Identification de navire

Bonjour à tous,
petit nouveau sur ce forum, j'ai déjà plein de questions à poser.... :)

pour commencer, voici la photo d'un bateau sur lequel naviguait mon grand-père Jean Marie Guilcher.  Il a envoyé celle ci en mai 1924 à ma mère de Canton (Chine) précisant que c'était "le bateau à papa.."
si quelqu'un a une idée du nom de ce bateau ????  dans une autre carte de 1923 il cite le "Craonne" disant qu'il ne naviguerait pas beaucoup sur celui-ci....

un grand merci
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petite précision, mon grand père habitait Brest. Mais je ne sais pas si c'était le port d'attache des navires sur lesquels il naviguait....

jean guilcher a écrit:

Craonne, ça paraît vraisemblable : cet aviso était en effet stationnaire en Extrême-Orient à cette époque-là...

C'est effectivement la Craonne un aviso du type Arras entré en service en 1921,qui a navigué en Extrême Orient il a fini sa carrière à Saigon en 1935.

La Craonne était stationnaire en Indochine de 1921 à 1935. Comme stationnaire il était là pour y représenter le pavillon français.

Merci beaucoup. .. du coup question complètementaire..où peut on trouver les listes des matelots embarqués? ?? Et si la craonne était "stationnaire" comment mon grand père est parti et revenu des mers de chine ???? Son voyage a duré près de 3 ans.... 1922 23 et 24. Avec des escales à Djibouti, port said.....

jean guilcher a écrit:

où peut-on trouver les listes des matelots embarqués ???

En principe ça doit figurer dans les archives du service historique de la marine (Défense), la SHD, sis à Vincennes (94). Il faut formuler sa demande en la justifiant, avant d'obtenir un rendez-vous. Car les archivistes doivent rechercher les dossiers concernés dans moult cartons...

Citation :

si la Craonne était "stationnaire" comment mon grand-père est parti et revenu des mers de chine ????

A priori, les voyages pour rallier les campagnes lointaines (et en revenir) se faisaient par navires marchands (paquebot...) sauf si les intéressés pouvaient profiter d'une opportunité "militaire", comme le déploiement d'un (ou de plusieurs) bâtiment(s) : relève (ou retour) de stationnaire...

jean guilcher a écrit:

/// Son voyage a duré près de 3 ans.... 1922 23 et 24. Avec des escales à Djibouti,  Port-Saïd.....

Trois ans ? Cette durée doit inclure le séjour sur place (l'embarquement à bord de la Craonne).
En revanche, le voyage (aller) pouvait bien avoir été, en effet, d'environ trois mois...

merci beaucoup... de toute façon il faut que j'aille au SHD à Vincennes, je n'ai toujours pas trouvé son matricule militaire au grand père.. et Vincennes, avantage c'est à côté de chez moi....