FIL INFO MARINE FRANCAISE

Bill a écrit:

la fregate Vendemiaire a Shanghai […]

Et pas de photo du coquetèle ?

DahliaBleue a écrit:

Bill a écrit:

la fregate Vendemiaire a Shanghai […]

Et pas de photo du coquetèle ?

mais ya pu de sous ma pov' dame!!!

Bernard P. A. a écrit:

[…] mais ya pu de sous ma pov' dame!!! : boulet: : lol!: : marinsimspon:

Si c'est à ce point, c'est en effet affligeant ! Il paraît que même la Chine a ralenti sa croissance !

ya toujours du pognon pour les coquetels

messieurs, vous etes fort injuste, je suis au regrets de vous le dire.
- le cognac a coules, certes, cela vaut mieux quand vous invitez des officiel chinois d'ailleurs.
Mais il est important de savoir que ce cognac a ete fournis par une entreprises francaise desirant vendre son produit en chine et ayant trouves la une bonne opportunite de marketing. cout pour la Marine et le gouvernement: Zero

- location de la salle.... cout: zero
le hangar et la plage helico etait dispo, la gentille petite allouette ne prend que fort peu de place.
si vous voulez reduire les frais de deplacement de la salle et donc du navire, alors autant suprimmer les escales et donc les missions et donc la marine. Si vous les maintenez, autant que ca serve.

victuaille et provisions de bouches, je ne sais pas, mais j'imagine:
- environ 20~30 kilos de saucisse et de jambon comme ont sait le faire en France, du vrai, achetez via le shipshandler de la MN: cout ridicule
- jus de fruit, bouteille de vins (si pas fournis par le marchand de cognac...) ok, ~30~50 bouteilles, nous etions une centaine a bord. et ce n'est pas le genre de lieu ou vous vous roulez sous la table.
- pain... je me suis gauffre, c'est la premiere fois depuis un an j'ai manges de vrai baguettes de vrai pain, alors j'espere que ces quelques kilogs de farine et de levure ne vont pas couler le budget a Cahuzac

autre ???? je ne vois pas. j'ai utiliser les toilettes du bord... il y a eut conso de papier.... desoles.

alors quoi ????

ci dessous le coquetel avec le discours de l'ambassadrice.



Autre choses, si deja nous parlons sous.
en 2009 il me semble, je suis allez voir l'allocution au expats francais de Nicolas Sarkozy lors de son deplacement a Shanghai
- La voiture avec laquelle il s'est presents etait une voiture de location d'une societe locale. pas une berline importe de France pour l'occasion.
- Il etait venus avec un avion n'ayant pas l'autonomie pour faire Paris-Pekin, et a du faire une escale de ravitaillement a Irkoust.
- Le buffet etait assez limites en alcool, un type de vin blanc, un de rouge, un de champagne et pas en quantites suffisante pour se prendre une cuite.
- duree de l'ensemble, environ 2h

Ca avait evidement un peu moins d'allure que Mitterand en Concorde ou que Chirac avec la patrouille de France au grand complet.

Dans les semaines suivante, le president Hollande vient en Chine.
nous verrons bien s'il prends la classe eco.

Bill a écrit:

Ca avait evidement un peu moins d'allure que Mitterand en Concorde ou que Chirac avec la patrouille de France au grand complet.

Je ne me souvenais pas...

Y a une photo de Chirac avec la Patrouille de France ?

Avec Sarko comme "charognard" peut-être ?

Bill a écrit:

- pain... je me suis gauffre, c'est la premiere fois depuis un an j'ai manges de vrai baguettes de vrai pain, alors j'espere que ces quelques kilogs de farine et de levure ne vont pas couler le budget a Cahuzac

ah oui, Bill, tu es loin, au bout du monde... en fait, Cahuzac ne fait plus partie du gouvernement... le coiffeur n'est plus ministre du budget, pourtant, c'était le plus expert en fraude fiscale, nous a t'on dit. Il a dû (être) démissioner (viré?) pour une pauvre petite erreur de comptabilité personnelle...

Bill a écrit:

autre ???? je ne vois pas. j'ai utiliser les toilettes du bord... il y a eut conso de papier.... desoles.

je ne sais pas si ça a un rapport avec l'info précédente?

Bill a écrit:

Dans les semaines suivante, le president Hollande vient en Chine.
nous verrons bien s'il prends la classe eco.

Tu vas être invité?

