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 Avions de l'Aéronavale et autres

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MessageSujet: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptyVen 04 Nov 2016, 18:00

Les appareils de l'Aéronavale en dessins, avec ces avions :

Avions de l'Aéronavale et autres Atl111
Avions de l'Aéronavale et autres Atl211
Avions de l'Aéronavale et autres Falcon10
Avions de l'Aéronavale et autres Falcon11
Avions de l'Aéronavale et autres E2-c_h10
Avions de l'Aéronavale et autres Rafale10

...et les cousins de l'AdlA :

Avions de l'Aéronavale et autres Rafale12
Avions de l'Aéronavale et autres Rafale11
Avions de l'Aéronavale et autres Rafale13
Avions de l'Aéronavale et autres Rafale11

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Dernière édition par JJMM le Sam 05 Nov 2016, 18:09, édité 1 fois (Raison : Modification hélices ATL 1 & 2)
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MessageSujet: Re: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptyVen 04 Nov 2016, 19:02

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MessageSujet: Re: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptyVen 04 Nov 2016, 21:14

Superbe
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MessageSujet: Re: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptyVen 04 Nov 2016, 22:19

JJMM a écrit:
Les appareils de l'Aéronavale en dessins, avec ces avions : Avions de l'Aéronavale et autres Atl110 Avions de l'Aéronavale et autres Atl210 […]
À moins que ce soit une illusion d'optique, l'Atlantic et l'Atlantique me paraissent un (tout petit) peu courts sur pattes. scratch
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MessageSujet: Re: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptySam 05 Nov 2016, 15:36

Je ne sais pas V. mais j'ai 1,77m sous la nacelle moteur ? Vous êtes plus spécialiste que moi, aussi avez vous une cote à me communiquer, ce serait sympa salut
Merci d'avance thumright
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MessageSujet: Re: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptySam 05 Nov 2016, 16:49

je me fessais la même reflection....
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MessageSujet: Re: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptySam 05 Nov 2016, 16:51

JJMM a écrit:
Les appareils de l'Aéronavale en dessins, avec ces avions : Avions de l'Aéronavale et autres Atl110 Avions de l'Aéronavale et autres Atl210 […]
JJMM a écrit:
Je ne sais pas V. mais j'ai 1,77m sous la nacelle moteur ? Vous êtes plus spécialiste que moi, aussi avez vous une cote à me communiquer, ce serait sympa : salut: […]
Spécialiste ? Loin de moi cette prétention. Seulement une impression. Peut-être due au diamètre des hélices ? Comme s'il s'en fallait de peu pour qu'elles labourent le tarmac affraid Ou alors l'épaisseur des pneus ?

Quoi qu'il en soit, il ne doit pas manquer grand chose…


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MessageSujet: Re: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptySam 05 Nov 2016, 17:10

Le diamètre des hélices sans aucun doute possible, je le reprendrais dès que possible, merci encore ! thumright
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MessageSujet: Re: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptySam 05 Nov 2016, 18:10

Les dessins des ATL 1 & 2 sont modifiés... salut
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MessageSujet: Re: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptySam 05 Nov 2016, 18:56

DahliaBleue a écrit:



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Celui-là est... italien, pas français. La bosse sur le dos est caractéristique !
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MessageSujet: Re: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptySam 05 Nov 2016, 19:25

Starshiy a écrit:
Citation :
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Celui-là est… italien, pas français. La bosse sur le dos est caractéristique !
… et la cocarde itou.
Mais la "carrosserie" doit être identique à celle des français… à moins qu'un peu plus ventru ? ou bien sa soute serait-elle là entrouverte ?

