Modelbau Linienschiff S.M.S Elsass

bonjour
vais voir ce que je peux faire… doit bien y avoir un site tibétain qui en cause. quel meilleur moulin à prières que le 88 ?

mardi 13h15
premières données:
8,8 SK L/35 (1900)
obus de 7 kg
VO = 690 m/s
portée (à 25°) 8790 m
cadence de tir 12 coups/mn
je recherche des illustrations.

mardi 15h00
on ne sait jamais…
http://www.kaisersbunker.com/pommern/geschutzen/geschutzen19.htm

bonjour
quelques images:






on essaie ça:
http://www.german-navy.de/hochseeflotte/ships/index.html
http://www.kaiserliche-marine.de/
http://www.cityofart.net/bship/site_nav.html

on a trouve un canon francais de 1902 qui tirait plus loin qu'un canon allemand !!!

bon, d'accord, c'est le 190 francais qui tire 250 metres plus loin que le 88 allemand et toujours 50%moins loin que le 170 et le 280 qui sont mis a cote du 88, mais quand meme

dans le site sur le Pommern, il y a une superbe photo du moulin a cafe de 88 teuton

par ailleurs, il y a une photos d'un seaman en train de poser devant une piece de 170, et avec un poisson volant de belle taille
comme ce genre de bestioles ne se trouve pas en mer du Nord, il est evident qu'un Braunschweig ou un Deutschland s'est balades dans les mers du sud
quel est le schema de couleur "colonial" des navire allemand de la periode d'avant le grand suicide numero 1 ??

bonjour
je sais que des Braunschweig et Deutschland, ont effectué des croisières en Atlantique en 1908/1909 (Portugal, Espagne, Açores, Canaries, etc).
j'en suis sur pour les Braunschweig, Elsass, Hessen, Deutschland, Hannover.
désolé Bill, mais il semble bien que les teutons aient peint leurs navires opérant sous les tropiques, des mêmes couleurs (ou peu s'en faut) que les roastbeefs. à savoir coque blanche, superstructures jaunes. je crois que les œuvres vives étaient noires; je vais vérifier.
un petit doc au sujet des "grosse kanon":
https://www.youtube.com/watch?v=fyFKbLGGCVY&feature=related
voir vers 1' 20".
(edit)
les Pommern, Schlesien, et Schleswig-Holstein ont aussi participé aux croisières de 1908-1909. je n'ai pas encore trouvé les renseignements concernant les Preussen et Lothringen.

Juste pour rire

Quelques GROSS KANNONN

ww.servimg.com/image_preview.php?i=225&u=17071147][img]https://i.servimg.com/u/f47/17/07/11/47/grosse10.jpg[/img][/url]

fameux OBUS

messieurs.... vous etes consternant, affligeant


il faudrait que je trouve une vue couleurs des navires "coloniaux" allemand, le Scharnhorst, le Gneisenau, l'Emden....
puis ce n'est pas les allemands qui ont copiez les anglais.... impossible, ces rats n'ont jamais rien inventes qui marche correctement


bon, j'ai bosses MOI
les 3 arbres d'helices sont en place avec les berceaux moteurs
la jaumiere est en place
le support de la platine des servos est en place
les batterie ont recu un calage sur leurs emplacement.
j'ai refait la passerelle et mis un pavois en place.

Mon epouse merveilleuse a qui j'ai honte de montrer vos infames photos m'a trouver des rambardes en photodecoupes en plus de la propulsion.

Bill a écrit:

[…] echelle 1/10
longueur 1.12 metres
largeur 21 cm
deplacement, un peu plus de 10 kg !

Je suppose que l'échelle doit être 1/100 ?
Auquel cas le déplacement pourrait approcher les 14 kg…

Ou alors, selon les dimensions annoncées, le modèle serait plutôt à l'échelle 1/112

messieurs

chapeau bas, et ne la ramener pas avec vos photos graveleuses
La princesse bleue a raison et est la seule a avoir tilter

en effet, un Elsass au 1/100 ferait 125cm... trop long pour le coffre de ma Dong Feng

alors je l'ai fait au 1/112, ce qui explique la longueur de 112 cm et le poids de 10kg

mon copain warburton m'a envoye une photos couleur d'un modele du Scharnhost, je ne peux m'empecher de la mettre ici

qu'il est beau

C'est superbe Quelques photos suplémentaires nous feront surement très plaisir.

