Le cuirassé Alsace

DahliaRose a écrit:

Quoique, pourquoi "39" ? Les cinq comparses n'étaient-ils pas les "J", "K", "L", "M" et "N", sans numérique ?
"39" indiquerait-il l'année de la mise en chantier ?

Si! ..."Farpaitement" de H à N, selon l'usage allemand pour les grosses unités de surface.
"H 39" est, probablement, sensé faire référence au programme de la classe H et à la date des premières mises en chantier (1939), mais cette désignation n'existe pas dans les documents officiels... (ci-dessous feuillet 405, extrait du Roll US NARA T 1022 R2370)

NOTA : L'exercice comptable allemand débute le 1er avril et s'achève le 31 mars de l'année suivante.

Pour être tout à fait honnête, certains ouvrages sérieux, comme la série "Die deutschen Kriegsschiffe-1815-1945", indiquent :

H 41 (projet de mise en chantier à dater de 41) : 74 803 tonnes
H 42..........................................................: 96 555 tonnes
H 43..........................................................: 115 110 tonnes
H 44..........................................................: 139 272 tonnes

Tous des évolutions du H "original", mais le calibres de leur artillerie principale passant, par exemple, du 40,6 cm (H 39 - H 41), à 48 (H 42 -H 43) et 50,8 cm (H 44), idem, pour la machinerie et les dimensions!

Beau travail sur l'Alsace ! Beaucoup de labeur et de recherche derrière cette maquette !

Fin de travail sur mon Alsace, monté sur le diorama. Je vais certainement retoucher un peu le sillage qui est trop phosphorescent du coup.
J'ai monté une suite radar similaire et non identique à celle du Richelieu de la fin de guerre.
J'ai également ajouté un HD780 ailes déployées. Ça c'est juste parce que je trouve cet avion magnifique :)

Magnifique travail..........

Magnifique travail effectivement, encore bravo.

Bonjour,

Bravo, superbe réalisation !

narelen a écrit:

Je vais certainement retoucher un peu le sillage qui est trop phosphorescent du coup.

Effectivement le sillage est un peu clair. A priori, il ne devrait pas y avoir d'écume le long de la coque ?

Ça depends de la vitesse et de la forme de la coque certainement. Je me suis basé sur une photo d'un frégate lancée à 27 nds dans une mer peu formée et ça faisait un truc du genre. Me suis donc dit que sur un engin de 60000t lance à 30 nds ça devait faire pareil. Mais quoi qu'il en soit je vais retoucher ça...

OK, avec du vent, et un peu de licence artistique

Une vue de l'iowa à 25 nds pour comparer

narelen a écrit:

Une vue de l'Iowa à 25 nds pour comparer

Même la partie arrière du sillage semble assez claire : sans doute éclaircie par les bulles provenant du brassage de l'eau par les hélices.

DahliaBleue a écrit:

sans doute éclaircie par les bulles provenant du brassage de l'eau par les hélices.

On espère que ce n'est pas de la cavitation

Lors du passage du navire, des algues phosphorescentes qui sont entre deux eaux sont brassée, surtout par les hélices, et remontent à la surface et crée cet effet de sillage. C'est d'ailleurs ce qui permet de retrouver le bâtiment pour un hélico en procédure secours pour rallier, j'ai moi même expérimenté ça plusieurs fois....
Pour ce qui concerne mon diorama, j'ai quand même un peu abusé (non pas sur le tafia) sur le vert clair