Edit (juste après) : Non, finalement, la soute n'est pas entrouverte ;

et les français (comme les italiens) paraissent bien, ici, un peu plus haut sur pattes :

Avions de l'Aéronavale et autres 67

à se demander si les jambes n'ont pas des amortisseurs télescopiques…
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MessageSujet: Re: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptySam 05 Nov 2016, 20:03

Il n'y a pas aussi l'effet du plein carburant et armement qui joue dessus ?
De mémoire, la "bête" consomme environ une tonne / heure pour une autonomie de plus de 10 heures...
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MessageSujet: Re: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptyMar 08 Nov 2016, 09:57

On retrouve même les illustrations de notre dessinateur prodige en ... Russie
http://bmpd.livejournal.com/2238429.html
A+
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MessageSujet: Re: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptyMar 08 Nov 2016, 14:31

Citation :
On retrouve même les illustrations de notre dessinateur prodige en… Russie […]
Être prodigue à ce point, c'est prodigieux !
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MessageSujet: Re: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptyJeu 24 Nov 2016, 16:37

Plongé dans mes dessins dont un très gros projet, je n'avais pas vu celui-ci, faut dire que le russe et moi ça fait 2 !! Ce dessin est paru aussi sur le Fauteuil de Colbert... Merci à vous deux pour ces commentaires !!  thumright
Je continue à dessiner pour aider à illustrer le blog du passionné membre Pygargue (lien sur ce forum), avec cette série de gros "navions" de l'Armée de l'Air qui sont (ou seront) indispensables au niveau logistique pour les OPEX, enfin pas le blanc...  lol! : Le premier est d'un escadron jumelé avec la FDA Forbin, un peu de la famille quand même non ?
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MessageSujet: Re: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptyDim 27 Nov 2016, 00:00

JJMM a écrit:
Plongé dans mes dessins dont un très gros projet, je n'avais pas vu celui-ci, faut dire que le russe et moi ça fait 2 !! Ce dessin est paru aussi sur le Fauteuil de Colbert... Merci à vous deux pour ces commentaires !!  thumright
Je continue à dessiner pour aider à illustrer le blog du passionné membre Pygargue (lien sur ce forum), avec cette série de gros "navions" de l'Armée de l'Air qui sont (ou seront) indispensables au niveau logistique pour les OPEX, enfin pas le blanc...  lol! : Le premier est d'un escadron jumelé avec la FDA Forbin, un peu de la famille quand même non ?
[...]

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Avions de l'Aéronavale et autres Smiley_a  beaucoup pour ton coup de main. Car je dois reconnaitre aussi l'importance de cette aide dans les évolutions de mon projet que je vais détaillé dans le sujet idoine.
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MessageSujet: Re: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptyVen 21 Sep 2018, 10:49

Collaborant actuellement sur un livre à propos de la BAN de Berre, j'ai réalisé ces dessins de cet hydravion Latécoère 298 qui a été utilisé en plus grand nombre sur cette hydrobase, ci-dessous en 1941 :

Avions de l'Aéronavale et autres Diapos69
Avions de l'Aéronavale et autres Diapos74
Avions de l'Aéronavale et autres Diapos73
Avions de l'Aéronavale et autres Diapos71

Et d'autres affectations :

Avions de l'Aéronavale et autres Diapos70
Avions de l'Aéronavale et autres Diapos19

Le prototype 299-01 issu du Laté 298 pour le Joffre en 1939, jamais commandé et trop en deçà du cahier des charges de toute façon :

Avions de l'Aéronavale et autres Diapos18

Il avait les ailes repliables et les mêmes caractéristiques que son modèle...

Un autre hydravion embarqué ou à terre, le Loire 130 :
Avions de l'Aéronavale et autres Loire_10

Dessins et insignes (c) JJMM


Dernière édition par JJMM le Lun 03 Déc 2018, 18:06, édité 3 fois (Raison : Edit 04/10 : ajout Loire 130)
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MessageSujet: Re: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptyMer 03 Avr 2019, 18:17

Une suite d'hydravions des années passées...

Avions de l'Aéronavale et autres Gl_81014
Avions de l'Aéronavale et autres Cams_511
Avions de l'Aéronavale et autres Latzo_27
Avions de l'Aéronavale et autres Bregue11
Avions de l'Aéronavale et autres Leo_h411
Avions de l'Aéronavale et autres Latzo_28
Avions de l'Aéronavale et autres Latzo_29

Voler dans le CAMS 55 demandait un cœur gros comme ça !!!

