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 Les destroyers suédois

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NIALA
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MessageSujet: Les destroyers suédois    Mar 11 Avr 2017, 16:23

La Suède a fait construire de 1924 à 1959, 22 destroyers bien étudiés par les ingénieurs suédois, pour la première fois il s'agit de destroyers maison, les deux premiers semblent toutefois inspirés par la classe S britannique de 1918; particulièrement réussis ils serviront de modèle aux classes suivantes, ces destroyers très homogènes sont caractérisés par une coque flush deck sans teugue; ils sont numérotés de 1 à 23 (il manque le 15, probablement annulé).

Voici les deux premiers qui constituent la classe Ehrenskold
Déplacement 974 tonnes; 24 000 cv; 36 nœuds; 3 x 120 mm; 2 x 40 mm; 6 TLT; grenades; 20 mines; en 1950/1951 ils sont reclassés frégates ASM, l'armement est modifié: 1 x 120 mm; 4 x 40 mm;1 x 20 mm; roquettes ASM; grenades.


Ehrenskold

-1 Ehrenskold est mis sur cale en 1924 au chantier Kockums de Malmoe; il est lancé le 25 septembre 1926; il entre en service en septembre 1927; il est rayé en avril 1963; et démoli en 1974.


nordenskjold en 1936

-2 nordenskjold est mis sur cale en 1924 au chantier Gotaverken de Goteborg; il est lancé le 19 juin 1926; il entre en service en septembre 1927; il est rayé en avril 1963; et démoli en 1964.[/b]
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MessageSujet: Re: Les destroyers suédois    Mer 12 Avr 2017, 09:22

Les destroyers de la classe Klas Horn  

Nous avons vu les deux premiers destroyers suédois, voici les deux suivants:

La classe Klas Horn du programme 1927; déplacement 1004 tonnes; 26 000 cv; 36 nœuds; armement inchangé: 3 x 120 mm; 2 x 40 mm; 6 TLT; grenades; 20 mines; le 17 septembre 1941 un grave incendie dans le fjord de Hårsfjärden prés de Stockholm endommage gravement trois destroyers: les deux destroyers de la classe Klas Horn et le Goteborg de la classe suivante; le Klas Horn et le Goteborg pourront être renfloués et remis en service en 1943, mais ce n'est pas le cas du Klas Uggla qui est définitivement perdu.


Le Klas Horn en 1932

-3 Klas Horn est mis sur cale en 1929 au chantier Kockums de Malmoe; il est lancé le 13 juin  1931; il entre en service en septembre1932; endommagé par l'incendie du 17 septembre 1941, il est renfloué, réparé et remis en service en décembre 1943; il est rayé le 15 août 1958; et démoli en 1967.



Le Klas Uggla en 1932

-4 Klas Uggla est mis sur cale en 1929 à arsenal de Karslkrona; il est lancé le 18 juin 1931; il entre en service en août 1932; il est détruit par l'incendie du 17 septembre 1941.



La catastrophe de  Hårsfjärden

Le 17 septembre 1941 au cours de la Seconde Guerre Mondiale la Suède qui est neutre dans ce conflit a connu l'une des pires catastrophes de son histoire navale.
Trois destroyers les 3 Klas Horn; 4 Klas Uggla et 5 Goteborg sont amarrés à couple dans le le fjord de Hårsfjärden près de Stockholm, lorsqu'un incendie embrase l'un d'entre eux et se communique aux deux autres; sous la chaleur les munitions explosent, les trois destroyers en flammes finissent par couler; trente-trois marins sont tués, un coup dur pour la Marine suédoise. Les trois navires ont été renfloués par la suite. Le Klas Horn et le Goteborg seront remis en service en 1943 après de longues réparations, mais le Klas Uggla est définitivement perdu.