Encore bravo et pour ce qui est des dimmensions des reproductions je m'intérroge sur l'importance de la véracité des dimentions au regard de la beauté de la réalisation.

Sauf qu'être puriste et artiste ....Bien sur il n'y a pas mieux surement.

bonjour
sans doute mieux ainsi.
http://german-navy.tripod.com/sms_model-photos.htm

Bill a écrit:

[…]les 3 arbres d'helices sont en place avec les berceaux moteurs
la jaumiere est en place
le support de la platine des servos est en place
les batterie ont recu un calage sur leurs emplacement.
j'ai refait la passerelle et mis un pavois en place.[…]

Superbe travail !

Citation :

[…]Mon epouse merveilleuse […] m'a trouver des rambardes en photodecoupes en plus de la propulsion.

Les épouses sont indispensables, même là où on ne les attend pas !

DahliaBleue a écrit:

Les épouses sont indispensables, même là où on ne les attend pas !

c'est en cela que l'on reconnait l'épouse idéale. rare, donc précieuse !

Oui, messieurs, mon epouse est courageuse, intelligente, vous seriezs surpris

je lui ais dedies mon livre, Matelot sur le Rhone, en premiere page, c'est imprimes dedans.

puis elle est doues de ses 10 doigts..elle vat me faire les drapeaux


les photos de l'avancement, hier internet ne passait pas


les casemates de 170mm


non, ce n'est pas mon epouse, mais potentielement mon arriere grand mere

Tu mettras une barrière détanchéité derrière tes casemates en cas de roulis trop prononcé ?

Si tu termines pour le mois prochain, tu pourras me le faire essayer ?

On se croirait au lendemain de la Saint Valentin

Oui, messieurs, mon epouse est courageuse, intelligente, vous seriezs surpris

je lui ais dedies mon livre, Matelot sur le Rhone, en premiere page, c'est imprimes dedans Nous dit BILL

BILL C'est lui

A que n'empèche que la peinture sur soie est vachement bien

Une famille d'Artistes...et en plus, ils font de bien jolies choses





Jef

PALEZ a écrit:

Tu mettras une barrière détanchéité derrière tes casemates en cas de roulis trop prononcé ?

Si tu termines pour le mois prochain, tu pourras me le faire essayer ?

un peu short, mais pourquoi pas, sinon, l'Udaloy est toujours la, et tu n'a pas essaye le Fly Emirates

pour l'etancheite dont tu parles, si tu regardes bien la photo


tu verras que les canons sont montes dans un tube PVC de petit diametre qui s'emboite juste bien dans un autre.
le tube canon tourne avec la piece
le tube casemate est fixe et colles sur le pont inferieur, le bas des casemates est donc etanche. L'etancheite est sur le pont principal
l'eau ne rentrera pas, meme en cas de roulis, tempete, vague d'etrave delirante

il y a ceux qui font des bateaux, et ceux qui font des joujous
ceux qui naviguent, et les rigolos de baignoire

les barbettes sont en places


l'axe du gouvernail aussi

Bill a écrit:

[…] mon epouse est courageuse, intelligente, vous seriez surpris
je lui ai dedie mon livre, Matelot sur le Rhone, en premiere page, c'est imprime dedans.
puis elle est douee de ses 10 doigts.. elle va me faire les drapeaux mrgreen
[…] non, ce n'est pas mon epouse, mais potentielement mon arriere grand mere
[…] marinsimspon

C’est vraiment de la belle ouvrage et du travail minutieux. Et l’arrière grand-mère (potentielle ?) est ravissante…

2 couches de blanc bouche-pores

l'interieur est peint, le pont aussi, sauf au endroits ou se trouvera la colle

les photos ont toujours l'air sombre, mais pourtant j'ai un bon eclairage
c'est vrai que je les prends souvent la nuit... magie des flash auto

le pont a ete colles.... puis retires avant que la colle seche.... les tourettes de 170mm mis en place dans les casmates, et le pont recolles en place