The Baltic Squadron

Scratchbuilt the Baltic Squadron

Alternate History:

Nous savons que les Allemands, avec le Traité de Versailles ont choisis de construire des Panzerschiffs raiders, la classe Deutschland.
J'ai choisi l'autre alternative et étudie la construction de cuirassés pour défendre la Baltique.

“The Baltic Squadron”

Je suppose que ces cuirassés sont mis sur cale aux même dates que le Deutschland, l'Admiral Scheer & l'Admiral Graf Spee.
Ils ont bien sur le même déplacement standard

Ce "Squadron" est fait pour engager les cuirassés, spécialement les classes Petropavlosk, Courbet & Bretagne.
Ces cuirassés sont étudiés pour recevoir des T3x280 ou T2x380 dans la meme barbette.
La reconstruction avec des T2x380 est interressante car elle permet de percer les blindages des cuirassés russe et Français.
L'étude original est faite avec des T3x280
La vitesse des bâtiments est de 24 Kts après reconstruction. Rayon d'action suffisant pour des opérations en Baltique et dans l'Atlantique Nord.

1st chalenge:
Reconstruire le VdT Panzerschiff (SpringSharp & dessin) sur une coque plus compact avec 11890T - Blindage 270mm (ceinture, tourelles, barbettes, blockaus)
Reconstruire avec 2T2x380 - 24Kts est très difficile.
Je souhaite aussi protéger la drome du souffle des T3x150

VdT actuellement


...

Cela doit être le plein emploi aux Jef shipyard

Jef: Est-ce que tu leur donnerais des noms différents?

Deutschland....Oui, ça se comprend....mais aux cuirassés comme ça on donne des noms de chefs d'état plutôt que des admirals....

Mais pourquoi les allemands n'ont-ils pas nommé leur plus grand cuirassé après Adolf Hitler? Pourquoi Bismarck, qui vivait dans le siècle précédent?

pour eviter le ridicule si l'Adolf Hitler était coulé, c'est pour ça qu'ils sont rebaptisés Deutschland Lutzow en 1940 car l'Allemagne ne pouvait être coulée

Hello Captain

Pour les noms, je garde le Von der Tann pour celui-ci a cause de la disposition de l'armement.

les 2 autres s'appellent pour le moment Etude 20 & 21.

En fait et pour coller à l'époque, je leur donnerai volontier les noms des fameux Amiraux Allemands de la WW1

Admiral Scheer
Admiral Hipper
Admiral Graf Spee

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Je pense qu'ils ont choisis "Bismarck" car le Chancelier a contribué plus que tout autre à la naissance de l'Allemagne...
et Tirpitz à la construction d'une grande flotte.


Jef

Merci tous les deux. Quand j'y pense, ces raisons sont tout à fait évidentes.

Par contre, je suppose que si les allemands croyaient vraiment à l'invincibilité de leurs Panzerschiffe, ça leur aurait fait du bien de voir l'Adolf Hitler couler tous les grands de la Grande-Bretagne - King George V, Prince of Wales sans parler du Queen Elizabeth, Queen Mary qui transportaient des dizaines de milliers de troupes en traversant l'Atlantique........

Pas mal pour la propagande....... l'Hitler tue la moitié de la famille royale de l'Angleterre plus des milliers de soldats britanniques.....

Peut-être les allemands avaient-ils moins de confiance en leur flotte existante et en leur programme de construction que l'on ne croyait à l'époque, surtout que le traité de Versailles leur imposait des limites sévères.... Ce que je trouve surprenant c'est qu'ils ont respecté ces limites au départ.

respect des limites ouais à voir car aucune nation n'à vraiment respecté les limites stricto-sensu

Caractéristiques finales du VdT

Sur cale 05 feb 1929 - (en lieu et place du Deutschland)
162htx21.3x6.92
11890Tstd - 12210Tpc
2T3x280 + 2T3x150
Ceinture - Tourelles - Blockhaus 270
Pont 100
Vitesse 24.81kts - 1000nm/14kts

Reconstruction en 1937
164.2htx21.3 (bulges 24.4) x7.27
14040Tstd - 14875Tpc
2T2x380 + 2T3x150
Vitesse 24kts - 3000nm/14kts

Design in progress








Jef

Tu sais, je me disais que tu devrais te monter un site web avec tes photos de maquettes et tes études springsharp. Avec tout ce que tu nous a montré ici, tu dois avoir de quoi faire un beau site, non ?