Le Klas Horn en feu le 17 septembre 1941


Le Klas Uggla en feu le 17 septembre 1941


Les trois destroyers en flammes le 17 septembre 1941


La plage avant du Klas Horn photographiée le 19 novembre 1941 en cours de relevage, il sera réparé et remis en service en 1943

 L’enquête tentera de comprendre les causes de cette catastrophe; on a envisagé qu'une bombe avait pu tomber accidentellement sur les navires lors de manœuvres de l'aviation suédoise, ou un sabotage; mais rien n'a été prouvé, le mystère reste entier.
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MessageSujet: Re: Les destroyers suédois    Jeu 13 Avr 2017, 12:09

Les destroyers de la classe Goteborg  

Les six destroyers de la classe Goteborg dérivent des Klas Horn, ils en différent essentiellement par une plus grande vitesse. Déplacement 1030 tonnes; 32 000 cv; 36 nœuds (40 noeuds aux essais); armement: 3 x 120 mm; 4 x 25 mm pour les deux premiers 6 x 25 mm pour les autres; 6 TLT; grenades; 20 mines.
Les N° 6 à 10 sont modernisés de 1948 à 1953 , les 25 mm sont remplacés par 4 x 40 mm; il peuvent désormais emporter 46 mines.

Ils sont reclassés frégates en 1961 sauf le Goteborg dejà rayé.
Les N° 7,8 et 9 sont refondus de 1960 à 1963, 3 TLT sont débarqués et remplacés par 3 squid de 305 mm; ils emportent 130 mines et ont de nouveaux radars.

commandés en 1933:


Goteborg

-5 Goteborg
est mis sur cale en 1934 au chantier Gotaverken de Goteborg; il est lancé le 14 octobre 1935; il entre en service en octobre 1936; endommagé par l'incendie du 17 septembre 1941, il est renfloué, réparé et remis en service en septembre 1943; il est rayé le 15 août 1958; et coulé comme cible en 1962.


Stockholm

-6 Stockholm
est mis sur cale en 1934 au chantier Orlogsvarvet de Karlskrona; il est lancé le 24 mars 1936; il entre en service en novembre 1937; reclassé frégate en janvier 1961; il est rayé en janvier 1964; démoli en 1965.


commandés en 1936:


Malmo en 1939


Malmo en 1966 reclassé frégate il a été renuméroté 78

-7 Malmo
est mis sur cale en 1937 au chantier Eriksberg de Goteborg; il est lancé le 22 août 1938; il entre en service en août 1939;  reclassé frégate en janvier 1961; il est rayé en janvier 1967; démoli en 1969.


Karlskrona

-8 Karlskrona
est mis sur cale en 1937 au chantier Orlogsvarvet de Karlskrona; il est lancé le 19 juin  1939; il entre en service en septembre 1940; reclassé frégate en janvier 1961; il est rayé en juillet 1974; démoli en 1979.


commandés en 1939:


Gavle en 1941

-9 Gavle
est mis sur cale en 1939 au chantier Gotaverken de Goteborg; il est lancé le 25 août 1940; il entre en service en juin 1941; reclassé frégate en janvier 1961; il est rayé en décembre 1968; démoli en 1972.


Norrkoping en 1948

-10 Norrkoping
est mis sur cale en 1939 au chantier Eriksberg de Goteborg; il est lancé le 5 août 1940; il entre en service en avril 1941; reclassé frégate en janvier 1961; il est rayé en février 1965; coulé comme cible en 1977.
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MessageSujet: Re: Les destroyers suédois    Ven 14 Avr 2017, 09:33

Les destroyers de la classe Visby  

Les destroyers de la classe Visby sont une amélioration des Goteborg et les derniers destroyers dérivés des Ehrenskold; prévus à deux exemplaires au programme de 1941, deux autres ont été ajoutés pour remplacer les deux Klas Horn. Ils différent des Goteborg par une amélioration de la disposition de l'artillerie; le 120mm situé entre les cheminées sur les séries antérieures a été déplacé à l'arrière ce qui augmente son champ de battage, et la DCA est plus conséquente. Déplacement 1135 tonnes; 32 000 cv; 36 nœuds; armement: 3 x 120 mm; 4 x 40 mm; 4 x 20 mm; 6 TLT; grenades; 46 mines.
Les N°13 et 14 sont refondus en 1957/1959; les 20mm sont débarqués, les 6 TLT sont remplacés par 5 TLT en un affût quintuple.
Les N°11 et 12 sont refondus en 1966/1968 l'armement est modifié: 2x 57mm; 1 affût quadruple Bofors de 375mm ASRL; 20 mines; une piste pour hélicoptères et de nouveaux radars.    
Ils sont reclassés frégates en 1965, (ils portent alors la lettre F devant le numéro).


