PROJET 61 & 61a KASHIN & KASHIN Mod

Les navires de classe de Kashin ont été conçus pour accomplir une variété de rôles comprenant des opérations anti-aériennes et anti-sous-marines pour défendre des groupes d’action contre des sous-marins, des avions, et des missiles de croisière. Principalement conçu pour l'ASM, leurs armes principales étaient les torpilles anti-sous-marines de 533 millimètres et les mortiers ASM. Cinq navires ont été modifiés pendant les années 70 avec quatre SSN-2 Styx, quatre systèmes de 30 mm Gatling CIWS et sonar variable de profondeur.

La coque du bateau est divisée en compartiments séparés par 13 cloisons étanches imperméables à l'eau. Ces cloisons étanches s'assurent que la flottabilité demeure stable si trois compartiments adjacents quelconques sont inondés. La classe Kashin a été commissionnée en 1962, et était la première classe de vaisseau de guerre à être équipée de turbines à gaz. L'installation des refroidisseurs d'air dans les conduits a réduit la signature thermique du bateau de 50%. Il a une vitesse supérieure de 37 noeuds.
Six bateaux ont été modifiés avec l'addition d'électronique améliorée et de quatre missiles SS-N-2c Styx. Son armement inclut 10 torpilles, 32-36 missiles SA-N-3 et 4 missiles SS-N-2C. La coque a été rallongée de 2 mètres, et une installation de sonar de profondeur (VDS ) et un sonar amélioré ont été également été adaptés.

Cinq unités, d'une variante sur la conception modifiée de la classe Kashin pour l'exportation, ont été vendue en Inde dans les années 80.
Le destroyer de classe Kashing, l’Otvazhnyy, a souffert d’un incendie et d’une explosion en son magasin arrière du SAM SA-N-1 en Mer Noire, le 30 août 1974. Les dommages du navire ont causé sa perte, et le décès de quelques 200 membres d'équipage.

Presque toutes les unités de cette classe ont été en détresse, et beaucoup ont été ferraillés. Le statut des unités restantes reste obscur. Au moins un mod Kashin [Sderzhanny] reste actif, bien qu'il approche rapidement l'âge de la retraite. Krasnyy Kavkaz est peut être resté dans la réserve, cependant non prévue pour retourner au service actif. Quelques sources suggèrent que le Krashy-Krym et le Skoryy reste dans la réserve, alors que d'autres sources suggèrent que ces unités aient déjà été jetées.

Selon flotte de combat 2006 un seul serait en servie

le SMETLIVYY (avait été désarmé en 1991 et remis en service en 1997).

Je ne sais pas comment on dit en russe : " le nez dans la plume " mais à mon avis, ils vomissent comme nous...
Le Reshitelnyi dans le golfe de Gascogne en 1968.

Schémas connus mais toujours sympas

elle est ou la timonerie ?????

Sous l'antenne de conduite de tir (n°6) YATAGAN-P (PEEL GROUP pour les missiles SA-N-1)

quel clapier !!!!

ca sert de central ops pour un Navire lance missile ???!!!

JollyRogers a écrit:

Le destroyer de classe Kashing, l’Otvazhnyy a souffert d’un incendie et d’une explosion en son magasin arrière du SAM SA-N-1 en Mer Noire, le 30 août 1974. Les dommages du navire ont causé sa perte, et le décès de quelques 200 membres d'équipage.

Il semble que les pertes liées à l'explosion et l'incendie consécutif ne soit que de 24 membres d'équipage.
Les rares photos n'en sont pas moins impressionnantes, jusqu'à la perte totale du navire. Il sera ensuite pétardé à 127m de fond pour assurer la sécurité nautique du fait de la présence d'explosifs encore dans les soutes.

Une autre photo de l'incident que je n'avais jamais vue.

PALEZ a écrit:

Une autre photo de l'incident que je n'avais jamais vue.

« … incident » ?

DahliaBleue a écrit:

PALEZ a écrit:

Une autre photo de l'incident que je n'avais jamais vue.

« … incident » ?

Accident ou catastrophe :)