[Aviation] Avion de patrouille maritime Y-8Q

En début d’année, les Chinois ont mis en service le premier Y-8Q opérationnel. Il s’agit d’un quadriturbopropulseur à aile haute dérivé de l’avion de transport Shaanxi Y-8, lui-même dérivé de l’Antonov An-12.


L’appareil est doté d’un radar sous le nez, d’un très long MAD à l’arrière, d’une tourelle FLIR sous le ventre et d’une panoplie d’antennes de radionavigation et de communications. Le radar est probablement capable d’effectuer par satellite des désignations d’objectif trans-horizon.

Sa soute, capable d’emporter une dizaine de tonnes d’armes ou de drones (torpilles Yu-7, missiles antinavires, drones Haiyan, etc.), est située entre l’atterrisseur principal et la tourelle FLIR.


Le Y-8Q est donné pour une autonomie de 5000km. Il pourrait être doté d’autres capteurs actuellement à l’étude.


Ref = http://www.popsci.com/y-8q-chinas-submarine-hunting-plane-has-giant-stinger (avec quelques photos intéressantes)

J'avais déjà inclut ce nouveau type d'avions dans le fil qui traite la série "New High". Mais pourquoi pas ouvrir un nouveau fil dédié.

Pour compléter les dernières nouvelles, ce que j'ai posté l'autre côté.

Henri K. a écrit:

L'avion de patrouille maritime et ASW, GX-6, est enfin admis au service actif. On le distingue sur cette photo par sa longue queue avec MAD à gauche. A droit c'est un AWACS de nouvelle génération, KJ-500.

Spoiler:

Un prototype de GX-6 en essai en vol.

Spoiler:

Henri K.

Henri K.

Une vue de la bête en vol, avec son n°732 :


Les quatre turbopropulseurs WJ-6C (Ivchenko AI-20 ukrainiens construits sous licence) entraînent des hélices à six pales.

Le numéro 732 est celui du CFTE.

Henri K.