La frégate néo-zélandaise Te Mana reprend du service après une refonte qui a duré sept mois.
Les principaux changements portent sur :
- le remplacement des diesels par des nouveaux, plus sobres et plus puissants (la vitesse max passe à 27 nd, la vitesse max sur diesel passe à 22nd au lieu de 18 précédemment)
- de nouveaux générateurs auxiliaires
- un nouveau système de communications & commandement
- la modernisation du Phalanx
Coûts (partiels) : 57 millions de $ pour les machines et 25 pour l'artillerie.
Le Te Mana doit rester en service jusqu'en 2028 et son sister-ship Te Kaha jusqu'en 2025.
Avec la remise en service de la Te Mana, la marine néo-zélandaise retrouve son plein effectif de deux frégates.
Source = http://www.nzherald.co.nz/nz/news/article.cfm?c_id=1&objectid=10695740