ROYAL CANADIAN NAVY - LES DESTROYERS

Commandé le 29 février 1929 au chantier Thornycroft de Woolston (yard number 1091) ; mis sur cale le 27 septembre 1929 ; lancé le 11 juillet 1930 ; acheve le 22 mai 1931 ; Halifax 06.1931-09.1939 ; America & West Indies Station 09.1939-12.1939 ; Halifax 01.1940-12.1940 ; torpillé le 1st décembre 1940 par le sous-marin italien Argo (3 tués) ; réparé Barrow 12.1940-05.1941 ; Newfoundland Escort Force 05.1941-01.1942 ; endommagé fortune de mer 01.1942 ; réparé 02-04.1942 ; 3rd Canadian EG 05.1942-11.1942 ; endommagé collision 15.11.1942 avec le cargo panaméen Azra ; déclaré perte totale 11.1942 ; tender Halifax 1943-1945 ; désarmé 30.07.1945 ; vendu à la société International Iron and Metal, Hamilton et démolis 1946.

Commandé le 29 février 1929 au chantier Thornycroft de Woolston (yard number 1092) ; mis sur cale le 14 octobre 1929 ; lancé le 10 octobre 1930 ; achevé le 10 juin 1931 ; Esquimault 1931-1938 ; Halifax 1939 ; Halifax Local Escort 09.1939-05.1940 ; Western Approaches Command 06.1940-02.1941 ; refondu Halifax 03-06.1941 ; Newfoundland Escorte Force 06-12.1941 ; EG C3 01.1942-12.1942 ; coule le U.588 le 31.07.1942 avec la corvette HMCS Westaskiwin ; refondu 01-03.1943 ; EG C 3 04.1943-02.1944 ; refondu 03-04.1944 ; 12th EG 05.1944-09.1944 ; opération "NEPTUNE" ; 11th EG 09-10.1944 ; échoué sur l'île de Videy, en Islande pendant une tempête le 25 octobre 1944 (15 tués) ; déclaré perte total en décembre 1944 , vendu en juin 1945 à la démoliiton.

Commandé le 5 avril 1940 au chantier Vickers-Armstrongs Ltd High Walker (yard number 28) sous le nom de IROQUOIS ; mis sur cale le 31 octobre 1940 ; rebaptisé en 1941 ; lancé le 18 novembre 1941 ; achevé le 15 février 1943 ; commissionné 3 février 1943 ; Home Fleet 02-06.1943 ; réparé Greenock 11-21.03.1943 ; avarié fortune de mer 03.1943 ; réparé South Shields 04.04-17.05.1943 ; Plymouth Command 06-08.1943 ; endommagé par des missiles guidés 28.08.1943 (5 tués – 36 blessés) dans le golfe de Gascogne ; réparés Devonport 30.08-12.11.1943 ; Home Fleet 12.1943-02.1944 ; escorte convois JW55A ; 10th DF 02-04.1944 Plymouth Command ; participe à la destruction du torpilleur KMS T 29 le 26.04.1944 ; coulé par le torpileur KMS T 24 le 29 avril 1944 au large de St Malo (128 tués).

Commandé en avril 1942 au chantier Halifax Shipyards ; mis sur cale le 15 mai 1944 ; lancé le 4 mai 1946 ; achevé le 20 février 1948 ; commissionné 20 janvier 1948 ; Esquimault 1948-1950 ; Corée 07.1950-05.1951 ; refondu Esquimault 07-09.1951 ; Corée 09.1951-07.1952 ; refondu Equimault 07-10.1952 ; Corée 10.1952-12.1953 ; convertis DD ASW 1954 ; Esquimault 1955-1958 ; Halifax 1959-1964 ; désarmé 1964 ; vendu en juillet 1969 et démolis en Italie.

Commandé en avril 1942 au chantier Halifax Shipyards ; mis sur cale le 7 octobre 1943 ; lancé le 28 juillet 1945 ; achevé le 20 octobre 1947 ; Esquimault 1948-1950 ; Corée 07.1950-03.1951 ; refondu Esquimault 04-06.1951 ; Corée 07.1951-05.1952 ; refondu Esquimaut 06.1952-03.1953 (convertis ASW) ; Corée 11.1953-12.1954 ; Esquimault 1955-1958 ; Halifax 1959-1964 ; désarmé 27 février 1964 ; démolis en 1964 à Falsane.