Dessins y compris patchs (c) JJMM
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MessageSujet: Re: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptyMer 03 Avr 2019, 20:20

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MessageSujet: Re: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptyMer 03 Avr 2019, 21:01

Je reviens sur les dessins des Rafale, la jambe de train avant des Rafale B et C de l'ADLA est dans la réalité fort différente de celle des M et pas uniquement par l'absence de la barre de traction de catapulte
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MessageSujet: Re: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptyMer 03 Avr 2019, 21:42

Citation :
Je reviens sur les dessins des Rafale, la jambe de train avant des Rafale B et C de l'ADLA est dans la réalité fort différente de celle des M et pas uniquement par l'absence de la barre de traction de catapulte
Effectivement la jambe de la Rafale marine semble un peu plus longue et plus épaisse que celle de son homologue terrienne...

Avions de l'Aéronavale et autres Rafale

Avions de l'Aéronavale et autres JAV20151222160554

Citation :
[...] Avions de l'Aéronavale et autres Cams_511 [...] Voler dans le CAMS 55 demandait un cœur gros comme ça !!! [...]
Pourquoi donc scratch Peu maniable ? Dangereux ? affraid
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MessageSujet: Re: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptyMer 03 Avr 2019, 23:32

Citation :
Effectivement la jambe de la Rafale marine semble un peu plus longue et plus épaisse que celle de son homologue terrienne...
c'est pas semble ... c'est sûr la jambe de force du train Marine qui reprend les contraintes mécaniques au catapultage est une pièce forgée conçue pour résister à un effort de traction de 150 t ...
Elle n'existe pas sur les version B et C

https://www.escadrilles.org/wp-content/uploads/2011/06/Rafale_2008_7-HX.jpg

De même le fût de l’atterrisseur l'amortisseur et le diabolo sont différents sans parler de l’assiette de l'avion au sol

http://img.over-blog-kiwi.com/0/54/74/56/20150308/ob_cbad90_03-03-2015-a-french-rafale-marine-flot.jpg
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MessageSujet: Re: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptyJeu 04 Avr 2019, 09:14

pascal a écrit:
[…] la jambe de force du train Marine qui reprend les contraintes mécaniques au catapultage est une pièce forgée conçue pour résister à un effort de traction de 150 t […] De même le fût de l’atterrisseur, l'amortisseur et le diabolo sont différents sans parler de l’assiette de l'avion au sol […]
L'amortisseur n'est-il pas, en plus, doté d'un "élongateur" variable (télescopique) ? Un peu comme l'extendable nosewheel des F-4K Phantom II de la Royal Navy ?
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MessageSujet: Re: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptyJeu 04 Avr 2019, 11:25

Plus exactement l'amortisseur est comprimé par la barre de traction de la catapulte il se détend quand la barre de traction quitte le sabot de la catapulte en bout de course.
C'est ce qu'on a appelé un peu improprement le "train sauteur"
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MessageSujet: Re: Avions de l'Aéronavale et autres   Avions de l'Aéronavale et autres EmptyJeu 04 Avr 2019, 11:48

Merci d'avoir sonné le rappel Pascal, j'avais zappé la correction ! C'est vrai que l'incidence est différente et le train avant aussi.
Je les ai fait un peu différents pourtant, mais bon :
Avions de l'Aéronavale et autres Ta_des10

Mais pas évident pour ceux de l'AA où je n'avais pas trouvé de document en gros plan. Enfin mes avions ne sont pas extraordinaires, car à 'origine, ils n'étaient faits que pour illustrer les porte avions, un Rafale M sur mon CdG ne mesure que 4,23 cm au format A1 !
Je ne pourrais pas modifier les dessins plus haut, car je n'ai plus accès à cause d'une usurpation d'identité qui m'a fait quitter momentanément le forum durant une enquête...
Pour finir chère Dahlia Rose, tu demanderas à ta chère maman si elle aurait aimé voler devant ou derrière les "ventilateurs" des moteurs !! Il y eu pas mal de mains et bras coupés, sans doute aussi des strangulations à cause des écharpes volant au vent ?
Le mitrailleur AR bénéficiait des gaz d'échappement des 2 V12 heureusement à refroidissement liquide( donc pas de projections d'huile, et de l'air propulsé... Il n'y avait pas de CHSCT à cette époque ! lol!
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