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 Porte-avions US

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Loïc Charpentier
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 EmptyJeu 30 Mai - 13:29

Il ne restait pas beaucoup - voire, pas du tout! - de longueur suffisante de pont, pour permettre aux premiers d'entre eux de décoller... même pour des biplans! lol!
En conditions normales - puisque, à l'époque, le catapultage n'existait pas - il n'y avait, sur le pont d'envol, que le nombre d'appareils qui laissaient une place suffisante pour décoller, le ou les ascenseurs pourvoyant, à partir du hangar, à la mise en place des vagues successives. C'est, toujours, le cas de nos jours, même avec deux catapultes. Very Happy
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 EmptyJeu 30 Mai - 15:16

vive le "deck parking"
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 EmptyJeu 30 Mai - 15:31

C'est ou qu'on décolle ? C'est ou qu'on se pose ?

https://www.google.fr/search?biw=1280&bih=855&tbm=isch&sa=1&ei=6vXvXNakEZKOav2hmRg&q=porte+avions+uss+saratoga&oq=porte+avions+uss+saratoga&gs_l=img.3...80770.85252..87650...0.0..0.82.532.8......0....1..gws-wiz-img.......0j0i8i30.xiYhz2GGqeM#imgrc=djOlV_hgD9Yl0M:&spf=1559230015602
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 EmptyJeu 30 Mai - 15:43

Citation :
Le LEXINGTON à l'époque du biplan Porte-avions US - Page 11 Lexing10 : marinsimspon:
Loïc Charpentier a écrit:
[…] puisque, à l'époque, le catapultage n'existait pas - il n'y avait, sur le pont d'envol, […] : D
On aperçoit tout de même, à l'avant tribord du pont, les rainures de la fameuse catapulte "à volant d'inertie"… qui d'ailleurs n'est pas engagée par les appareils parqués…

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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 EmptyJeu 30 Mai - 16:18

Vu que plusieurs avions ont leur hélice qui tourne, un décollage doit être en préparation (la légende de la photo disait que tout le parc aérien pouvait être mis sur le pont pour un décollage massif).
Quant à la catapulte, elle servait surtout aux hydravions... puisque les biplans à roues n'en avaient pas besoin.
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 EmptyVen 31 Mai - 3:58

L'ex-ENTERPRISE, déactivé, démâté et rouillé, attend son sort.

Porte-avions US - Page 11 Cvn6510

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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 EmptyVen 31 Mai - 4:54

ironclaude a écrit:
C'est ou qu'on décolle ? C'est ou qu'on se pose ?

https://www.google.fr/search?biw=1280&bih=855&tbm=isch&sa=1&ei=6vXvXNakEZKOav2hmRg&q=porte+avions+uss+saratoga&oq=porte+avions+uss+saratoga&gs_l=img.3...80770.85252..87650...0.0..0.82.532.8......0....1..gws-wiz-img.......0j0i8i30.xiYhz2GGqeM#imgrc=djOlV_hgD9Yl0M:&spf=1559230015602

Quand on sait que sur le Langley en 1926 le Captain Reeves faisait opérer 48 avions ... au grand dam d'ailleurs des pilotes qui criaient au scandale notamment un petit jeune ... Marc "Pete" Mitscher.
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 EmptyVen 31 Mai - 7:26

DahliaBleue a écrit:
Citation :
Le LEXINGTON à l'époque du biplan Porte-avions US - Page 11 Lexing10 : marinsimspon:
Loïc Charpentier a écrit:
[…] puisque, à l'époque, le catapultage n'existait pas - il n'y avait, sur le pont d'envol, […] : D
On aperçoit tout de même, à l'avant tribord du pont, les rainures de la fameuse catapulte "à volant d'inertie"… qui d'ailleurs n'est pas engagée par les appareils parqués…

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Certes, mais elle était, alors, destinée au (seul) largage des hydravions du bord. Wink
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MessageSujet: USS Gerald R. Ford (CVN-78)   Porte-avions US - Page 11 EmptyLun 4 Nov - 9:28

Porte-avions US - Page 11 Uss_g_11

Porte-avions US - Page 11 Uss_g_10

Le Ford à la mer. Sans son groupe aérien.
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 EmptyLun 4 Nov - 10:48

vous remarquerez par rapport aux clichés des premiers essais la disparition de deux monte-charges à munition (les deux situés les plus sur l'avant le premier au niveau du déflecteur de jet de la catapulte 1 le second sur son avant au niveau du décrochement du pont d'envol)
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 EmptySam 30 Nov - 4:20

Janvier 2012 : le porte-avions RONALD REAGAN change de port de base, quittant Bremerton dans l’état de Washington pour rallier San Diego en Californie. Les membres d’équipage ont été autorisés à embarquer un véhicule pour économiser sur les frais de déménagement.