Battle Honour : Korea 1952-1953.

Commandé le 1er mars 1941 au chantier Vickers-Armstrongs Ltd, High Walker (yard number 41) ; mis sur cale le 29 septembre 1941 ; lancé le 25 août 1942 ; achevé le 18 septembre 1943 ; 3rd DF Home Fleet 10.1943-01.1944 ; opération FQ et FR 10.1943 ; escorte convois Russie RA 54 ; JW 54A ; RA 54B ; JW 55B et RA 55B ; 10th DF Plymouth 01.1944-09.1944 ; détache Home Fleet opération "POSTHORN" 02.1944 ; combat de l'île de Batz 28-29.04.1944 et met hors de combat le torpille KMS T.27 ; opération "Neptune" ; combat d'Ouessant 08-09.06.1944 ; coule le U.971 en compagnie du HMS Eskimo le 24.06.1944 au large de Land's End ; détruit les UJ 1420 et 1421 le 14-15.07.1944 au large de Lorient en compagnie du HMS Tartar et du ORP Blyskawica ; endommagé le 05.08.144 au large de Belle-île (2 tués et 8 bléssés) lors de l'attaque d'un convois ; réparé Devonport 07-22.09.1944 ; refondu Halifax 10-12.1944 ; 17th DF Home Fleet 01-06.1945 ; opérations "Cupola" ; "Prefix I et II" 02.1945 ; opération "Roundel" 04.1945 ; escorte convois JW 56 et RA 56 04.1945 ; refondu Halifax 06.1945-1946 ; désarmé 20.03.1946 ; refondu 1946-1947 ; recommissionné 03.1947 ; Halifax 1947-1949 ; converti escort destroyer 07.1950-03.1952 ; Corée 09.1952-07.1953 ; Corée 12.1953-11.1954 ; Halifax 1955-1957 ; refondu 1958 ; refondu 04.1959-01.1960 ; Halifax 1960-1963 ; désarmé 11.10.1963 ; préservé Toronto.

Commandé le 1er mars 1941 au chantier Vickers-Armstrongs Ltd, High Walker (yard number 40) ; mis sur cale le 15 juillet 1941 ; lancé le 25 juin 1942 ; achevé le 28 juillet 1943 ; 3rd DF Home Fleet 09.1943-02.1944 ; escorte convois JW 54A ; JW55B ; JW 56B ; RA 54B ; RA55B ; RA 56 ; 10th DF Plymouth 02.1944-08.1944 ; combat de l'île de Bas 25-26.04.1944 et destruction du torpilleur KMS T.29 ; opération "Neptune" ; combat du 09-09.06.1944 et destruction des DD KMS ZH1 et Z32 ; refondu Halifax 09-12.1944 ; Plymouth 01-03.1945 ; 17th DF Home Fleet 03.1945-06.1945 ; escorte convois JW 60 et RA 56 ; refondu Halifax 06-08.1945 ; désarmé 20.03.1946 ; refondu 1949-1950 ; Europe 1950 ; refondu 1950 ; Corée 01.1951-08.1951 ; converti escort destroyer 1951-1952 ; Corée 1953-1954 ; s'échoue 14.07.1953 ; réparé Sasebo 18.07-06.10.1953 ; refondu Halifax 03-07.1954 ; Corée 01.10.1954-19.03.1955 ; Halifax 1955-1965 ; aborde le EE Maillé Brézé 15.11.1958 ; réparé Toulon 16.11-13.12.1958 ; refondu Halifax 12.01-20.03.1959 ; désarmé 30.04.1963 ; vendu 1964 à la société Marine Salvage Ltd et revendu à des démolisseurs italiens , démolis La Spezia à partir du 20 août 1965.

