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 un avion de la marine très peu connu

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GABELOU44
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MessageSujet: un avion de la marine très peu connu   Lun 22 Mai 2017, 19:48



Le nord 2504 - noratlas équipé pour la royale - exemplaire unique
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Starshiy
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MessageSujet: Re: un avion de la marine très peu connu   Mar 23 Mai 2017, 19:12

Bonjour
On l'avait déjà abordé à plusieurs reprises (dans la rubrique aéronavale?). Il servit à l'expérimentation de matériels à la CEPA St Raphael.
A+
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DahliaBleue
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MessageSujet: Re: un avion de la marine très peu connu   Mar 23 Mai 2017, 23:23

GABELOU44 a écrit:
img]https://i58.servimg.com/u/f58/11/44/19/63/th/250410.jpg[/img] Le nord 2504 - noratlas équipé pour la royale - exemplaire unique
Starshiy a écrit:
[…] On l'avait déjà abordé à plusieurs reprises (dans la rubrique aéronavale ?). Il servit à l'expérimentation de matériels à la CEPA St Raphael.[…]
Je me demande s'il ne servait pas aussi de banc d'école volant pour certaines spécialités aéro.
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DAGORNSON
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MessageSujet: Re: un avion de la marine très peu connu   Dim 03 Sep 2017, 20:36

hello,
Il a fini à Aix les Milles (j'ignore pourquoi...), voici des photos que j'ai pris dans les années 2000, mais je doute qu'il subsiste encore...



Christian
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pascal
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MessageSujet: Re: un avion de la marine très peu connu   Lun 04 Sep 2017, 09:37

réacteurs marboré (de mémoire) en saumon de voilure
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DAGORNSON
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MessageSujet: Re: un avion de la marine très peu connu   Lun 04 Sep 2017, 09:47

c'est ça!
Christian
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Starshiy
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MessageSujet: Re: un avion de la marine très peu connu   Lun 04 Sep 2017, 10:21

pascal a écrit:
réacteurs marboré (de mémoire) en saumon de voilure
Sur que là ta mémoire ne "frétille" pas ... lol!
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Loïc Charpentier
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MessageSujet: Re: un avion de la marine très peu connu   Lun 04 Sep 2017, 12:16

Le Nord 2504 était parqué "en bord de mer", à Saint-Raph, entre le hangar de la 10S et celui de la 20S (hélicos) & des Services Techniques; sauf erreur, c'était un équipage de la 10S qui en avait la charge, mais il ne sortait pas beaucoup (années 65-67).  Il était équipé d'un radôme rétractable et embarquait un système de table tactique et table d'attaque (comme l'Atlantic). A mon avis, il avait servi de banc d'essais pour ce type de matériel. La "création" du CEPA est postérieure à 1967 - en tous cas, après mon départ de la base, à l'été 67, pour le cours de chouffe à Rochefort - jusqu'à cette date, il ne s'agissait que de la BAN Saint-Raphaël. On avait, alors, un autre "oiseau bizarre", le Super-Frelon 02, géré par la 20S, celui qui se crashera à l'été 1967, dans un pinède entre Toulon & Saint-Raph.
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