Porte-avions US - Page 11 Reagan10

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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 EmptySam 30 Nov - 7:58

Excellent lol!
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 EmptySam 30 Nov - 22:47

scratch

Je ne vois pas d'aussières...
Ils ont peut-être mis des cales aux roues (?)

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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 EmptyVen 17 Avr - 0:37

Le HANCOCK (CV-19) de la classe ESSEX à quai dans le chantier naval de Fore River à Quincy (Massachussetts) le 14 avril 1944. Le lendemain, il sera admis au service.

Porte-avions US - Page 11 Hancoc10

Cool
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 EmptyMer 20 Mai - 15:57

Un truc que seuls les Américains ont su faire : construire deux grands porte-avions simultanément dans le même chantier.

Porte-avions US - Page 11 Newpor10
Le YORKTOWN et l'ENTERPRISE en chantier côte à côte à Newport News en 1935

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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 EmptyMer 20 Mai - 16:49

J'aime bien, devant, la petite cahute qui abrite le bureau du chef… autre temps
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 EmptyJeu 21 Mai - 6:09

Superbe photo de 2 héros de Midway et d'autres batailles pour le "Big E", incroyable concentration de technologie pour la construction simultanée de 2 géants !
Merci ! thumright
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 EmptyJeu 21 Mai - 12:46

heu la date c'est une blague, 1935?
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 EmptyJeu 21 Mai - 14:50

Non, ils ont tous deux été lancés en 1936, c'est cohérent (il ne fallait pas 10 ans pour construire un PA comme maintenant)
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 EmptyJeu 21 Mai - 14:53

adama a écrit:
heu la date c'est une blague, 1935?

Non le Yorktown est lancé le 4 avril 1936 et l'Enterprise lancé le 3 octobre 1936

_________________
"Lorsqu'un Targaryen nait, les dieux jettent une pièce en l'air en jouant à pile ou face pour savoir si l'enfant sera un génie ou un fou" (Jaehaerys II Targaryen)
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 EmptyJeu 21 Mai - 16:34

adama a écrit:
heu la date c'est une blague, 1935?
Si c'est une blague, elle est bien involontaire. J'avoue ne pas saisir l'astuce... scratch
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 EmptyJeu 21 Mai - 17:33

Takagi a écrit:
adama a écrit:
heu la date c'est une blague, 1935?
Si c'est une blague, elle est bien involontaire. J'avoue ne pas saisir l'astuce... : scratch:
Peut-être y a-t-il une confusion avec l'Enterprise suivant (CVAN-65) qui date de 1958-61 ?
Mais il n'y avait pas, alors, de Yorktown en parallèle.
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 EmptyVen 22 Mai - 6:53

Pour permettre de se remémorer 2 anciens Enterprise et le futur en chantier :
Porte-avions US - Page 11 Les_3_12
Celui de la photo plus haut es bien sûr celui en haut de la planche, les dates du dernier sont indicatives...
Dessins sauf insignes (c) JJMM
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 EmptyDim 24 Mai - 11:03

Takagi a écrit:
Un truc que seuls les Américains ont su faire : construire deux grands porte-avions simultanément dans le même chantier.

Et encore à l'époque ils ne sont pas dans l'urgence ...

Leurs successeurs sur ces deux cales seront le croiseur Saint Louis et le paquebot America puis le Hornet (CV8) et le cuirassé Indiana puis l'Essex et le Bon Homme Richard futur Yorktown deuxième du nom en avril et décembre 1941; le même jour que le futur Yorktown la quille de l'Intrepid est posée sur une troisième cale et à partir de 194 Newport News sera en mesure de conduire la réalisation de 4 grands bâtiments simultanément grâce à la réalisation d'une cale supplémentaire

Et le 15 septembre 1941 soit 3 mois avant Pearl Harbor Bethlehem Quincy pose le même jour les premières tôles des quilles des futurs Cabot qui sera rebaptisé Lexington et Bunker Hill et en 1942 le chantier disposera d'une troisième grande cale ...

çà c'est de la puissance !
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 EmptyDim 24 Mai - 12:35

pascal a écrit:

çà c'est de la puissance !

... et un grand coup de pouce de l'Histoire pour, enfin, parvenir à surmonter les effets de "la Grande Dépression", qui avait frappé les USA, entre 1929 et 1939. Wink
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Porte-avions US - Page 11 Empty

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