Pour le site, Clipper, j'y penserai...

3 Pocket Battleships sont dans le "Baltic Squadron"
VdT - sur cale le 05 fev 1929
2T3x280 +2T3x150 – reconstruit en 1937 avec 2T2x380
Study 20 - Sur cale le 25 juin 1931 – 3T3x280 - reconstruit en 1938 avec 3T2x380
Study 21 – sur cale le 01 oct 1932 – 3T3x280
en sept 1939, le Baltic Squadron dispose de :
10x380 + 9x280 + 6x150 + 24 TLTx533



Le Baltic Squadron pendant la guerre

1940 - Campagne de Norvège, aide et protège les débarquement.
9 April 1940 – En action contre le Renown... (?)
1941- aide la Wehrmacht dans la marche vers l'est par des bombardements terrestre.
Disponible pour engager la Flotte Russe.
1942-43-44 – Nord de la Norvège avec les grands bâtiments pour attaquer les convoies.
30 dec 1942- Bataille de la Mer de Barentz... (?)
26 dec 1943 – En action contre le Duke of York... (?)
1944-45 - Supporte la Wehrmarcht dans la retraite par des bombardements terrestre.



Jef

clausewitz a écrit:

respect des limites ouais à voir car aucune nation n'à vraiment respecté les limites stricto-sensu

En effet des le depart d'ailleurs. Les Deutshland (lutzow) cachaient 2000 tonnes au reste du monde. Je crois que les seuls navires à l'avoir respecté etait le Dunkerque et le Strasbourg

La nouvelle coque du VdT en construction, toujours avec du contre-plaqué de 3mm assemblé avec de la colle à bois.











Jef

Après ponçage et vernissage



Découpage du pont pour placer les canots et vedettes.







Jef

Eric a écrit:

clausewitz a écrit:

respect des limites ouais à voir car aucune nation n'à vraiment respecté les limites stricto-sensu

En effet des le depart d'ailleurs. Les Deutshland (lutzow) cachaient 2000 tonnes au reste du monde. Je crois que les seuls navires à l'avoir respecté etait le Dunkerque et le Strasbourg

Je crois qu'il y avait les Nelson qui deplaçaient 32500 tonnes soit 2500 tonnes de moins que les limites autorisées mais je ne sais pas si un déplacement standard ou un déplacement à pleine charge

Les bulges en préparation


Les bulges découpés


Les bulges collés


Prochains update dans 2 semaines...


Jef

Clausewitz: 38.000 tonnes pleine charge, les Nelson.

Voici la coque du Von Der Tann peinte avec un camouflage style Luftwaffe






Le transfert des superstructures de la première version vers la nouvelle coque vas pouvoir commencer.




Jef

jolie bestiole je suis toujours bluffé de ta façons de realiser tes modeles

Bravo, Tu as assez de talent pour devenir Proffessionnel.
Continue.
Avant de perdre l'usage de mon bras gauche, j'avais le meme job, je construisait l'original en bois, puis moulait le modele et les parts dans un moule de polystirene pour les coulez en metal blanc.
Certain de mes modeles se vendent toujours au 1/:1250 ebay

Fabrication des logements pour la drome













Essaie de placement de vedettes



Jef

ben mince !! ca c'est de la chirurgie

Démontage et récupération sur l'ancienne coque.







Sur la nouvelle coque, tourelles et partie centrale "in progress"






Jef

Update pour le Von der Tann, Navire Amiral du Baltic Squadron

















Jef

Mazette ça c'est de la precision

Ah que c'est beau! Tu es un véritable artiste!