Commandé le 5 avril 1940 au chantier Vickers-Armstrongs Ltd High Walker (yard number 27) sous le nom de ATHABASKAN ; mis sur cale le 19 septembre 1940 ; rebaptisé en 1941 ; lancé le 23 septembre 1941 ; achevé le 10 décembre 1942 ; commissionné 30 novembre 1942 ; Home Fleet 12.1942-02.1943 ; endommagé fortune de mer 02.1943 et réparé ; Canada 03.1943 ; endommagé fortune de mer 24.04.1943 ; réparé Devonport 05.1943 ; Plymouth Command 06-07.1943 ; opération "MUSKETRY" 06.1943 ; endommagé collision 29.07.1943 , réparé Troon 02-25.08.1943 ; 3rd DF Home Fleet 08.1943-01.1944 ; escorte convois Russie JW 54A ; JW 55B ; RA 54A et RA 55B ; 10th DF Plymouth Command 01.1944-10.1944 ; opération "TUNNEL" 02.1944 ; refondu Halifax 03-05-1944 ; refondu Liverpool 08-30.06.1944 ; endommagé 06.08.1944 pendant un combat au large de lîle d'Yeux , participe à la destruction des KMS M286 ; M486 et du PB V414 ; combat des Sables d'Olonnes 15.08.1944 et destruction du KMS M 385 ; combat du 23.08.1944 en baie d'Audierne et destruction de PBs V702, V717, V720, V729 et V730 ; escorte croiseur Jeanne d'Arc 31.08.1944-05.09.1944 ; Home Fleet 09.1944 ; Plymouth Command 10-12.1944 ; Western Approaches 01-02.1945 ; 23rd DF Home Fleet 03-05.1945 ; escorte convois JW 66 et RA 66 ; refondu Halifax 06-09.1945 ; dépôt ship 1945-1947 ; refond Halifax 1947-1949 ; Cadet training ship 1949 ; désarmé 30.09.1949 ; converti escorte destroyer 15.06.1950-21.10.1951 ; Haliax 1951-1952 ; refondu 19.03-21.04.1952 ; Corée 06-11.1952 ; endommagé par une batterie côtière le 02.10.1952 (3 tués) ; refondu 1953 ; Corée 06-12.1953 ; Méditérranée 01.1954 ; refondu 1954 ; Corée 07.1954-03.1955 ; Halifax 1955-1962 ; refondu 10.1957-10.1958 ; désarmé 24 octobre 1962 ; démolis Espagne 1966.

Commandé en avril 1941 au chantier Halifax Shipyard ; mis sur cale le 20 mai 1942 ; lancé le 18 septembre 1943 ; achevé le 14 septembre 1945 ; Halifax 1945-1947 ; refondu Halifax 27.03-09.07.1947 ; collision avec le SS Yarmouth County (10 tués et 15 bléssés) le 16.07.1947 ; refondu 1947-1949 ; recommissionné 16.11.1949 ; attendant destroyer HMCS Magnificent 1950 ; refondu Halifax 05-08.1951 ; attendant destroyer HMCS Magnificent 1951 ; désarmé 30.11.1951 ; converti escorte destroyer 1951-1953 ; recommissionné 14.08.1953 ; Halifax 1953-1963 ; refondu 12.1954-04.1955 ; refondu 05-09.1956 ; refondu 1961 ; désarmé 31.03.1964 ; démolis en 1965 à Falsane

Commandé en avril 1941 au chantier Halifax Shipyards ; mis sur cale le 20 mai 1942 ; lancé le 26 avril 1944 ; achevé le 9 août 1946 ; Escorte HMCS Warrior 1946-1947 ; refondu Halifax 12.1947-01.1948 ; escorte HMCS Magnificent 1948-1949 ; désarmé 15.08.1949 ; refonte ASW 09.1949-08.1950 ; Corée 06.1951-11.1952 ; refonde escorte destroyer 1953-15.12.1954 ; avarié fortune de mer 05.05.1955 aux Bermudes ; réparé Halifax 24.05-06.09.1955 ; Halifax 1955-1963 ; refondu 09.1956-02.1957 ; désarmé 06.02.1964 ; démolis Falsane 1965.