Le destroyer Visby


Le Visby reclassé frégate après refonte

-11 Visby est mis sur cale en avril 1942 au chantier Gotaverken de Goteborg; il est lancé le 16 octobre 1942; il entre en service en août 1943; reclassé frégate en janvier 1965; refondu en 1966; il est rayé en juillet 1982, démoli en 1984.



Le destroyer Sundswall


Le Sundswall reclassé frégate après refonte

-12 Sundswall est mis sur cale en 1942 au chantier Eriksberg de Goteborg; il est lancé le 20 octobre 1942; il entre en service en septembre 1943;  reclassé frégate en janvier 1965; refondu en 1968; il est rayé en juillet 1982, démoli en 1984.



Le destroyer Halsingborg


Le Halsingborg reclassé frégate après refonte

-13 Halsingborg est mis sur cale en 1942 au chantier Gotaverken de Goteborg; il est lancé le 23 mars 1943; il entre en service en novembre 1943; modernisé en 1957/59; reclassé frégate en janvier 1965; il est rayé en juillet 1978, démoli en 1979.



Le destroyer Kalmar


Le Kalmar reclassé frégate après refonte

-14 Kalmar est mis sur cale en novembre1942 au chantier Eriksberg de Goteborg; il est lancé le 20 juillet 1943; il entre en service en février 1944;  modernisé en 1957/59;reclassé frégate en janvier 1965; il est rayé en juillet 1978,démoli en 1981.
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MessageSujet: Re: Les destroyers suédois    Ven 14 Avr 2017, 10:28

Comme je l'ai déjà indiqué, manque dans la numérotation continue des destroyers suédois le numéro 15; bien que je n'ai trouvé nulle part l'explication de ce manque, il apparaît que cela correspond à l'année budgétaire 1941, année au cours de laquelle la Suède a abandonné la construction de destroyers de 1100 tonnes environ dérivés des Ehrenskold, pour mettre sur cale des destroyers nettement plus grands et plus puissants de 1880 tonnes, il est possible qu'un projet intermédiaire ait été abandonné, ou une étude non menée a son terme.
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MessageSujet: Re: Les destroyers suédois    Sam 15 Avr 2017, 09:02

Les destroyers de la classe Oland 

Les destroyers de la classe Oland du programme 1941constituent une rupture avec les classes précédentes dérivées des Ehrenskold.
Alors que les Visby déplaçaient 1135 tonnes on passe avec les Oland à 1880 tonnes; 40 000 cv; vitesse; armement: 4 x 120 mm; 7 x 40 mm; 8 x 25 mm; 6 TLT; grenades; 60 mines. Les 120 mm en tourelles doubles semi-automatiques peuvent tirer contre avions, avec une élévation à 80° la disposition des chaudières permet d'avoir une seule cheminée.

En 1953 ils sont équipés de radars
Le 16 est refondu en 1959; le 17 en 1963; les 40mm sont changés pour une version plus moderne; un squid triple de 305mm est ajoutés, les radars sont changés.    
Ils sont reclassés frégates en 1974.


Oland a son entrée en service


Oland après refonte

-16 Oland est mis sur cale en 1943 au chantier Kokums de Malmo; il est lancé le 15 décembre  1945; il entre en service en décembre 1947; refondu en 1959; reclassé frégate en 1974; il est rayé en juillet 1978; démoli en 1986.