X

Je n’ai encore rien vut passes pour un speach dedies a la communaute francaise, ca peut encore venir la semaine prochaine.
Mais bon, je suis a 500 bornes de Shanghai. Pour le Vendemiaire, j’avais d’autres raisons de me rendre a Shanghai, et j’ai groupes plusieurs trucs en joignant l’utile a l’agreable. .
Quand je vivais a Pekin, j’avais rencontres deux fois Jacque, et quelques annees plus tard une fois Nicolas a Shanghai.
Carla a beaucoup plue a mon epouse elle m'a dit que Carla a plus d'allure que Bernadette.

Je sais pour Cahuzac, et ma foi, c’est vrai qu’il est expert en son domaine !

Pour la photo de la patrouille de France en Chine, la voila. Elle avait fait le tour de l’ Asie, une sacre logistique. 2004, avec Chirac.



Pour Mitterand :
À partir de 1981 jusqu’en 1995, après un voyage du Président de la République François Mitterrand en Chine avec l'avion supersonique, tous les voyages présidentiels lointains ont été effectués en Concorde. Celui-ci était aménagé en bureau et chambres à coucher dans la cabine avant, la cabine arrière étant réservée aux invités. Une photocopieuse et un fax étaient installés en cabine arrière. En décembre 1984, le Président François Mitterrand mobilisa 7 appareils dont 2 Concorde, afin de s'en aller au Zaïre et au Burundi3.
Jacques Chirac aussi, passionné par cet appareil, effectua en qualité de premier ministre, du 16 au 18 septembre 1987 un véritable marathon supersonique. Après avoir parcouru 47 846 km en 26 h 32, il retourna à Paris, en passant par Pointe-à-Pitre, Lima, Hao et Nouméa.
Le plus souvent l'indicatif radio utilisé pour les vols supersoniques présidentiels était : AF 100F (F pour François).
http://fr.wikipedia.org/wiki/Cotam_Unit%C3%A9

Donc je pense que Sarkozy a fait dans l’economie dans ses deplacements, avec son coucou qui ne pouvait pas faire Paris-Pekin et sa voiture de Location.

De toutes facons sous Sarkozy, quoi qu’on en dise, quoi qu’on en pense, quoi qu’on en juge, les faits restent que :
- les BPC ont ete vendue a la Russie, ainsi qu’une base a construire.
- Une base a ete installee en EUA
- La France a rejoint l’OTAN
- Ont est partis en guerre en Lybie, mais au sein d’une coalition bien etablie et sous mandat de l’ONU
- Ont parlait encore du PA2, pas de bazarder le PA1
- BPC 3 et 4 construits
- FREMM
- des soums au Bresil
- Ont ne parlait pas de ziguouiller la defense.
- Air Sarko One n’a pas ete revendu
- Un debut de reforme de retraites a eut lieu, et personne n’est revenus dessus, a part pour les types qui ont commencer a travailler a l’age de 14 ans, ce qui etaient de toutes facons prevus.
- certains se plaignait de beaucoup de bling-bling (j’ai toujours trouve ce termes tres con) mais le fait reste que ses epouses n’ont jamais fait de politique et se contre fichait des ors de l’Elysee. La premiere a divorcer et clairement s’en fichait, la seconde etait au dessus de ca. La photos de leurs gosses n’a pas fait le une de paris-match ou d’autre detritus.
- le karcher n’a pas ete passes..... ni par lui ni par qui que ce soit..... encore qu'il y a une tentative en ce moment a Marseille. esperons que ca marche.
- Il n’a pas fait trainer sa mise en examen pendant 30 ans comme d’autres (amiante, emplois fictifs...). Certes ca ne l’excuse pas, et ca ne deboucherat sans doute pas plus que pour les autres... mais le fait reste et il ne s'est pas aministe
- Il a perdus les elections, est partis tranquillement et ont ne l’entend pas. Il ne pleure pas sur son siege couchette a l’assemblee...
- Il est riche, le dit, et en est fier. Pas de faux fuyant la dessus !

- certainement que beaucoup n'a pas ete fait, et que beaucoup reste a faire , mais c'est au francais de decider .


Voila, ce sont des faits, ensuite ont peut discuter sur tout et n’importe quoi, mais ce ne serat que des mots.
Je part aussi du principe qu’il n’y a que ceux qui ne font rien qui ne font pas de connerie,
Que personne ne marche sur l’eau et que vouloir changer l’eau en vin est assez hasardeux.
Qu'en France, la Pantoufle fais partie des valeurs nationnal, qu'ont en aprecie l'usage, meme et surtout dans les reformes. Le sabre ou le haut-parleur ne conviennent pas, quand bien meme il le faudrait.

Maintenant, je n’ai aucun jugement sur un gvt, quel qu’il soit, et je prefere m’en tenir au faits et aux actions effectues pour me faire mon idee.

meilleurs voeux de reussite a nos elus.


