DDH classe Izumo

Depuis avril il a été pivoté dans sa forme peut-être pour permettre la manipulation des blocs dont la zone de stockage (dégagée) pourrait être à gauche de l'étrave

pascal a écrit:

Depuis avril il a été pivoté dans sa forme peut-être pour permettre la manipulation des blocs dont la zone de stockage (dégagée) pourrait être à gauche de l'étrave

Non, l'endroit ne s'y prête pas du tout. Les blocs vont probablement être acheminés par barges et mis en place à l'aide d'une grue de chantier comme on le voit sur le tanker en cours de montage sur la photo ci-dessous.


Les éléments du tanker sont dans la barge devant la forme, la grue les soulève et les positionne.
Sur cette photo, le KAGA occupe aujourd’hui la forme du haut.

Et sur cette vidéo du 8 juillet, on voit que le découpage de l'étrave se continue plus bas que le pont de manœuvre :


Une étrave complètement inédite se dessine, ou du moins se découpe en attendant.

Kaga modernisé en haut, Izumo incomplètement modifié en bas : avant / après

Vidéo du 15 juillet : les premiers blocs de la nouvelle étrave sont posés (selon la méthode décrite plus haut) :

https://www.youtube.com/watch?v=tO4zNfJ1oxo

Paul-Émile a écrit:

Vidéo du 15 juillet : les premiers blocs de la nouvelle étrave sont posés (selon la méthode décrite plus haut) :

En fait, on ne voit pas grand chose de la pose des blocs en question. Parce que c'est vu de l'arrière ?

DahliaBleue a écrit:

En fait, on ne voit pas grand chose de la pose des blocs en question. Parce que c'est vu de l'arrière ?

Le vidéaste est apparemment en ville et n'a pas conclu de marché avec une mouette équipée de Go-Pro. Devant la cale, c'est la rade de Kure et l'étrave du DDH est habilement camouflée par une sorte de palissade qui n'est pas sans rappeler celle utilisée jadis pour masquer le YAMATO.

L’Izumo passant devant le phare de Kannonzaki le 22 août 2022. Il rentre à Yokosuka. La base navale est à un peu plus de deux milles marins.

Le 20 septembre, un gros bloc de la proue du Kaga arrive :


La disparition de la plupart des bâches et des coupe-vue du chantier était une mesure préventive prise lors du passage du typhon de mardi.

Le même jour, une autre vidéo sur le même thème mais vue sous un autre angle :


Le nouveau bloc d’étrave est mis en place. Son haut est apparemment le pont de manœuvre (cabestans, chaînes d’ancres, amarrages). Inversement, à la poupe, des morceaux des encorbellements sont découpés au chalumeau et débarqués.
Les séquences vidéo ne sont pas forcément montées dans l’ordre chronologique.

Le 21 septembre, la valse des blocs de poupe continue :


et, dans le dernier tiers de la vidéo, une séquence de qualité moindre (zoom ?) prise de plus loin et de plus haut montre une vue presque plongeante sur le Kaga et donne une meilleure idée de l’avancement de l’étrave.

A suivre...

De nouveaux blocs arrivent à l’étrave du Kaga. Le débordement du pont d’envol crée un porte-à-faux impressionnant. Vivement qu’on voit le navire de face.

JMU propose une maquette rudimentaire du Kaga après sa première transformation. Elle a le mérite de donner une idée de ce à quoi il ressemblera. On y voit aussi où seront relocalisés les CIWS ; la deuxième partie de la vidéo montre que ceux de l’arrière ne seront pas à plat pont mais sur le nouveau sponson arrière, nettement plus grand que le précédent.

Paul-Émile a écrit:

JMU propose une maquette rudimentaire du Kaga après sa première transformation. Elle a le mérite de donner une idée de ce à quoi il ressemblera. On y voit aussi où seront relocalisés les CIWS ; la deuxième partie de la vidéo montre que ceux de l’arrière ne seront pas à plat pont mais sur le nouveau sponson arrière, nettement plus grand que le précédent.

Astucieuse, cette petite maquette… quasiment en deux dimensions.
L'ambiance sonore de cette vidéo est plutôt orageuse… ou tempétueuse, pour le moins !

Kure, le 5 novembre 2022 : le pont d’envol du KAGA a gagné quelques mètres. Il en manque.

Entre le 13 et le 14/11, le pont d’envol du Kaga a dû gagner deux bons mètres à l’étrave :


Le jeu des sept erreurs, en quelque sorte.

Le KAGA le 21 décembre 2022 :

• L’extrémité carrée du pont d’envol est en place
• Une vaste tente-abri est en cours de montage sur l’arrière du pont d’envol
• De nombreux équipements sont entreposés sur le pont avant d’être descendus dans les entrailles par l’ascenseur arrière ou pour être stockés sous la tente
• Des apparaux de coque ont fait leur apparition

Pour finir l’année (sur une vidéo vieille de 3 jours), le Kaga en chantier le 28/12/2022 :


Et une capture d’écran montrant le pont d’envol en cours de peinture :

La modification du KAGA suit son cours. Les travaux de tôlerie sont avancés au point que les extérieurs ont été mis en peinture. Le chantier est prévu s’achever au cours de l’année fiscale en cours, soit avant le 31 mars 2023.


Le KAGA n’en aura pas pour autant fini avec les gros travaux. A l’occasion d’un prochain arrêt technique mineur, des renforts de coque seront installés autour des safrans de stabilisation, appelés à subir des efforts accrus du fait du poids ajoutés dans les hauts par l’introduction des F-35 et des V-22. Après quoi, en 2025, la première flottille de six F-35B sera mise en service, sans être organiquement attachée à l’un ou l’autre des deux sister-ships. Le KAGA reviendra au chantier vers 2026 ou 2027 pour recevoir le système électronique JPALS ( Joint precision approach and landing system, système intégré de positionnement et de guidage tout temps co-développé par Raytheon et l’US Navy pour les V-22 et le F-35). Le Japon a commandé deux JPALS ; un seul a pour l’heure été livré et installé sur l’IZUMO. L’installation du JPALS sur le KAGA entraînera une réorganisation partielle du central opérations consistant essentiellement en déplacement d’écrans dans le but d’optimiser l’ergonomie du central.

Gros travaux de peinture sur le Kaga le 21/02/2023 :


L’année fiscale 2022 touche à sa fin.

Le Kaga reçoit son revêtement de pont d'envol


Bientôt la sortie du chantier

Le KAGA ce 11 mars 2023 :


Peinture en voie d'achèvement, pont d'envol de plus en plus dégagé, armement partiellement remis en place : les retrouvailles du KAGA avec la Mer Intérieure approchent.

Soudure et peinture sont encore les deux mamelles du Kaga qui cache toujours son étrave sous la pudeur d'une fiancée voilée

Après une séquence introductive sur la base sous-marine de Kure où on reconnaît aisément le Hakugei tout récemment livré, le chantier du Kaga tel qu’il était le 20 mars : la peinture avance et le matériel à débarquer s’entasse sur le pont.

La nouvelle étrave du Kaga est moins bien camouflée que, jadis, celle du Yamato.
La photo a été prise le 1^er avril. C'est une capture d'écran vidéo, en fait.
Elle ressemble assez à celle des LHA américains et ce n'est pas un エイプリルフール.

Je serai à Kure mercredi 5 avril je vais essayer d'apercevoir la bête