La marine indienne commande 3 frégates Talwar (KrivakIII)

http://rusnavy.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=16428

et peut être trois nouvelles commandes !

Un autre incident de la marine indienne - D'après Hindustan Times, la frégate furtive INS Trishul aurait découvert qu'elle a perdu l'un des 2 stabilisateurs, ils ne savent pas quand précisément l'équipement a été perdu, mais ça pourrait remonter à il y a 4 mois en fin 2013.

http://www.hindustantimes.com/india-news/in-another-shocker-for-navy-warship-s-part-goes-missing/article1-1197350.aspx

Quelles pourraient être les conséquences de la perte d'un objet de ce genre sur un navire? Y a t-il des moyens de détection à part mettre le bâtiment sur cale?

Henri K.

Si le navire a navigué depuis plusieurs mois sans que l'équipage ne se rendent compte de l'absence d'un des stabilisateurs, on peut se poser des questions sur leur efficacité!

Henri K. a écrit:

Un autre incident de la marine indienne - D'après Hindustan Times, la frégate furtive INS Trishul aurait découvert qu'elle a perdu l'un des 2 stabilisateurs, ils ne savent pas quand précisément l'équipement a été perdu, mais ça pourrait remonter à il y a 4 mois en fin 2013.

http://www.hindustantimes.com/india-news/in-another-shocker-for-navy-warship-s-part-goes-missing/article1-1197350.aspx

Quelles pourraient être les conséquences de la perte d'un objet de ce genre sur un navire? Y a t-il des moyens de détection à part mettre le bâtiment sur cale?

Henri K.

La perte d'un aileron de stabilisateur se détecte par une dégradation (évidente pour l'équipage et lors des manœuvres hélico par gros temps) de la stabilisation du navire, et par le fait que son moteur de commande travaille à vide.
Il me semble très improbable que personne à bord ne s'en soit aperçu.

Takagi a écrit:

Henri K. a écrit:

Un autre incident de la marine indienne - D'après Hindustan Times, la frégate furtive INS Trishul aurait découvert qu'elle a perdu l'un des 2 stabilisateurs, ils ne savent pas quand précisément l'équipement a été perdu, mais ça pourrait remonter à il y a 4 mois en fin 2013.

http://www.hindustantimes.com/india-news/in-another-shocker-for-navy-warship-s-part-goes-missing/article1-1197350.aspx

Quelles pourraient être les conséquences de la perte d'un objet de ce genre sur un navire? Y a t-il des moyens de détection à part mettre le bâtiment sur cale?

Henri K.

La perte d'un aileron de stabilisateur se détecte par une dégradation (évidente pour l'équipage et lors des manœuvres hélico par gros temps) de la stabilisation du navire, et par le fait que son moteur de commande travaille à vide.
Il me semble très improbable que personne à bord ne s'en soit aperçu.

sauf peut etre si , est encor , si l equipage n est vrement pas du tout formé !!!

valdechalvagne a écrit:

Sauf peut-être si, et encore, si l'équipage n'est vraiment pas du tout formé !!!

Au contraire : j'aurais tendance à dire que les équipages les moins bien formés sont les plus sensibles à la mer formée...

Plus sérieusement, un équipage n'est jamais constitué que de bleusailles. Le nécessaire pyramidage des grades fait qu'il y a de nombreux marins, officiers mariniers et officiers amarinés.
   

Takagi a écrit:

valdechalvagne a écrit:

Sauf peut-être si, et encore, si l'équipage n'est vraiment pas du tout formé !!!

Au contraire : j'aurais tendance à dire que les équipages les moins bien formés sont les plus sensibles à la mer formée...

Plus sérieusement, un équipage n'est jamais constitué que de bleusailles. Le nécessaire pyramidage des grades fait qu'il y a de nombreux marins, officiers mariniers et officiers amarinés.
   

peut etre aussi se sont ils appercu qu ils avaientt perdut cette ailerons et qu ils ont descider de poursuivre les missions donner au navir , pour annaliser sont comportement dans de telle situation

valdechalvagne a écrit:

peut etre aussi se sont ils appercu qu ils avaientt perdut cette ailerons et qu ils ont descider de poursuivre les missions donner au navir , pour annaliser sont comportement dans de telle situation

Oh kelka pair sonne nœud peu pré tendre quille nœud se son à pair sue. De rien !
Messe nez passe queue dix l'artique leue du Ain doux stan Taïme.