Comme je suis sortis du sujet, le modo a le droit de m'engueuler

Mais non , personne n'a envie de t'eng... !

Belle tirade, pleine d'originalité comme d'habitude...

Bon, allez, pour pinailler un peu, quelques petits points de détail:

...je pense que Sarkozy a fait dans l’economie dans ses deplacements, avec son coucou qui ne pouvait pas faire Paris-Pekin

Et aussi parce que le Concorde avait été retiré du service avant qu'il ne soit élu Président...

BPC 3 et 4 construits

BPC 3, certes, le BPC 4 je ne crois pas ?

Carla a beaucoup plus a mon epouse elle m'a dit que Carla a plus d'allure que Bernadette.

On ne peut qu'être d'accord sur ce point !

je reste hs aussi, les français n'ont pas voté pour flambi, mais contre sarko et le payent déjà, et peux être que grâce à ça Nicolas vas revenir pour deux autre mandats.

ps je ne suis pas français ni de droite.....

ironclaude a écrit:

[…]Bon, allez, pour pinailler un peu, quelques petits points de détail:
...je pense que Sarkozy a fait dans l’economie dans ses deplacements, avec son coucou qui ne pouvait pas faire Paris-Pekin
Et aussi parce que le Concorde avait été retiré du service avant qu'il ne soit élu Président...
[…]

Même s'il avait été encore en service, Concorde n'avait pas l'autonomie suffisante pour un Paris-Pékin (ni dans l'autre sens…)
… à Mach2, évidemment…

DahliaBleue a écrit:

Bill a écrit:

la fregate Vendemiaire a Shanghai […]

Et pas de photo du coquetèle ?

Bill a écrit:

messieurs, vous etes fort injuste, je suis au regrets de vous le dire.[…]
ci dessous le coquetel avec le discours de l'ambassadrice.

[…]Autre choses, si deja nous parlons sous.[…]

Ouf ! Me voilà rassurée : la marine n'a pas failli à ses devoirs !

Et un grand pour ce plaidoyer en faveur des escales des bâtiments de la marine : c'est en effet une fonction beaucoup moins superficielle qu'il n'y paraît généralement !
Et, la plupart du temps, c'est même demandé expressément par les ambassades et le ministère des Affaires étrangères (surtout pour les escales officielles et prestigieuses, o retombées commerciales ou diplomatiques importantes !

PS : Je vois que la tenue prescrite était le bleu complet ! Pas de chance pour la veste et la chemisette blanches

A mon avis les coquetèles made in Marine vont voir leurs jours comptés

http://www.lepoint.fr/editos-du-point/jean-guisnel/la-marine-sauve-ses-navires-pas-ses-missions-18-04-2013-1656450_53.php

faut quand même reconnaitre une chose à bernadette elle ne se prenait pas pour une chanteuse

pascal a écrit:

A mon avis les coquetèles made in Marine vont voir leurs jours comptés

http://www.lepoint.fr/editos-du-point/jean-guisnel/la-marine-sauve-ses-navires-pas-ses-missions-18-04-2013-1656450_53.php

C'est la débâcle...

Ca pourrait être pire, mais cela veut certainement dire la fin des croisières "Jeanne d'Arc", et peut être des économies du côté de Corymbe et des déploiements périodiques en Océan Indien, moins d'entrainement aussi...
D'un point de vue navire, le sort du Jean Bart et du Cassard reste en suspend.
Rien sur la flotte logistique, FOTLOG, BSAH, BMM et la force de guerre des mines ...

Si je comprends bien les CASSARD et JEAN BART seraient retirés du service et non remplacés ; l'éventuelle annulation de la 9e FREMM ASM n'est pas une surprise pour moi ; je l'avais déjà personnellement intégré...

Il faut croire que la force de guerre des mines n'est plus une priorité. Nos chasseurs de mines vont ou sont déjà devenus de simples patrouilleurs ou chercheurs d'épaves (à part 2 qui de temps en temps partiront sur cargo vers l'Océan Indien).
Je crois qu'il n'y a rien a attendre côté renouvellement de cette force dans l'immédiat...
(mais bon, c'est dommage, j'ai toujours été intéressé par cette flotte considérée comme "secondaire").

Pour les programmes B2M ou BSAH, ça a pris du retard mais ça va venir...

