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 Marine argentine

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MessageSujet: Re: Marine argentine   Marine argentine - Page 2 EmptyMer 05 Déc 2018, 09:33

Les aviso dragueurs de la classe Bouchard

Les aviso dragueurs de la classe Bouchard étaient destinés à remplacer les ex allemands du type M15 de la première guerre mondiale; au nombre de 9, ils déplaçaient 450 t; diesel, 2000 ch; vitesse 15 nœuds; armement: 2 x 102 mm; 2 x 40 mm; 2 x 7, 7 mm.; ce sont les premiers grands navires construits en Argentine.

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-Bouchard est construit à Rio Santiago, mis sur cale en 1935; il est lancé le 20 mars 1936; entré en service en janvier 1937;  vendu en février 1964 au Paraguay renommé Nanawa; rayé en 2014.


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Drummond

-Drummond est construit à Rio Santiago, mis sur cale en 1935; il est lancé le 17 juin 1936; entré en service en juin 1937; rayé en mars 1964.


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Granville

-Granville est construit à Rio Santiago, mis sur cale en 1935; il est lancé le 7 janvier 1937; entré en service en septembre 1937; rayé en décembre 1967.


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Spiro

-Spiro est construit à Rio Santiago, mis sur cale en 1937; il est lancé le 7 juin 1937; entré en service en janvier 1938; modernisé en février 1962, armement 4 x 40 mm; rayé en 1983.


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Parker

-Parker est construit à San Fernando, mis sur cale en janvier 1936; il est lancé le 2 mai 1937; entré en service en mai 1938;  rayé en juillet 1963.


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Robinson

-Robinson est construit à San Fernando, mis sur cale en 1937; il est lancé le 18 août 1938; entré en service en mai 1939; rayé en décembre 1967.


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Seaver en mars 1947

-Seaver est construit à San Fernando, mis sur cale en 1937; il est lancé le 18 août 1938; entré en service en mai 1939;  vendu en novembre 1967 au Paraguay renommé Capitan Meza; devenu ponton en 2000; démoli en 2015.


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Py

-Py est construit à Rio Santiago, mis sur cale en 1937; il est lancé le 21 mars 1938; entré en service en juillet 1939;  vendu en novembre 1967 au Paraguay renommé Teniente Farina; toujours en service en 2016.


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Fournier

-Fournier est construit à  San Fernando, mis sur cale en 1937; il est lancé le 5 août 1939 ; entré en service en octobre 1940;  perdu par échouage le 22 septembre 1949 sur un roche inconnue dans le détroit de Magellan.
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MessageSujet: Re: Marine argentine   Marine argentine - Page 2 EmptyMer 30 Jan 2019, 09:01

Les monitors de la classe EL PLATA  

Les deux monitors de la classe El Plata ont été construits en 1874 en Grande Bretagne; pour constituer une cible moins voyante, ils disposaient de ballast leur permettant de s'enfoncer de 2 mètres, afin que pont dépasse à peine du niveau de la mer; déplacement 1500 t; 750 ch; vitesse 9 5 nœuds; armement 2 x 254 mm dans une tourelle; en 1883 l'armement est remplacé par: 2 x 203 mm; 2 x 57 mm; 4 x 25 mm; dans les années 1890 2 x 120 mm sont ajoutés à leur armement.

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Le monitor El Plata en 1905

-El Plata est commandé en 1872; il est construit chez Laird à Birkenhead; il est lancé le 29 août 1874; il entre en service en 1875;  il est rayé le 16 novembre 1927; et vendu à la démolition mais il s'échoue dans le chenal de Rio Santiago, il n'est démoli qu'en 1961.

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Le monitor Los Andes en 1909

-Los Andes est commandé en 1872; il est construit chez Laird à Birkenhead; il est lancé le 29 octobre 1874; il entre en service en 1875;  il est rayé le 16 novembre 1927; il est démoli en 1931.

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Les monitors El Plata et Los Andes
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MessageSujet: Re: Marine argentine   Marine argentine - Page 2 EmptyDim 24 Mar 2019, 09:02

Le MAIPU torpilleur à roues

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Le Maipu

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Les torpilles à bord du Maipu

Voici un navire original, le premier torpilleur argentin, en outre c'est le seul torpilleur propulsé par des roues à aubes!
Le Maipu est construit chez John Elder, Govan à Glasgow, Grande Bretagne pour l'Argentine, il s'agit d'un navire à roues; il est lancé le 18 octobre 1880; il entre en service en mai 1881; en 1902 il est transformé en transport; il est désarmé en 1916; il est vendu à la démolition en 1918.
Déplacement: 1063 t; 14 nœuds; armement: 1 x 121 mm; 2 TLT.
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MessageSujet: Re: Marine argentine   Marine argentine - Page 2 EmptyDim 16 Juin 2019, 08:54

Les aviso-torpilleurs de la classe ESPORA

Les deux navires de la classe Espora sont classés aviso-torpilleurs ou parfois croiseurs ils sont commandés en Grande Bretagne en 1889.
Déplacement: 520 t; 3420 cv; vitesse 19, 4 nœuds; armement: 2 x 76 mm; 1 x 63 mm; 2 x 47 mm; 5 TLT. en 1905 l'Espora est refondu les chaudières sont remplacée il a désormais 3 cheminées; l'armement est modifié:  2 x 76 mm; 5 x 47 mm; 1TLT.

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Espora dans son état d'origine


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Esporta après refonte, il a désormais 3 cheminées  

-Espora est mis sur cale en 1889 chez Cammell Laird à Birkenhead; il est lancé le 22 avril 1890; il entre en service en décembre 1890; il arrive à Buenos Aires le 4 avril 1891; en 1896 il est navire amiral d'une flottille de torpilleurs; il est refondu de 1903 à 1905; en 1908 il est leader des torpilleurs; il est rayé en juin 1916; il est démoli en 1927.



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Rosales en juillet 1892

-Rosales est mis sur cale en 1889 chez Cammell Laird à Birkenhead; il est lancé en mai 1890; il entre en service en décembre 1890; il arrive à Buenos Aires le 4 avril 1891; en mars 1892 il entre en collision avec un vapeur britannique; il coule dans la tempête à l’embouchure du Rio de la Plata le 9 juillet 1892, alors qu'il se rendait en Espagne pour participer aux festivités commémorant les quatre cents ans de la découverte de l'Amérique.
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MessageSujet: Re: Marine argentine   Marine argentine - Page 2 EmptyVen 04 Oct 2019, 08:44

Le petit croiseur PATRIA  

Le croiseur léger Patria a été commandé en Grande Bretagne en 1892 pour remplacer le Rosales perdu dans la tempête le 9 juillet 1892; il est dérivé du type Halcyon britannique.
Déplacement 1029 t; 5000 cv; vitesse 20,5 nœuds; armement: 2 x 120 mm; 4 x 63 mm; 2 x 47 mm; 5 TLT.

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Le Patria en 1894


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Le Patria en 1922 utilisé comme navire hydrographique

-Patria est mis sur cale chez Cammell Laird à Birkenhead  en 1892; il est lancé en décembre 1893; il entre en service en 1894; il participe à des exercices navals en 1895 ainsi qu'en 1902; à partir de 1921 il effectue des missions hydrographiques; il est rayé en 1927; il est démoli en 1931.
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