désormais basé.

Le chantier GRSE de Calcutta a livré à la Marine Indienne le huitième LCU Mk IV le 1^er janvier 2021. Comme ses semblables, il sera basé dans les îles Nicobar et Andaman.

Info issue de Marines et Forces Navales n°193

-Admission au service actif du bâtiment amphibie L-58, huitième et dernière unités de la classe L51 (type LCU Mk IV)