Il me parait assez risqué de se baser sur 2 FDA uniquement. Il fallait comme cela avait été prévu, commander la 3e FDA type Horizon.
Bon, j'imagine que la marine compterait sur le renfort des FDA britanniques, italiennes, espagnoles...

pas de 2eme PA = pas de deuxieme escadre, il fallait s'y attendre
par contre là où il ne faut pas etre d'accord c'est sur:
la diminution du parc de SNA : je ne vois pas comment on peut mener un quelconque "conflit" avec 2 sm de dispo
la diminution de la representaion outre mer : les braconniers et autres navires louches doivent se frotter les mains d'avance
il ne faut pas oublier que la marine reste une arme et que comme tout gros baton, c'est parce qu'on l'a bien en vue queles autres évitent de vous chercher des noises

"L'opinion ignore ce qu'est la Marine, ce qu'elle pourrait et devait être, quels services une flotte puissante pourrait rendre à la France, à quels désastres l'absence de cette flotte est susceptible de nous exposer." Jean Marie de Lanessan, 1911.

Il semble qu'un siècle plus tard nos gouvernants eux-mêmes ne le comprennent pas.

après Louis XIV, Louis XV
après Louis XVI, la révolution

l'histoire, maritime ou non, ne sert qu"à ceux qui la consultent.

pascal a écrit:

[…] les coquetèles made in Marine vont voir leurs jours comptés
http://www.lepoint.fr/editos-du-point/jean-guisnel/la-marine-sauve-ses-navires-pas-ses-missions-18-04-2013-1656450_53.php

… « les coquetèles […] comptés », pas trop, puisqu'ils se passent (généralement) à quai (v. note) ; donc ne seront pas (directement) touchés par la réduction de l'allocation annuelle de jours de mer.

Reste que les nombres avancés par l'article du Point sont drastiques : les moyennes annuelles en jours de mer passeraient (pour les bâtiments de plus de 1000 tonnes) à 78 jours en 2014, et à moins de 40 jours en 2015 (au lieu de 97, en 2013), et (pour les bâtiments de moins de 1000 tonnes) à 70 jours en 2014, et à 35 jours en 2015 (au lieu de 88, en 2013) !

À ce niveau-là, ce ne serait plus nécessaire d'avoir deux équipages par bateaux (pour certains), mais un équipage pour trois montures suffirait amplement ! Une économie substantielle de personnel !

Note : c'est un peu une boutade : je n'ignore pas qu'en général aussi, les coquetèles sont donnés lors des escales, et qu'il faut transiter pour s'y rendre.

Nicolas a écrit:

"L'opinion ignore ce qu'est la Marine […] susceptible de nous exposer." Jean Marie de Lanessan, 1911.
Il semble qu'un siècle plus tard nos gouvernants eux-mêmes ne le comprennent pas.

Ce n'est pas qu'il « semble », c'est une certitude !
Mais, en 1911, la France existait encore, et n'était pas passée sous les Fourches Caudines des Marchés financiers !

patzekiller a écrit:

pas de 2eme PA = pas de deuxieme escadre, il fallait s'y attendre […]

Le second porte-avions n'a jamais été justifié par le besoin de constituer deux GAN simultanés. Le second PA est seulement nécessaire pour disposer d'un GAN permanent en année pleine (bon, objectivement, avec deux PA en parc, on peut avoir 1,33 PA dispo en année pleine, soit 1 PA opérationnel, et 1 PA à l'entraînement pendant quatre mois dans l'année.
L'utilité (le besoin, même) d'un PA d'entraînement s'est clairement manifestée lors de l'opération Harmattan, en 2011.

Citation :

[…]il ne faut pas oublier que la marine reste une arme et que […]

La marine n'est pas une « arme » C'est une armée !

tu nous avais manqué
on t'a pas vu de quelques temps, tu as repris le travail?

patzekiller a écrit:

tu nous avais manqué : lol: […]

C'est gentil

Citation :

[…]on t'a pas vu de quelques temps, tu as repris le travail?

D'arrache-pieds !

Bonjour,

Ensuite le deuxième PA peut également être utilisé comme PH durant 4 mois, ce qui dispense d'un 4e BPC.
En ce qui concerne les jours de mer, ce qui est à l'étude pour la nouvelle génération de navires AEM, c'est la prise en charge de la moitié de leurs frais de fonctionnement par d'autres administrations, cela signifie que leur activité sera peu ou moins impactée puisque 50% de leurs jours de mer ne seront pas facturés sur le budget marine.
Ensuite je serais curieux de savoir si l'activité des bâtiments en opération est financé sur le budget des Opex, pour Atalante par exemple, les transport vers l'Afrique récemment réalisés ou encore les escortes. Il y aura certainement également moyens de gratter de ce côté là.
En gros c'est surtout l'entrainement qui va souffrir...

GD