Uppland dans son état d'origine


Uppland dans un abri souterrain

-17 Uppland est mis sur cale en 1943 au chantier Orlogsvarvet de Karlskrona; il est lancé le 15 novembre 1946; il entre en service en janvier 1948; refondu en 1963; reclassé frégate en 1974: il est rayé en juillet 1978; démoli en 1981.
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MessageSujet: Re: Les destroyers suédois    Dim 16 Avr 2017, 08:42

Les destroyers de la classe Halland

Les destroyers de la classe Halland du programme 1948 sont les plus puissants destroyers suédois; déplacement 2650 tonnes; 58 000 cv; vitesse 35 nœuds; armement: 4 x 120 mm; 2 x 57mm; 6 x 40 mm; 8 TLT; 2 LR Bofors ASM quadruples; 58 mines. Les 120mm en tourelles doubles semi-automatiques peuvent tirer contre avions.
Le 18 est modernisés en 1962, 1969 et 1980; le 19 en 1964 et 1967: armement ASM et radars.


Halland à son entrée en service


Halland vers 1970 il a de nouveaux radars

-18 Halland est mis sur cale en 1949 au chantier Gotaverken de Goteborg; il est lancé le 16 juillet 1952; il entre en service le 8 juin 1955; après 1980 il est utilisé comme navire-école; il est rayé en juin 1987; il était alors le dernier destroyer en service dans la marine suédoise; il est démoli en 1988.


Smaland après 1967


Le Smaland en mai 2009 conservé comme musée à Goteborg

-19 Smaland est mis sur cale en 1949 au chantier Ericksberg de Goteborg; il est lancé le 23 octobre 1952; il entre en service le 12 janvier 1956; il est rayé en juillet 1984; depuis 1987 il est navire-musée à Goteborg.

Deux autres destroyers  de la classe Halland ont été autorisés en 1955; nommés Lappland et Varmland leur construction n'a pas été commencée, ils ont été annulés en 1958.
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MessageSujet: Re: Les destroyers suédois    Lun 17 Avr 2017, 12:16

Les destroyers de la classe Ostergotland

Les destroyers de la classe Ostergotland du programme 1953 sont les derniers destroyers suédois construits; plus petits que les Halland, ils se rapprochent par la taille des Oland tout en conservant les deux cheminées des Halland;  déplacement 2150 tonnes; 40 000 cv; vitesse 35 nœuds; armement: 4 x 120 mm; 7 x 40 mm; 6 TLT; 1 squid triple de 305mm ASM; 60 mines.
Le 22 est modernisés en 1965; le 21 en 1967; le 23 en 1968 et le 20 en 1971: 3 x 40 mm sont remplacés par des Seacat et nouveaux radars sont installés.


Ostergotland dans son état d'origine


Ostergotland en 1975, détails de la poupe

- 20 Ostergotland est mis sur cale le 1er septembre 1955 au chantier Gotaverken de Goteborg; il est lancé le 8 mai 1956; il entre en service le 3 mars 1958; il est rayé en juillet 1982; il est démoli en 1985.




Sodermanland

-21 Sodermanland est mis sur cale le 1er juin 1955 au chantier Eriksberg de Goteborg; il est lancé le 28 mai 1956; il entre en service le 27 juillet 1958; il est rayé en juillet 1982; il est démoli en 1985.




Gastrikland dans son état d'origine


Gastrikland après refonte (à partir de 1966 le numéro sur la coque est précédé de la lettre J de Jagare pour tous les destroyers)

-22 Gastrikland est mis sur cale le 1er octobre 1955 au chantier Gotaverken de Goteborg; il est lancé le 6 juin 1956; il entre en service le 14 janvier 1959; il est rayé en juillet 1982; il est démoli en 1991.




Halsingland

-23 Halsingland est mis sur cale le 1er octobre 1955 au chantier Eriksberg et Kockums de Malmo; il est lancé le 14 janvier 1957; il entre en service le 17 juin 1959; il est rayé en juillet 1982; il est démoli en 1986.
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