Ex USS DD 175 MACKENZIE – commissionné le 29 septembre 1940 dans la Royal Canadian Navy – réparé arsenal Halifax 09.1940-02.1941 suite explosion d'une chaudière – Western Local Escort Halifax 1941-1944 ; EG W.8 07-12.1943 ; EG W.10 01-03.1944 ; tender HMCS Cornwallis (Halifax) 04.1944-05.1945 ; désarmé le 4 juin 1945 ; vendu le 21 juin 1945 à la Boston Iron and Metal Corporations et démolis à Boston.

ex DD 170 KALK – commissionné le 23 septembre 1940 – collision avec le DD HMS Georgetown 01.10.1940 – réparé St John 10.1940 – de nouveau endommagé le 26 octobre 1940 en sortant du bassin – désarmé 11-12.1940 – réparé St John 01-07.1941 ; transféré Royal Canadian Navy – commissionné le 6 juillet 1941 – Western Escort Force 07.1941-07.1943 ; collision avec le SM Hollandais O 15 08.1941 – victime d’avaries à répétition il devient un navire école à compter d’août 1943 – désarmé le 8 juin 1945 – vendu démolition 07.1945 – fait naufrage le 14 juillet 1945 au large de Rhode Island lors de son remorquage vers son chantier de démolition.

Ex DD 162 THATCHER – commissionné le 26 septembre 1940 par la Royal Canadian Navy – refondu Devonport 12.1940-02.1941 – 4th EG 03-04.1941 – Nefoundland Escort Force 04.1941-02.1942 – participe capture U.570 28.08.1941 – refondu Halifax 15.09-15.11.1941 – endommagé fortune de mer 12.01.1942 – réparé dans un chantier de la Clyde 14.01-10.02.1942 – recueille des naufragés du SS Independence Hall 09.03.1942 et du SS Rio Blanco 04.1942 – réparé Haifax 05-06.1942 – EG W.2 05.1943-01.1944 – refondu 01-02.1944 – training ship 03.1944-08.1945 – désarmé le 15 septembre 1945 -  Vendu à la démolition le 27 mai 1946 et démolis à partir de fin 1947.

pennant number I 65 –

ex DD 108 WILLIAMS – commissionné le 24 septembre dans la marine royale canadienne – refondu dans la Clyde puis à Devonport 11.12.1940-17.03.1941 – 4th EG 04-06.1941 – recueille survivant du HMS Mashona 27.05.1941 – collision avec station tanker Clam 06.1941 – réparé Halifax 23.06-10.11.1941 – WLEF 11.1941-12.1943 – depot ship Halifax 01-08.1944 – désarmé 08.1944 – static hulk 08.1944-02.1946 – vendu démolition le 5 mars 1946.

Ex DD 252 McCOOK – commissionné le 24 septembre 1940 dans la marine royale canadienne – Halifax 10-11.1940 – avarié fortune de mer 12.1940 – réparé Halifax 12.1940-03.1941 – Newfoundland Escort Force 04-09.1941 – refondu St John’s 09.1941-04.1942 – Mid Ocean Escort Force 04-08.1942 – coule le U.90 le 24.07.1942 alors qu’il escortait le convois ON113 – EG C4 09.1942 – EG C1 10.1942 – refondu St John’s 10-12.1942 – EC C1 02-05.1943 – participe destruction U.87 le 04.03.1943 en compagnie de la corvette HMCS Shediac – réparation Halifax 06.07.1943 - CS 9 06-09.1943 – torpillé et coulé par le U.305 le 20 septembre 1943

Ex DD 256 BANCROFT – commissionné le 24 septembre 1940 dans la marine royale canadienne – Halifax 10.1940-12.1940 – refondu dans un chantier de la Clyde 01-04.1941 – 4th EG 04-07.1941 – refondu Pictou 07-11.1941 - Newfoundland Escort Force 12.1941-09.1942 – refondu Londonderry 09-10.1942- refondu Halifax 05.12.1942-16.04.1943 – EG C2 05-06.1943 – réparation Halifax 07.1943 – CS 9 08-10.1943 – réparation Shelbourne 10.1943-03.1944 – Static training shp Halifax 03.1944-06.1945 – désarmé 08.06.1945 – vendu à la démolition  06.1945 – perdu lors de son remorquage vers le chantier de démolition le 14 juillet 1945.